W124 rojektin tynkää

[KK]

Nyt kun vihdoin sain kuvia nettiin, niin laitetaanpa niitä muidenkin katseltavaksi.

Eli projektin lähtökohtana on tuo 260E -87, jonka hankin alkukesällä. Homma on edennyt melko verkkaisesti tässä kesän aikana, mutta ei kai sitä kannata turhaan hötkyillä. Tähän mennessä laitettua:

- madallettu 45mm Weitecin vietereillä
- DBV Indy 8x17" vanteet 225/45 rinkuloilla
- kirkasta vilkkua ja puna-mustat takavalot
- maski oma räpellys
- sisällä on jalopuurattia ja jonkin sortin jenkkavehkeitä, ajan myötä sinnekin tulossa jotain kivaa

Ulkonäköä päivitellään syksyn mittaan, ainakin puskurit tulee korinväriin, vetokoukku+takaspoileri+valopaneeli+mersun merkki saa lähteä ja luukku sileäksi yms. pientä.

Tässä kuva ennen, alkukesällä:

kuva1

Tässä mennään tänään:

kuva2

Täällä on sitten muutamia lisäkuvia:

muita kuvia

Päivittelen tietoja/kuvia sitten kun jotakin kiinnostavaa tulee tehtyä.

[mc]

Nätti auto, sopivasti tyyliä

[Esa H.]

Tyylikkäät vanteet osuivat heti silmään

[Timo L.]

Autossa näkyy olevan jälkikäteen asennetut kylkimuovit (9/89->). Ehdotan joko kromilistojen asennusta vanhojen puskureiden päälle, tai sitten kokonaan uusien puskureiden+helmojen hommaamista. Ei iske niin pahasti silmään, ja sivukromit saavat oikeanlaisen "jatkumon" kromilistan kiertäessä ympäri auton.

[enska]

Noiden kromien asennuksessa saattaa palaa käpy jos toinenkin, sen verran reikiä on porattavana.

Siisti laite ja komeat vanteet

[Michael M.]

Loistava muutos autossa
Erittäin asiallisen näköinen, vanteet on on todella tyylikkäät.

Odottelen innolla updatea auton muutosten tiimoilta

[Samuli H]

Kuvista näkee hyvin, miten takavalojen vaihto muuttaa perän ilmettä totaalisesti.

Todella hyvän näköinen varsinkin tästä kulmasta.

[KK]

Kiitos ja kumarrus kommenteista! Tästä jatketaan

Timo L.:
Tosiaankin unohtui mainita, että tuommoiset kromilistat puskureihin sopisi hyvin. Omastakin mielestä keula ja perä on hieman kuin eri paria verrattuna kylkeen, johtuen kromien puuttumisesta.

Jostakin kun saisi sopuhintaan puskureiden kromit, vink vink

[Juhis.]

Mitäs jos tuon "pappa-paneelin" yläosan maalaisi samaan väriin kun nuo valojen yläosat?

[KK]

Kävi sekin mielessä, mutta aion kyllä nakata vesilintua koko paneelilla. En oo koskaan oikeen tykännyt niistä.
Pitää muutenkin karsia turhia "pappamaisuuksia" pois, ettei ihmiset enää sekottaisi tuota mun peliä isän autoon. Onhan se vaikea erottaa w124 ja w202 toisistaan
Tietenkään en laita mitään ricetuningtingeltangeleita, vaan Mersun alkuperäinen tyylikkyys pitää olla esillä

[enska]

Kiitos ja kumarrus kommenteista! Tästä jatketaan

Timo L.:
Tosiaankin unohtui mainita, että tuommoiset kromilistat puskureihin sopisi hyvin. Omastakin mielestä keula ja perä on hieman kuin eri paria verrattuna kylkeen, johtuen kromien puuttumisesta.

Jostakin kun saisi sopuhintaan puskureiden kromit, vink vink

Espoolaisessa Ever-parts nimisessä firmassa oli kokokierros noita kromilistoja 150€

[Henri Junkkala]

Katselin tuota kuvaa #1 ja mietin että jopas on helvatan kaunis Mesenaatti kuvaan päässyt, onkohan minustakin tulossa orggispuristi malliin TImo L. kun minulle kärry olisi kelvannut varsin mainiosti tuollaisenaan.

