Paineputket (edit: ja rosterin hitsaus)

[dieselflosse]

Terve!

Ihan vain mielenkiinnosta kyselen, jotta mitä materiaalia tyypillisesti olette käyttäneet paineputkissa turbon ja coolerin ja coolerin ja painekotelon valillä? Onko alumiinia vai kenties jotain pakoputkikamaa, kenties jopa rosteria?

[PM]

Vastaan asiasta mitään tietämättömänä että putket eloksoidusta alumiinista, liitokset semmosella saakutin kalliilla paksulla silikoni"letkulla" ja laadukkailla haponkestävillä letkuklemmareilla.

[lassi-s]

rosteriset löytyy mun katiskasta,painavaa ja kallista mut kestää ainakin. liitokset jotain kumiseos putkea joka kestää yli 200 astetta kuumuutta ja 9bar painetta ja liitokset letkuklemmareilla.

sama kai se mitä metallia se on vaikka olisi kuparista vesijohtoputkea, kunhan nyt et pölynimurin haitariputkea ja muoviputken kappaleita käytä ja liitoksia teipillä pistä

[Samuli H]

Rosterista meinasin omaan tehdä putket, sitä kun pystyy itsekin hitsailemaan.

Lisäkysymyksenä: Minkäs kokoista putkea superturbomiehet on käyttäneet? Riittääkö 2"?

[Stonehead]

kuuskyppistä

[Melitos]

Senverran vielä varoittelen että tavan "mustaa rautaa" ei kannata käyttää. Se kun tuppaa ruostumaan (sisäpuoleltakin) ja sitten menee ruostekökkäreitä koneeseen. Alumiini ja rosteri on tietysti ykkösvaihtoehdot.

[mikan]

Mulla on sellaista haitariletkua, jotain poly.... Kestää lämpöä 120 astetta ja painetta lähes 2 bar. On läpinäkyvää ja letkun sisällä on rautalanka kierteellä.

t. Mika

[Mauri H.]

Mulla on sellaista haitariletkua, jotain poly.... Kestää lämpöä 120 astetta ja painetta lähes 2 bar. On läpinäkyvää ja letkun sisällä on rautalanka kierteellä.

t. Mika

Haitariletku ei ole suositeltavaa paineputkeksi, siinä on aikamoinen virtausvastus, ja onhan ne useimmat vähän heikkoja, jos 2 baria valmistajan mukaan kestää niin ei varmaan kovin montaa vuotta kuumuutta ja 1 baria.

60 mm rosteria ja alumiinia oon käyttänyt.

[dieselflosse]

Rosterista meinasin omaan tehdä putket, sitä kun pystyy itsekin hitsailemaan.

OT: Onko tuossa rosterin hitsaamisessa mitään erikoista? Rosterilankaa vain MIGiin ja menoksi..?

[Rässi66]

OT: Onko tuossa rosterin hitsaamisessa mitään erikoista? Rosterilankaa vain MIGiin ja menoksi..?

Pitäs siihen MIGiin laittaa eri kaasuki. On kuulemma arvokasta.
Toisaalta kaveri teki ite RST-putkiston vaimentimineen ihan normikaasulla ja hyvä tuli.
Täytynee ottaa ja koittaa, sittenhän sen näkee.

-Rässi

[dieselflosse]

[Pitäs siihen MIGiin laittaa eri kaasuki. On kuulemma arvokasta.
Toisaalta kaveri teki ite RST-putkiston vaimentimineen ihan normikaasulla ja hyvä tuli.
Täytynee ottaa ja koittaa, sittenhän sen näkee.

-Rässi

AGA Mison soveltuu tuon rosterikin hitsaukseen. Harrastekäytössä hinta ei ole niin paljon korkeampi, että sillä olisi jotain merkitystä...

Ja muutoinkin jälki on parempaa noita vanhoja peltejä hitsatessa...

http://www.aga.fi/international/web/lg/ ... o_2003.pdf

[Samuli H]

[Pitäs siihen MIGiin laittaa eri kaasuki. On kuulemma arvokasta.
Toisaalta kaveri teki ite RST-putkiston vaimentimineen ihan normikaasulla ja hyvä tuli.
Täytynee ottaa ja koittaa, sittenhän sen näkee.

-Rässi

AGA Mison soveltuu tuon rosterikin hitsaukseen. Harrastekäytössä hinta ei ole niin paljon korkeampi, että sillä olisi jotain merkitystä...

Ja muutoinkin jälki on parempaa noita vanhoja peltejä hitsatessa...

http://www.aga.fi/international/web/lg/ ... o_2003.pdf

Työpaikalla on onneksi rosteri MIG:gi laitteet.

