C124 hifistys & styling / uusia kuvia

[Ollii]

Elikkä laitetaan topicia hieman uusiks. Eli lisään mukaan styling projektini

Eli kesän aikana mersu on kokenut pienen muodonmuutoksen. Aluksi tarkoitus oli asentaa vain pikkusen tasokkaammat soittopelit, mutta nyt homma on hieman ryöstäytynyt käsistä.

Soittopelit:

Alunperin etupäästä oli tarkoitus tehdä ihan perinteinen passiivinen 2-tie setti, mutta matkanvarrella vastaan tuli Hertzin ja Audisonin yhteistyö kuviot, joten mahdollisuudet paranivat.
Hankittua tuli Hertzin 3-tie sarja: Midbassot on 6.5", keskiäänet 1.3/4"(38mm) ja diskantit 1".

Pitkän miettimisen jälkeen päätin sijoittaa midbassot oviin, noin polvienkorkeudelle. Niille tein lasikuidusta tukevat paikat, jotka verhoilin mustalla nahalla. Ensikertalainen tällä saralla, mutta kyllä niistä ihan siedettävät tuli. Kuskin puolen vehoilussa tuli pieni kämmi, sauma tuli yläpuolelle. Talvella kuntoon jos jaksaa.

Keskiäänet taas löysivät paikan Mersun vakio paikoilta, johdon ne menivät vaneriviritysten saattelemana.

Diskantit laitoin A-pilariin (ylläri pylläri), ja ihan pinta asennukseen.. Laiska paska.. myönnän.

Vahvistin puolella siis Audisonin tuotteita, etupäälle LRx sarjan 2x120W RMS @ 4Ohm. Hattuhyllylle laitoin DSL MS6:set, joilla on Audison LRx 2x200W RMS @ 4Ohm. Ei tosin ihan kaikki pelissä.

Soittimeksi ostin Pioneerin DEH-P80MP, joka osoittautui hyväksi valinnaksi.
+Lähdöt
+ Ominaisuudet ja säädöt
+ Kaukosäädin ja muut hallinta
+ Ulkokuori

- En heti keksi

Tarvikkeet Audison Connection, virtapiuhat Vivacolta.

Styling:

Kuten sanoin, ulkokuorta ei ollut tarkoitus päivittää vanteita enempää. No miten ja mihin päädyttii?

Keväällä ostin 17" vanteet ja niille kavereiksi 225/24/17 gummit. Ihan jees, mutta jotenkin nälkä kasvoi. Autossa oli valmiiksi alusta sarja, mutta perää tiputettiin vielä hieman.
Auto oli kauan ilman muutoksi, kunnes hankin uudet "styling" puskurit, kiitos wildoun, joka ne oli vääntänyt. Puskurit maalattiin korin väriin, koska tulevaisuudessa on tarkoitus laittaa myös helmat. Taka puskurissa on paikat tupla ulostuloille, joten semmoiset sinne tulee. Maskin muokkaus on kesken, mutta nyt se on saatu jo maalattua mustaksi ja vanha rimat otettua pois. Avatgarde maski on tulossa, kunhan JAPI ilmottasi jotain itsestään!

No mitäs vielä tulossa? Talvella helmoja, keväällä uutta vannetta? Kyllä. E-look? Mahdollisesti.

[pt]

Esimerkki: ISO-liittimeltä lähtee takakaiuttimille valkoinen- ja harmaapari, kuten kuuluukin. Sitten kahden sokerinpalan kautta väri vaihtuu vihreään ja punaiseen, mutta taakse tulee kuitenkin harmaa- ja valkoinenpari. Missähän mahtaa se yksi liitos olla

Ettei vaihtuisi siinä faderi-säädöllä keskikonsolissa?

[Jani]

Missä coupe/muissa W124 mersuissa puihat kulkevat taakse? Olisi mukava tietää, ennekun alkaa koko autoa purkamaan.

Lattiamattojen alta, kynnyskotelon puolelta löytyy molemmilta puolilta johtokourut.

[Ollii]

Fader-säätöä ei ole keskikonsolissa. Johtokourujen tutkimista siis luvassa huomenna. Onneks on vapaapäivälle ohjelmaa harrastuksen parissa

Tässä kuva johdoista

http://personal.inet.fi/private/ollii/helvetti-1.JPG

Kuvassa ei ihan näy koko komeus, mutta jotain sentään.

