W123 300TDT kunnostusta

[slsl77]

Nyt pääsee tätäkin kasailemaan. Tänään haettu maalarilta.

[tombstone]

Hyvältä näyttää, maalattiinko tämä yliasti. Tuo on kyllä parasta kun pääsee kasailemaan..

[slsl77]

Hidasta on kasaaminen, kun pitää vaihtaa parempia osia tilalle. Etsiessä menee aikaa tosi paljon. Tästä on maalattu oven välit, ovet irraallaan ja koko koppa maalattu paitsi konehuone.

[slsl77]

Eipä ole hirveästi kerennyt tätä kasailemaan. Molempiin vasemman puolen oviin piti vaihtaa paremmat kiskot lasin ala laitaan niin ei tarvitse myöhemmin niihin puuttua.



Kuvassa takaoven lasin kisko, joka on hyvin ruostunut ja pullistunut. Lasi ei ollut enää kovin tiukassa tuossa kiskossa. Samalla poistan laseista kalvot niin tulee paremman näköinen.

[slsl77]

Kattoluukun kehikko katossa oli huono etulaidastaan niin joutuu senkin vauhtamaan.

Tiivisteen kannakkeesta puuttuu noin 20 sentin pala.


Ja toiselta puolelta on huonoa kohtaa noin 25 sentin matkalla.


Itseltä löytyi varaosa autosta parempi kehikko, jota ei tarvitse korjata ollenkaan.

[slsl77]

Kalvot lähtee hyvin irti irto laseista.

[slsl77]

Tänään sai jotain näkyvää aikaiseksi. Kattoluukun kehikko on kiinni katossa ja verhoilu paikoillaan.

Piti maalata kehikko niin on siistimpi.

[slsl77]

Lämmityslaitteen kotelo purettu autosta pois ja pitihän sinne kurkata mistä kenno vuotaa. Kennon alalaidassa oli märkää moskaa noin 4 sentin korkeudella. Täytyy pestä kotelo sisältä hyvin ennen uuden kennon asennusta.





Varmaan ala saumasta vuotaa tuo kenno.

[slsl77]

Lämppärin kenno vuotaa ala saumasta. Tänään sain purettua ilmastointi laitteen kotelon putsausta varten. On siihen kertynyt likaa noin 40 vuoden aikana.



Tuosta yhdesta kohtaa putsasin rätillä tuota ylempää kanavaa, mistä ilma menee puhallin moottorille.
Purin myös kennon pois ja sielläkin oli ruumennusta.







Tuon verran oli kennossa likaa ja puun siemeniä.

[slsl77]

Nyt on saatu kasattua lämppärin kennoa, kun sai uusittua eristeet läppiin.
Kuvassa ylempi läppä on vanhalla eristeellä ja toiseen on uusittu eriste.



Tänään tuli uusi tuulilasi ja se laitettiin samalla paikoilleen.



Ja takaluukun lasi meni myös paikoilleen.



Pikkuhiljaa edistyy tämäkin projekti.

[slsl77]

Nyt on tullut lattioita putsailtua ja paikkailtu 3 paikkaa lisää.

Kuvat lattiasta ennen maalausta.







Tuo harmaa on tehtaalla laitettua maalia ja se on hilseillyt jostain kohtaa pois niin maalaan lattiat kokonaan.

[slsl77]

Maalauksen jälkeen näyttää tältä.







Nyt pääsee lattamaan äänieristeet lattiaan ja tulipeltiin.

[pasi84]

Hyvälle näyttää Millä maalilla maalasit lattian?

[slsl77]

Hyvälle näyttää Millä maalilla maalasit lattian?

2- komponentti epoksilla. Tikkurila temacoat

[Snellu]

Sehän on edennyt mallikkaasti viime kerrasta.
Mistä tuli uusi tuulilasi?

[slsl77]

Sehän on edennyt mallikkaasti viime kerrasta.
Mistä tuli uusi tuulilasi?

Pilkingtonin lasi Lasiliikkeestä.

[slsl77]

Piti vaihtaa sulakerasia tähän autoon, kun oli sulanut aika hyvin johtojen puolelta. Aika lähellä on ollut palovaurio tässä autossa.



Samalla kytkin sähkölasit sulakerasiaan ja poistin jälkeenpäin lisättyjä johtoja.

