W212 e200cdi startti

[Tommil81]

Päivää ja help. Millä ***ulla saa starttimoottorin kiinnitityspultit avattua kun ei puhettakaan että sinne mahtuu mitenkään hylsyä vääntämään ala tai yläkautta? E14 torx kyseessä. Pitääkö jollain 11mm lenkillä yrittää ja toivoa ettei nuljaannu? Vai saako nivelien kans sinne sellaisen asemoinnin että saa väännettyä?

[Ryttytähti]

W203 Sessa, piti avata vaihdelaatikon kiinnikkeet ja sit sai vähän flipattua koko pakettia. Sen jälkeen sellainen puolitoista metriä pitkä räikkä nivelellä vaihdelaatikon yläpuolelle. Ihan hauska homma oli vesisateessa

[JAFI]

WIS ohjeet startin irroittamiseen:
"When loosening upper screw / bolt (6) a suitable extension should be led at and past the rear engine mount over transmission to upper screw / bolt (6) in order to ease removal"
Elikkäs muutama jatkovarsi sekä nivel, jotta pääsee vaihteiston takaata vääntämään vääntimellä pultit auki. Jos haluaa momenttiin laittaa niin 40nm.

[Tommil81]

Noniin laitetaan tänne että miten lopulta onnistui jos jollain vastaava edessä. E14 hylsy. Sen perään nivel ja sitten 3 pitkää jatkoa. Eli kuten WIS ohjekin oli niin kardaanitunnelin kautta vaihteiston takaa. Itse vääntö pitkällä nivelletyllä räikällä. Tuo nivel syytä olla e14 hylsyn perässä että saa jotain säätövaraa. Itse tein maata vasten enkä suosittele. Nosturia kehiin. Ja jos löytyy apuri joka pystyy olla ohjaamassa hylsyä paikoilleen ja pitämässä hollilla kun auton alla toinen vääntää.