Tuo lankakin on itseessään jo perhanan kallista. Joskus kyselin lankaa niin hinta oli luokkaa 70-80e/kilo. Tuohon vielä kaasu (suosittelivan argonia), niin tulee hitsaukselle jo hintaa.

[dieselflosse]

Tuo lankakin on itseessään jo perhanan kallista. Joskus kyselin lankaa niin hinta oli luokkaa 70-80e/kilo. Tuohon vielä kaasu (suosittelivan argonia), niin tulee hitsaukselle jo hintaa.

Jos tuota rosterin hitsaustarvetta esiintyy privaatisti, niin kannattanee kävellä johonkin paikalliseen hitsaamoon vinkumaan pätkää rosterilankaa. Muutamalla metrillä jo hitsaa monta putken pätkää

[Mika.T]

rosterin hitsaus onnistuu ihan hyvin tavallisella mig hitsaus kaasullakin.

[HVM]

rosterin hitsaus onnistuu ihan hyvin tavallisella mig hitsaus kaasullakin.

Ladan pohja kannattaa hitsata hiilidioksidilla, on halvempaa. Toimii ihan bueno hapanneen pellin kanssa.

[scudo]

Rosterin hitsaaminen onnistuu myös puikkokoneella. Vaatii vain tarkasti sovitetut kappaleet (ei voi täyttää niin kuin Mig:llä).

[Mika.T]

rosterin hitsaus onnistuu ihan hyvin tavallisella mig hitsaus kaasullakin.

Ladan pohja kannattaa hitsata hiilidioksidilla, on halvempaa. Toimii ihan bueno hapanneen pellin kanssa.

ainaki normaali miggi lanka palaa hienosti pelkällä hiilidioksidilla. eikä maksa juuri mitään. rosteria ei ole tullut kokeiltua tuolla "kaasulla".

PS: "Sen minkä peukalo peittää, sen hitsari täyttää"

[mikan]

Haitariletku ei ole suositeltavaa paineputkeksi, siinä on aikamoinen virtausvastus, ja onhan ne useimmat vähän heikkoja, jos 2 baria valmistajan mukaan kestää niin ei varmaan kovin montaa vuotta kuumuutta ja 1 baria.

60 mm rosteria ja alumiinia oon käyttänyt.

Käyttämässäni haitariletkussa on sisäpinta sileä, eli "haitari " on ainoastaan letkun ulkopinnassa. Itseasiassa syy tuon letkun käyttöön piilee siinä että projektin suhteen oli niin kiire että ei ehtinyt putkia hitsaileen (luvat menossa umpeen). Väliaikainen viritys onkin sittemmin ollut paikoillaan jo 4 vuotta.
Ja lukemat muistin tietysti väärin, eli ne olikin 100C ja 1,8bar.
http://www.ares.fi/pdf/polyuretaaniletkut.pdf
Myös jäähdyttimen letkua on tullut käytettyä mutta se tahtoo kovettua ja hapertua.

t. Mika

[dieselflosse]

Käyttämässäni haitariletkussa on sisäpinta sileä, eli "haitari " on ainoastaan letkun ulkopinnassa. Itseasiassa syy tuon letkun käyttöön piilee siinä että projektin suhteen oli niin kiire että ei ehtinyt putkia hitsaileen (luvat menossa umpeen). Väliaikainen viritys onkin sittemmin ollut paikoillaan jo 4 vuotta.
Ja lukemat muistin tietysti väärin, eli ne olikin 100C ja 1,8bar.
http://www.ares.fi/pdf/polyuretaaniletkut.pdf
Myös jäähdyttimen letkua on tullut käytettyä mutta se tahtoo kovettua ja hapertua.

t. Mika

Vinkkaa vielä, mistä tuollaista saa ja kuinka tiukoille mutkille vääntyy?

[Olli Lajunen]

Kuusakoskelta rosteriputken mutkia kasa (7€/kg), painetta ja lämpöä kestävää kumiputkea kaupasta sekä ruostumattomia letkuklemmareita. Niistä on pystärin putkitus turbolta coolerin läpi imusarjaan/painekoteloon tehty. Yhtään hitsisaumaa ei tarvinnut tehdä.

Tosiaan mitään ruostuvaa tai mahdollisesti irtoavaa sälää sisältävää materiaalia ei kannata putkistoon käyttää.


Edit:
Mutkille tuo suora kumiletku ei juuri taivu, mutta rosterimutkat on sitävarten.

