w203 c180 ei ota kierroksia kin 4000prm.

[johanw]

Mistähän etsisin vikaa kun w203 c180 ei ota kierroksia kuin 4000rpm. Katselin starilla niin ensin näytti Hall-anturi vikaa, vaihdoin anturin niin nyt näyttää vikaa anturin maadoituksessa tai johtokatkos? Onko vinkkejä mahdollisista vikapaikoista mistä vikaa kannattaisi ensin etsiä. Auto oli vuosia tallissa eikä sillä ole ajettu niin tuli mieleeni että onko joku liitos hapettunut ja ei toimi sen vuoksi.

[dealer]

Taas kerran varmistetaan, että ajossakaan ei siis kierrä yli 4000 ?

[johanw]

Hyvä kysymys, en vielä heittänyt lenkkiä kuin pihatiellä. Luenko oikein ajatuksesi että siellä on joku rajoitin? No vikavaloa se kuitenkin sytyttelee tuohon hall-anturin johtovikaan liittyen täytyy tutkia starilla paremmin.

[johanw]

Laiskasti se vastaa kaasuun kun polkaisee, ei se ennen ollut tuollainen vai pätkiikö tässä jo muisti. 5 vuotta oli auto tallissa ajamatta ja nyt ajattelin että voisihan sen välillä leimatakin.

[johanw]

Löytyykö tähän ongelmaan mersu asiantuntijoilta jotain vinkkejä mitä kannattaisi tehdä. Star löytyy, tosin olen vasta-alkaja sen kanssa.

[E200kompressor]

Löytyykö tähän ongelmaan mersu asiantuntijoilta jotain vinkkejä mitä kannattaisi tehdä. Star löytyy, tosin olen vasta-alkaja sen kanssa.

Jos siellä on ollut bensat tankissa viisi vuotta niin kummallista, että ylipäätään lähti käyntiin.

Etanolibensan säilytysaika lasketaan kuukausissa eli se on tuoretavaraa ja lisäksi sen vanhetessaan muodostaa hartsin tapaisia erittäin sitkeitä ja lujia jäämiä polttoainejärjestelmään. Joita ei välttämättä saa pois millään aineella.

Säilytyksessä polttoainejärjestelmän on syytä olla:

a) -täysin tyhjä

b)- vähintäänkin kausisäilytysaineella varastoitu mutta sekään ei takaa vuosien säilyvyyttä

c)-alkylaatti- eli pienmoottoribensiinillä täytettynä koska alkylaattibensiini säilyy Nesteen mukaan min. kolme vuotta

Tuosta voi aloittaa