Kauhusta vavisten klikkasin seuraavaa kuvaa odottaen jotakin järkyttävää mersunraiskausta ja ylituuningia mutta aivan päin vastoin, autoa on laitettu todella maukkaasti ja vannevalinnasta ei voi muuta sanoa kuin että WOWZA!

Onneksi olkoon, toivottavasti tämä komistus kaunistaa suomen liikennettä vielä pitkään.

Henkka
ja vähemmän kaunis ruosteeen ja mattavalkoisen värinen W124 helkutin hyvännäköisillä 8-reikäaluilla

[KK]

Heh, joo tarkotuksena ei ole alkaa raiskaushommiin
*tunkee tommis billetin siiven takaisin komeroon*

Laitoin pari kuvaa lisää sisustasta yms.

http://photobucket.com/albums/v480/mese/

[m4rcuz]

On tosi tyylikäs! Mutta mitä itse tuohon tekisin, niin ottaisin tuon takasiiven ja valojen välisen paneelin pois, säätäisin konepellin istumaan paremmin (vai näyttääkö se vaan kuvassa hieman irvistävän?) ja kromit puskimiin. Varsin komeat vanteet olet löytänyt, eikä tuo maskikaan hullumman näköinen ole. Itsellä maskiproggis kanssa menossa, kun vaan saisi aikaiseksi...

Tästä kuvasta tuota konepeltihommaa katselin:
http://img.photobucket.com/albums/v480/ ... G_0776.jpg

[KK]

Totta puhut, konepelti irvistelee komeasti. Tarttis tehrä jotain.

Takaspoilerin, heijastinpaneelin ja vetokoukun repäisin irti viime viikolla. Vielä pitäis keksiä miten sijoittaisin takarekkarin ja sen valot puskuriin, jotta vois tuon peräluukun hitsata sileäksi.

Laitan vaikka huomenna kuvia mikä on nykytilanne.

[KK]

Nonnih, nyt ois tuosta perästä pari kuvaa. Ei kehdannut alkaa salaman kanssa räpsimään niin tuli vähän hämäriä kuvia. Kai niistä kuitenkin selvää saa.

http://img.photobucket.com/albums/v480/ ... G_0808.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v480/ ... G_0809.jpg

[Samuli H]

http://img.photobucket.com/albums/v480/ ... G_0808.jpg

Tuohon kontin alareunaan vielä se lista niin tulee hyvä.

Saattaisi löytyä yksi ylimääräinen.

[konjamiini]

Komian näkönen pirssi

[KK]

Samuli H.
Ahaa, ihmettelinkin, että miksi luukun alareunassa on reikiä, vaikka heijastinpaneeli oli kiinni liimalla. En muistanutkaan, että siinä kuuluisi olla lista.
Pidän tarjouksesi mielessä, mutta tällä hetkellä näyttää siltä, että luukku saa osakseen plastiikkakirurgiaa silottelun muodossa

[KK]

Piti jo pikkuhiljaa alkaa valmistautumaan talveen ja kunnostelin talvirenkailla olevat vanteet. Olivat jo ehtineet mennä huonohkoon kuntoon, sillä ovat nyt perheessä viidennessä mersussa alla. Ei niistä vieläkään kovin hääppöset tulleet, mutta eiköhän niillä talven pärjäile.

Lähtökohta, hieman hapettuneet

Lähikuvaa vaurioista

Tämmöset niistä sitten tuli

Vielä yksi kuva

[mc]

Mikäs taikahuiska sinulla on ollut kun noin ison muutoksen olet saanut vanteille aikaan

[KK]

Noo, vähän vaan putsailin En siis kunnostanut kuin pelkät reunat, ei aika/kiinnostus riittänyt alkaa nysväämään noiden pikku muttereiden välejä.

Ensin poistin lakat maalinpoistoaineella.
Sitten hioin eri karkeuksisilla hiomapapereilla: ensin 240 400 ja sitten veden kanssa 800 1200.
Sitten Autosolin metal polishilla ja porakoneen karvatyynyllä kiillottelin lopuksi. Lakkaa en aio päälle laittaa, vaha saa luvan riittää. Sen näkee keväällä missä kunnossa nuo sitten on...

