Iso sähkövika W203 - MB C 220cdi -00

[viisi-nolla]

Mersussa isoja sähkövikoja, ei välttämättä käynnisty ollenkaan, on toistuvasti hinattavana ja akku ladattavana, monia satunnaisia vikoja.

Viat olleet muun muassa:
- Auto on parkissa sammuksissa, mutta valot jäävät välkkymään tai jokin sähkömoottori päälle, ja akku tyhjenee
- Virtalukko on jumissa eikä auto käynnisty ja samalla jokin napsuttaa kojelaudan takana, ja akku tyhjenee
- Varsinkin talvella toistuvasti EPS, SRS ym. vikavaloja päällä
- Ajovalot palaneita tai välkkyvät, sitten palaavatkin normaaliksi ilman polttimonvaihtoa
- Yleensä talvella aina vesikelillä jokin pieni tai isompi sähkövika toistuu
- Sähkövikaan liittyy joskus myös käyntihäiriöitä tai moottorin pomppimista, mikä onneksi poistuu käyttämällä auto sammuksissa (ainoa vika joka häviää näin)
- Kesälläkin kun on tavallista kovempaa sadetta sähköt vilkkuvat, ja akku tyhjenee
- Suurin osa vioista ei poistu käyttämällä virtoja pois tai vaikka käyttäisi akunkengän pois

Sähkövikaa on etsitty. Mikään tietty asia ei laukaise vikoja.

Autoa on hinattu eri huoltoihin, joissa todetaan vain, että akku oli vain tyhjentynyt mutta täysin kunnossa (Vianor) tai käydään läpi eri liittimiä ja maajohtoja, mutta mikään vikatila ei tulekaan juuri sinä päivänä päälle, joten mitään ei osattu korjata (paikallinen huolto).

Oikeastaan mitään ei ole vielä tehty, kun ei vikaa löydy ja rahaa on säästettävä. Akkua ei ole hiljattain vaihdettu eikä tehty mitään isompaa remppaa.

Mersu on vähän ajettu ja perustekniikka muuten kunnossa, joten en halua autoa romuttaa tai myydä varaosiksi.

Mitä tehdä?

[atlas]

Missäpäin asut?
Lieksassa on ainakin Suomen parhaita kavereita joka laittaa kaikki mersut kuntoon joita vehokaan ei saa.

[viisi-nolla]

Missäpäin asut?
Lieksassa on ainakin Suomen parhaita kavereita joka laittaa kaikki mersut kuntoon joita vehokaan ei saa.

Pirkanmaalla!

[viisi-nolla]

Ketjun aloittaja tässä taas. Nyt oli taas vika päällä ja auto ajokelvoton. Otin akunkengän irti yöksi, ilmeisesti pääsi kuivumaan riittävästi sinä aikana, ja nyt aamulla kaikki viat poissa.

Vikakoodeja on toki pitkin kevättä luettu, siellä on kaikki viat taivaan ja maan väliltä, kuten noissa vikamuisteissa yleensä onkin.

En ole sellaista korjaajaa löytänyt, joka vian osaisi paikantaa. Monenlaista spekulointia kyllä on esim. takakontin puolelta löytyvistä liittimistä ja maadoituksista. Ei kuulosta isolta vialta. Mitään sähkölaitteita en kyllä lähde turhaan uusimaan.

[MiHe]

No oisko mitään sen akun kunnon tarkistus tai jopa uuden akun ostaminen (ne ei tuppaa tykkäämään siitä että vedetään usein ihan kuiviin ja jotenkin nyt tuntuu että se akku on sippis), päävirtakaapeleiden ja maadoitusjohtojen tarkastelu ja kontaktien parannus. Laturin johtojen tarkistus ja latausjännitteen mittaus. Jännite jos pääsee putoilemaan syystä tai toisesta niin varmasti tulee käsittämättömiä vikoja ympäri autoa kun boksit putoilevat toiminnasta.

W203 on tunnettu siitä että etu-SAM saa vettä sisäänsä ja hapettuu sitten tietty, kuikistelua boksiin ja boksin pohjalle... jos autoa on starttailtu apuvirralla usien niin aika herkästi myös SAMit ottavat itseensä ja jokin paikka niissä ärvähtää...

[dealer]

Kyllähän tuo siltä kuulostaa että etusam on hörpännyt vettä, tai hörppii edelleen sateella.
Oli mikä oli, ei ole selvittämättömissä...

[waari]

Kleimola Mäntässä
Isä Veikko oli legenda mutta eiköhän nuoretkin osaa näitä laittaa.