[Komu]

Takapenkin istuinosa klipsistä painamalla irti. Selkänoja ruuvilla(kahdella?) alareunastaan kiinni. Ylös voimakkaasti nosto ja selkänoja irtoaa. Oven kynnyslista kampeamalla irti. Alkaa kourut olla käsillä etupenkkien irroituksen jälkeen.

Tuomas

[Ollii]

Takapenkin istuinosa klipsistä painamalla irti. Selkänoja ruuvilla(kahdella?) alareunastaan kiinni. Ylös voimakkaasti nosto ja selkänoja irtoaa. Oven kynnyslista kampeamalla irti. Alkaa kourut olla käsillä etupenkkien irroituksen jälkeen.

Tuomas

Vai että etupenkitkin tarvis ottaa pois? Eikö niihin muuten käsiksi pääse?

[Komu]

Saahan sen johdon sinne sisustan alle tungettua ilman penkin irroitustakin. Kouruun sitä ei saa, jos ei penkkiä irroita.

Itse otin penkistä 5 pulttia irti. Pieni penkin kallistus. Johdot paikalleen. Penkki takaisin, ei paha.

Tuomas

[Ollii]

Noniin nyt on vähän selvitelty.
Mitä jäi käteen? Kaksi RCA johtoparia, kaksi coaxiaali kaapelia, 8mm3 virtapiuha sekä useampi kaiutinjohto. Yksi pari RCA johtoja oli sopivasti vedetty kuljettajan puolelta joten se sai jäädä, muut väistyivät uuden virtapiuhan alta repsikan puolelta.

Takapenkit oli pikakiinnityksellä siitä edestä, ja selkäosa yhdellä ruuvilla alhaalta.. Melko helppoa. Uusi virtapiuhakin hankittu, 6m 25mm3, vähän pelivaraa löytyy. Veikkaan, että noin 4m tarvitsee. Saa ainakin maapiuhan samasta. Mihin pojjaat on maapiuhansa laittaneet kontissa?
Tein myös pienet korokkeet takakaiuttimille, kun niiden magneetit eivät vanhoihin reikiin mahtuneet. Aika karut niistä tuli, joten nuo oli semmoset demoversiot.
Hattuhyllyn reiät 6.5":lle
Ja MS6:sethan ei sinne mene
HIENOJEN korokkeiden kanssa menee

Yksi ongelma löyty lisää.. Akun vieressä oleva läpivienti, oli vuorattu jollain massalla (sika), niin ettei johtoja enään siitä irti saa.. Vaikka tarvisi. Onko ideoita tuommoisen massan irroitukseen? Ei oikeen raaski millään terävällä mennä sinne sohiin, koska piuhat ovat kriittisesti siinä tiellä. Tämmöinen kasa siellä

[Komu]

Toi kasa on kyllä ammattilaisen työtä

Tuomas
ps. itsekin maadoituspaikasta vinkkiä odottaen. Piuhat nimittäin takakontissa. Projekti tosin jäissä parikuukautta. Auto kun ei ajossa ole.

[perttu_n]

Putsaat jostain peltiä esille ja hitsaat pultin/kierretangon kiinni. Tee ruosteenesto ja pulttaa maadoituskaapelit kiinni. Näin ainakin omassa, tosin w201 kyseessä.

[Ollii]

Toi kasa on kyllä ammattilaisen työtä

Tuomas

Miten musta tuntuu, että noi kaikki asennukset tuolla on ammattilaisen tekemiä. Saa nähdä mitä tänään löytyy, kun neljän jälkeen pääsee tutkiin.

[Ollii]

Niin olisiko kenelläkään vinkkejä, kuinka purkaa tuo sika kasa tosta läpiviennistä?

[Jani]

Niin olisiko kenelläkään vinkkejä, kuinka purkaa tuo sika kasa tosta läpiviennistä?

Mahtaako tuo lähteä muulla kuin puukolla, ja repimällä

[Ollii]

Niin olisiko kenelläkään vinkkejä, kuinka purkaa tuo sika kasa tosta läpiviennistä?