[JyggeMB]

Noo, vähän vaan putsailin En siis kunnostanut kuin pelkät reunat, ei aika/kiinnostus riittänyt alkaa nysväämään noiden pikku muttereiden välejä.

Ensin poistin lakat maalinpoistoaineella.
Sitten hioin eri karkeuksisilla hiomapapereilla: ensin 240 400 ja sitten veden kanssa 800 1200.
Sitten Autosolin metal polishilla ja porakoneen karvatyynyllä kiillottelin lopuksi. Lakkaa en aio päälle laittaa, vaha saa luvan riittää. Sen näkee keväällä missä kunnossa nuo sitten on...

Moro!

Vielä kun poistat yhden kauneus virheen, sillä alumiini vanteissa ei voi olla mikään pahempaa kuin vanteen ulkopuolella oleva "lyijypaino"

Sillä se kerää likaa ja jarru nokea tietysti omalta osaltaan aiheuttaa korroosiota painon alle.

Nykyaikaisilla rengasliikkeillä on tasapainokoneet jolla saadaan ulkopaino siirrettyä vanteen keskilinjalle piiloon jopa jaettuna tasaiseseti puolien taakse piiloon!!!

Itse olen niin tarkka minun MB:ssä ei ole koskaan rumia vanteen ulko puolella olevia painoja.

Taka rekisterikilvessä minun silmääni osuu ei alkuperäisreijissä olevat ruuvit jotka näkyy ikävästi kilven pinnalla.

Itselläni on takana keskitetty pohja alumiini pohja 4-ruuvikiinitystä varten/ eu-kilven muovi ruuvikiinitys alkuperäispaikoilla.

[KK]

Noita ulkopuolella olevia painoja manasin itsekin. Pitäis kait joku päivä käväistä rengasliikkeessä vaihdattamassa uudet painot sisäpuolelle.

[Samuli H]

Minkä merkkistä maalinpoistoainetta käytit noihin aluihin?

Tarvisi itsekin siistiä hieman noita talvivanteita.

[KK]

Minkä merkkistä maalinpoistoainetta käytit noihin aluihin?

Ei siinä purkin kyljessä sen kummemmin mitään merkkiä ollut, luki vain "Rakennuskemia - maalinpoistoaine". Ihan hyvää tavaraa silti, eikä ollut muistaakseni kallistakaan. Olen kuullut monien käyttävän Nitromors (tjsp.) nimistä myrkkyä.

[KK]

Pientä päivitystä projektiin:

Huuto.netistä bongasin lokerollisen keskikyynernojan ja sehän piti ostaa. Nyt on hyvä lepuutella oikeaa kättä, kun ei tarvi vaihdekeppiäkään hämmentää

http://img.photobucket.com/albums/v480/ ... G_0915.jpg

Syksyn ja talven pimeitä varten kaipasin lisää valotehoa ja velipoika tarjotteli sopivasti entisiä lisävalojaan, jotka on Bosch Touring 190:set. Laitoin ne kiinni rekkarin taakse, joten kesäksi voi ottaa ne pois. Kuoppaisella tiellä tärisevät pikkasen, mutta ylätukia en laita, ellei kanssa-autoilijat ala osoittamaan mieltään

http://img.photobucket.com/albums/v480/ ... G_0910.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v480/ ... G_0912.jpg

Ja talvirenkaatkin nykäisin alle. Tässä kuosissa otetaan talvea vastaan.

http://img.photobucket.com/albums/v480/ ... G_0905.jpg

[Vesqju]

Jos sulla on katsastus talvella niin joutunet ottamaan valot pois...

[KK]

Niin joudun, mutta eipä se iso nakki ole

[KK]

Iski viikonloppuna inspiraatio ja fiksailin kabiinin ilmettä vähän eri kuosiin. Kyllästyin jalopuuhun, joten ratti lähti vaihtoon ja keskikonsolin paneelit saivat maalia yllensä. Kaiken lisäksi paneelit olivat jo hieman kärsineen näköiset.

Ratti on Luisin mallistosta ja paneelien väri on kilikalipulloissa saatavaa "kromi"maalia.

Tällainen se oli ennen ja tällainen nyt