Osaisiko joku neuvoa millä saisi helpoimmin vedetttyä piuhat "radiolta" farmarin takakovaäänisiin (katon rajaan).
Tällä hetkellä piuhat menee lähes pintavetona auton lattialla ja on ne rivon näköiset ja itse asiassa tällä hetkellä poikki...
123 farkkuun ääntä taakse...
123 farkkuun ääntä taakse...
Moi!
Osaisiko joku neuvoa millä saisi helpoimmin vedetttyä piuhat "radiolta" farmarin takakovaäänisiin (katon rajaan).
Tällä hetkellä piuhat menee lähes pintavetona auton lattialla ja on ne rivon näköiset ja itse asiassa tällä hetkellä poikki...
Osaisiko joku neuvoa millä saisi helpoimmin vedetttyä piuhat "radiolta" farmarin takakovaäänisiin (katon rajaan).
Tällä hetkellä piuhat menee lähes pintavetona auton lattialla ja on ne rivon näköiset ja itse asiassa tällä hetkellä poikki...
Timo P
Hyvinkää
211/ 220CDI (-05)
ex. 210/ 200CDI (-02)
ex. 123/ 240D (-83)
ex. 123/ 240TD (-78/-84)
ex. 123/ 200B (-80) (Made in South Africa)
ex. 116/ 280S (-75)
ex. 115/ 220D (-71)
Land Rover Series III 109" (-77)
ex. Land Rover Series III 88" (-76)
Ural M63 "Suomi-pyörä" (-72)
Hyvinkää
211/ 220CDI (-05)
ex. 210/ 200CDI (-02)
ex. 123/ 240D (-83)
ex. 123/ 240TD (-78/-84)
ex. 123/ 200B (-80) (Made in South Africa)
ex. 116/ 280S (-75)
ex. 115/ 220D (-71)
Land Rover Series III 109" (-77)
ex. Land Rover Series III 88" (-76)
Ural M63 "Suomi-pyörä" (-72)
no otat vaikka molemmilta puolen kynnyslistat pois ja pujottelet vaikka maton alle ne piuhat.ja sit vaikka jonku muovin takaa viet piuhat ylös asti. käytä vähän järkeä, ja mielikuvitusta. tai sit ajelet tänne ouluun nii mie vetäsen ne piuhat.
ex: w124 250d -88
tällä hetkellä voorti (mutta ei siitä sen enempää)
tällä hetkellä voorti (mutta ei siitä sen enempää)