Mahtaako tuo lähteä muulla kuin puukolla, ja repimällä

Nokun ei ihan uskaltas mennä sinne morattaan. Aattelin just, et jos ois joku heleppo kikka vaikka. Noh saahan ne piuhat parsittua kasaan, jos särki menevät. Eli huomenna alkaa virallinen teurastus

[Ollii]

Noniin nyt sain virtapiuhan konetilaan asti. Repimällä lähti kasa siitä läpiviennistä. Tarvii kai jotenkin uudelleen se eristää. Ei oikein se vakio kumi siihen mene

Kuukausi sitten totesin, että mulla on etukajareina pioneerit, jotka on klipsu kiinnityksellä.. Eli plug and play. Soivat ihan ok, niin aattelin että vilkasen mitkä siellä on, odotin jotain ihan susia.
Onko muut törmänny pioneereihin W124 mersuissa?
Kaiuttimet voisi olla kaupan tossa kesäkuussa, jos jotain kiinnostaa?

[ensio]

Muistuttaa aika lailla meikän mersua...

Oli siinäki taksimiehen jäljiltä aika mukava määrä sitä ylimääräistä johtoa siellä radion takana...

[Jaska78]

Itsekin törmäsin Pioneerin kaiuttimiin C124:n nokalla, olivat vissiin nelituumaiset koksit. Tilalle tuli Alpinen 5-tuumaiset pienellä vaivalla.

[Ollii]

Itsekin törmäsin Pioneerin kaiuttimiin C124:n nokalla, olivat vissiin nelituumaiset koksit. Tilalle tuli Alpinen 5-tuumaiset pienellä vaivalla.

Mitäs muutoksia jouduit tekeen?

Itsellä kävi mielessä myös 3-tie etupää, ja et ois lyöny 3" Audax HP080G0 -keskiäänet tonne vakio paikoille. Saa nähdä mitä kesä tuo tullessaan.

[Jaska78]

Eipä tarvinnu kummosia tehdä. Näytin puukkoa kojetaulun pehmusteille kaiutinritilöiden alta ja leikkelin peltisaksilla kaiuttimien kiinnikkeet pois. Kaiuttimet mahtuivat sen jälkeen juuri ja juuri paikoilleen. Taakse pitää asennella samanlaiset vielä kesän päälle...

[Ollii]

Selvä. Taakse onkin helppo laittaa, varsinkin jos ei ole niskatukia takana. Saa nähdä, millä konstilla saan subbarin tohon hattuhyllylle.

[Ollii]

Hei onko täällä kenelläkään kokemusta Hertz HSK 163 3-tie sarjasta? Varteen otettava vaihtoehto?

Elementit: 6.5" HV 165 L Woofer, 4" HL70 Full range ja 1" HT25 Tweeter.

Tuo 4" HL70 menis juuri sopivast vakio kaiutinpaikkaan, 6.5" oveen siihen karttakotelon yläpuolelle ja disu A-pilariin. Disut vois suunnata toisiaan kohti, soivat niin melko hienosti. Ajattelin ekana tuota 6.5" tosiaan sinne karttakotelon kohdalle, mutta jos sen nostaa tuohon sen päälle, niin saa äänimaailmaa ylöspäin, mikä on hyvä asia.

Ehdotuksia? Mielipiteitä? Mitkä ratkasut todettu hyviks? Mitkä huonoiksi? Kaikki ehdotukset otetaan vastaan nyt, kun ollaan vasta suunnittelu vaiheessa. Ettei tarvitse tehdä samoja virheita uudestaan!

[Ollii]

Kai nyt joku on rokkikoneita W124:seen asentanu?

[Roisto]

Kuukausi sitten totesin, että mulla on etukajareina pioneerit, jotka on klipsu kiinnityksellä.. Eli plug and play. Soivat ihan ok, niin aattelin että vilkasen mitkä siellä on, odotin jotain ihan susia.
Onko muut törmänny pioneereihin W124 mersuissa?

Mullakin oli semmoiset Pioneerin "Dual cone TS-124":set. Ihan kelvot äänet tuosta lähti – ei niillä tietenkään mitään bassokilpailuja voiteta mutta kyllä niillä radiota kuunteli. Itse asiassa päivitys Caliberin CSS-124:iin ei hirveästi parantanut – syynä vaihtoon olikin toisen kaiuttimen vajaatoiminta.