[slsl77]

Nyt on äänieristeet laitettu paikoilleen ja sitten pääsee kasaamaan muutamia osia paikoilleen.

[pasi84]

huhhuh, millos mä voin tuoda mun autot sulle laitettavaks Hyvää vauhtia menee sulla työt ja hyvää jälkeä

[slsl77]

Hiukan on edistynyt tämäkin. Nyt on toimivat sähkölasit jokaisessa ovessa paikoillaan.



Viimeiset lasit paikoillaan.



Vihdoinkin ilmastointilaite/puhallin paikoillaan käytetyllä vesikennolla, kun uutta kennoa on lähes mahdoton löytää järki hintaan.

[Timo L.]

Hauskaa, että tämä auto on elossa. Olen tutustunut auton kahteen aiempaan omistajaan, pohjoissavolaisia molemmat. Toinen kysyi somessa, vieläkö auto tällä rekkarilla on elossa. Toinen ostatteli minun farkkuani taannoin, ja tuli puheeksi, että hänelläkin oli joskus samanlainen, valkoinen.

[Raumalainen]

Lämmpärin kennoja saa teetettyä mittojen mukaan. Esim porissa Mielonsen jäähdytinkorjaamo.

[slsl77]

Nyt on takaluukku kasattu ja koetaulu paikoillaan.

[slsl77]

Tuli korjailtua mittaristoa, kun parkit päällä loisti vasen vilkun merkki vihreänä. Mittarin kuvun taustalla on valkoinen muovi osa joka oli sulanut laidastaan hiukan ja sen sain toisesta kuvusta. Ilmeisesti oli liian isot polttimot olleet paikallaan kun oli sulanut. Samalla vaihdoin palannolla korjatun nopeusmittarin paikoilleen, kun se on turbodieselin oma mittari.

[Petteri Kivimäki]

Eipä ole hirveästi kerennyt tätä kasailemaan. Molempiin vasemman puolen oviin piti vaihtaa paremmat kiskot lasin ala laitaan niin ei tarvitse myöhemmin niihin puuttua.



Kuvassa takaoven lasin kisko, joka on hyvin ruostunut ja pullistunut. Lasi ei ollut enää kovin tiukassa tuossa kiskossa. Samalla poistan laseista kalvot niin tulee paremman näköinen.

Onpas miellyttävää nähdä farkun pääsevän kondikseen!

Itse ajoin satakakskolmosella 300TD farkulla yli sata tuhatta. Olin silloin nuori ja komea, nyt enää "ja". Siinä oli osia kolmesta autosta, mm. yhdestä ihan perkelleen hyvästä S123 280E "Muteli-Mersusta", joka olis pitänyt säästää..

Lähtisköhän tuo rahanreikä S213 pihasta ja tulis klassikko tilalle, jos oikein hyvän löytäis..

[slsl77]

Hiukan on osat löytänyt paikkaansa koriin. Rupesin kasailemaan sisustaa ja toinen takaovi verhous on paikoillaan nappeineen.



Koteloainetta on laiteltu kaariin ja oviin niin ei pitäisi niin helposti ruostua.

[Timo L.]

Jaa, siinä olikin oikein sähkölasit. Mulla on jotain mustia osia vielä tallessa purkufarkusta. Ilmoittele, jos on tarpeita.

[slsl77]

Jaa, siinä olikin oikein sähkölasit. Mulla on jotain mustia osia vielä tallessa purkufarkusta. Ilmoittele, jos on tarpeita.

Nyt on sähkölasit, kun ne on lisätty veivien tilalle.

[slsl77]

Nyt pääsin vihdoin etujarrujen kimppuun ja letkut on Aten valmistamat. Viime katsastuksessa katsuri sanoi, että kannattaa vaihtaa letkut, kun kierre osat on ruosteessa. Ne menee vaihtoon ja kunnostan satulat muutenkin. Kumit oli aika haprakassa kunnossa.



Ja yhdessä männässä oli kumista lähtenyt aika iso pala.

[slsl77]

Kun irroitin letkut satulasta niin toisella puolella pyöri 14mm avain ympäri ja letku piti irrottaa 13mm avaimella. Katsuri oli oikeassa letkujen vaihdosta. Nyt on satulat purettu ja männät pitää vaihtaa, kun yksi taisi olla virheetön. Muissa männissä on tosi pieniä rokamia niin ei viitsi niitä jättää paikoilleen vuosiksi.