[dieselflosse]

Käyttämässäni haitariletkussa on sisäpinta sileä, eli "haitari " on ainoastaan letkun ulkopinnassa. Itseasiassa syy tuon letkun käyttöön piilee siinä että projektin suhteen oli niin kiire että ei ehtinyt putkia hitsaileen (luvat menossa umpeen). Väliaikainen viritys onkin sittemmin ollut paikoillaan jo 4 vuotta.
Ja lukemat muistin tietysti väärin, eli ne olikin 100C ja 1,8bar.
http://www.ares.fi/pdf/polyuretaaniletkut.pdf
Myös jäähdyttimen letkua on tullut käytettyä mutta se tahtoo kovettua ja hapertua.

t. Mika

Vinkkaa vielä, mistä tuollaista saa ja kuinka tiukoille mutkille vääntyy?

Olenko sokea vai kävitkö 'mikan' editoimassa tuon linkin viestiin?

Nimim. aika mennä viikonlopun viettoon

[Aki P]

60mm rautaputkea on. Ei se mihinkään ruostu kun vanhat turbot puskee öljyt putkiin Pitää rakennella vielä putket uusiksi ku asentelee kuulerin keulille.

Pystyy sitä rosteria hitsaamaan normaali mig-langallakin, mutta saumat ruostuu...

[Rässi66]

Vielä tuosta hitsuuttamisesta..
Samuli H arveli:

Tuo lankakin on itseessään jo perhanan kallista. Joskus kyselin lankaa niin hinta oli luokkaa 70-80e/kilo. Tuohon vielä kaasu (suosittelivan argonia), niin tulee hitsaukselle jo hintaa.

Luin juuri Bilteman luetteloa; RST-lanka 44,50€ kilon rulla. Ehkä just kestää ostaa.

Edit: Starkilla haponkestävä 0,6mm lanka 23,50€/kg

-Rässi

[Samuli H]

Vielä tuosta hitsuuttamisesta..
Samuli H arveli:

Tuo lankakin on itseessään jo perhanan kallista. Joskus kyselin lankaa niin hinta oli luokkaa 70-80e/kilo. Tuohon vielä kaasu (suosittelivan argonia), niin tulee hitsaukselle jo hintaa.

Luin juuri Bilteman luetteloa; RST-lanka 44,50? kilon rulla. Ehkä just kestää ostaa.

-Rässi

Biltemalla on biltemahinnat.

Kysyin itse tuota lankaa hitsaushydrauliikkayleiserikoistarvikeliikkeestä.

[Taxana]

Mikan oli käynyt tutussa lafkassa Areksessa. Tuo on suurinpiirtein Suomen tai ainakin pk-seudun ainoa mesta, mistä yleisimmät silikoniletkukoot löytyvät suoraan hyllystä. Lafka sijaitsee Juvanmalmilla heti ruttutukun takana. Suorat silikonitangot myydään vain metrin tankoina ja yksityisasiakkaille vain käteisellä, mutta hinnaston hinnat eivät ole apteekin hintoja .

http://www.ares.fi/pdf/siliconletkut.pdf

[Tunari82]

Seinäjoella,rengastieltä löytyy myöskin ares.
Ilmeisesti samaa ketjua.

[Mauri H.]

Salossa Kuisma myy silikoniletkua määrämittaisenakin ja oikein sopivaan hintaan.

[esko]

60 rosterista , hitsaamalla ja tarkat sovitteet, peittausaineella
loppukäsittely
Ares myy silikoni sisäpintaista sileää paineputkea
pantakiristimellä (kiristys molemmilla puolilla ) putket pysyy kiinni
kuullaan

[veskola]

60 rosterista , hitsaamalla ja tarkat sovitteet, peittausaineella
loppukäsittely
Ares myy silikoni sisäpintaista sileää paineputkea
pantakiristimellä (kiristys molemmilla puolilla ) putket pysyy kiinni
kuullaan

Mikä sen peittaus käsittelyn tarkoitus on tai mistä siinä oikein on kyse, ainoa mitä löysin netistä oli tämä:
http://www.onninen.fi/teollisuus-+ja+in ... oohje3.pdf
Ihan hyvää tietoa tuollakin.

[Onanias]

Mikä sen peittaus käsittelyn tarkoitus on tai mistä siinä oikein on kyse, ainoa mitä löysin netistä oli tämä:

Peittaus = dekapointi, eli metallin pinnasta putsataan hitsauksessa syntyneet epäpuhtaudet pois happokylvyssä. Käytetään rikki-, suola- tai fosforihappoa. Hitsatun rakenteen ulkonäkö ja korroosionkesto paranee peittauksessa. Tuossa on hyvä linkki http://kerppu.hut.fi/opiskelu/materiaal ... niikka.pdf
Edit: toinien hyvä linkkihttp://www.aga.fi/international/web/lg/ ... eel_Fi.pdf