Kaiuttimet voisi olla kaupan tossa kesäkuussa, jos jotain kiinnostaa?

Pirhana, kun olisi tullut aiemmin puheeksi, niin olisin varmaan ostanutkin, jos hinta olisi ollut sopiva. Tieten, jos jotakuta kiinnostaa vähänkäytetty pari CSS-124:ia, niin...

t.
Risto

[Ollii]

Pirhana, kun olisi tullut aiemmin puheeksi, niin olisin varmaan ostanutkin, jos hinta olisi ollut sopiva. Tieten, jos jotakuta kiinnostaa vähänkäytetty pari CSS-124:ia, niin...

t.
Risto

Kuten sanoin etupäästä tulee passiivinen 3-tie. Halvalla nuo tosta saa!

[Ollii]

Noniin, nyt tuli ostettua Audison LRx 2.250 vahvari, joka tulee siis etupäälle. Vahvistin on kooltaan melko pieni. Asennan sen luultavasti siis eteen.

Vahvistimen ilmoitetut tehot ovat:
2x120W RMS @ 4Ohm
2x210W RMS @ 2Ohm
1x420W RMS @ 4Ohm

Laitoin ton nyt testimielessä MS6:lle jotka on takana, ihan pirteesti soivat.

Myös etupään komponentit on ostettuna, mutta liikkeessä ei ollut keskiääniä eikä disuja, joten ne tulevat huomenna tai maanantaina. Etupään muodostavat:

Hertz HV 165 L midbassot 6.5"
Hertz HL 70 keskiäänet 3"
Hertz HT 25 diskantit 1"

Etuovien 6.5" paikat pahasti vaiheessa, mutta eiköhän viikonlopun jälkeen jo jotain näy.
Sitten kun saan etupään kuntoon, alkaa mahdottomalta tuntuva subbari homma. Minne laittaa, miten, refleksi- vai suljettu...
Monta asiaa on nyt sittenkin vielä auki. Ykkös idea on edelleen, laittaa tuo subi hattuhyllylle ja alle suljettu kotelo. Myös toinen idea on pyörinyt mielessä. Jospa laittaisi subit kontin puolelle ja sitten refleksiputket hattuhyllyn läpi. Näin ratkaisun POWERSET:in mersussa, mutta ääntä en ole niistä laitteista kuullut.

[Ollii]

Nonniin pojjaat, nyt tuli otettua itseä niskasta kiinni ja vihdoin sain projektia eteenpäin! Etuovien 6.5" paikat melkeen valmiit!

http://personal.inet.fi/private/ollii/kotelo-1.JPG
http://personal.inet.fi/private/ollii/kotelo-2.JPG
http://personal.inet.fi/private/ollii/kotelo-3.JPG

Ihan vielä ei paikka tuohon istu, mutta pienellä muokkauksella kyllä tulee ihan siisti. Mitähän tonne sisään laittas vaimennus materiaaliksi? Ihan "vaimennusvillaa"?

Mielipiteitä?

[Ollii]

Matkan varrella Hertz HL 70 keskiäänet 3", vaihtuivat saman valmistajan, hieman "hifimpiin", HD500 dome keskareihin. Ovat kooltaan 1½", joten eivät tietenkään toista niin alas. Edelleen mietityttää tuo subbari homma ja voi olla että tässä projektissa ei subia tule edes. Takana on delssin MS6, jotka toistavat sentään kohtuullisen alas. Riittänee alkuun.

Etuvahvistimen paikka on selvinnyt myös, repsinkan jalkatilaan, pleksin alle. Ehkä jotain valoviritystäkin vois koittaa..

[Tomi.K]

Kai nyt joku on rokkikoneita W124:seen asentanu?

Tarkotus ois alkaa laittaan hattuhyllylle paria 10"
ja DVD laitteita tai Xbox
kunhan keksii järkevän paikan näytölle...

[Ollii]

Tarkotus ois alkaa laittaan hattuhyllylle paria 10"
ja DVD laitteita tai Xbox
kunhan keksii järkevän paikan näytölle...

Kerrohan sitten millä teit reiät subeille ja minkälaisen kotelon teit.. kuviakin voi laittaa!

[Tomi.K]

Juu pitää ilmotella... saattaa vaan vähän venähtää kun pitää tuo konehuone puoli laitta ensin kuntoon...