Muistaako kukaan

[E220CDI212]

miten luvut ilmoitetaan takailmajousien kalibroinnissa. Luotin liikaa muistiini ja nyt homma ei onnistu. Luvut muistan, ne olivat oikea taka (-2.2)-(1.7) ja tähän se sitten toppaa. Staarin mielestä muoto on virheellinen. Kuuluuko olla enemmän sulkeita vai ollenkaan? Pitääkö lukujen perässä olla asteen merkki? WIS:tä saataisi löytyä mutta kun tuo kielitaito vaan on niin olematon Kovasti kiitollinen olisin vastauksesta.

[DBFI]

Tuo näyttää testerin ilmoittamalta sallitulta arvoalueelta. Jokaisen anturin ruutuun vain yksi luku ilman sulkuja ja ilman asteen merkkiä.

[E220CDI212]

Otin pari kuvaa, toisessa ajettu korkeus ja toinen johon tarvii lisätä kulmien tiedot. Tuo kulmien lisäys sakkaa, ei onnistu. Autossani ei ole ilmajousitusta, ainoastaan pussit takana. Mitä ihmettä naputtelen kulmien mitoiksi? Tarvii ilmeisesti kaksi lukua per anturi. Kuvan vihreillä arvoilla mitta renkaan keskiöstä lokas. alareunaan on 365 ja kun kalibroin kulmalla -2.2 molemmat puolet menee läpi. lopuksi kun painan jatka niin kompura lähtee käyntiin ja perä aivan yläasentoon. n.390mm. En ymmärrä mitä pitäs tehdä.

[E220CDI212]

Tuntuu vähän siltä, että ongelma ei ole syötetyissä kulma-arvoissa ollenkaan, vaan mitenkä se korkeus määräytyy. Ohjausyksikkö/ testeri. Muistan lukeneeni aikas seikkaperäisen selostuksen täällä, mutta en ole sitä nyt sattunut löytäään. Muistaako joku, uskoisin siitä avun löytyvän.

[DBFI]

Eikö tuossa 212:ssa ole kaksi anturia takana, ainakin Airmaticissa on.

[E220CDI212]

On kaksi anturia.