Automaattilaatikko hajosi w210 220CDI -00

[Sportline]

Joo eli korjaamolla väittivät laatiko oleva p*skana, öljy mukana oli tullu vettä ja metalli hilettä. Kallis laatikko olis uutena ostaa (5000€), mistähä päi suomee mahtais löytyä automaattilaatikon korjaajia? niitä on kuulemma oikee erikoistuneita. Viimesillää laatikko oli välillä toiminu ja välillä taas ei ollu liikkunu mihinkää.

[Jarkko S]

Kyllähän tuo kuulostaa melkolailla sille että viisain ettiä toinen loota tilalle.

Purettiin tänään yksi ja eilen kaksi samanlaista joissa oli metallisilppua öljypohjassa. Planeettapyörästöt romuna ja jonkunverran muutakin.

[Mikko T]

Millasias merkkejä loota antanu, ennen hajoamistaan?

[Sportline]

Millasias merkkejä loota antanu, ennen hajoamistaan?

Loota toimi iha hyvi, mutta sitte yhtä-äkkiä auto ei liikkunu mihinkää, hetkenpäästä taas tomi ja tätä jatku niin kaua kunnes hinausauto saapui paikalle-

[Mikko T]

Onkos näihin sähköohjattuihin automaattilaatikoihin saatavana mitään varaosia? Hajoaako ne/nämä sitten ihan mekaanisesti?

Jollen ihan väärin muista niin jossain aijemmassa topicissa oli juttua jostain lämpövastuksesta tms, joka ns. heikkolenkki?

Korjatkaa, jos muistelen omiani.

[Sportline]

Joo eli sieltä ei olis kuulemma hajonnu muutaku joku planetaariopyörästö tms.

[Jarkko S]

Planeettapyörästö

Uudet osat oli jokunen aika sitten liki 2000e, tällä viikolla selvitän paljonko ne maksaa nykyään.

Noissa laatikoissa vika piilee laakeroinnissa joka pettää ja aiheuttaa planeettapyörästötuhon joka yleensä poikii säröä myös ympäröiviin osiin.

[Sportline]

Planeettapyörästö

Uudet osat oli jokunen aika sitten liki 2000e, tällä viikolla selvitän paljonko ne maksaa nykyään.

Noissa laatikoissa vika piilee laakeroinnissa joka pettää ja aiheuttaa planeettapyörästötuhon joka yleensä poikii säröä myös ympäröiviin osiin.

Joo planeettapyörästö

[Jarkko S]

Jaahas, ei se kauas jää kahdestatonnista osapaketti jolla lootan saa iskuun. Siis jos planeettapyörästö on räjähtänyt.

[juffe]

Mahtaakohan E300TD:ssä vm. 1997 olla sama laatiukko ?

[Jarkko S]

Mahtaakohan E300TD:ssä vm. 1997 olla sama laatiukko ?

Hyvin pitkälti kyllä.

[10jykä]

W210 mallin -96 alkuvuoden sähköautomaattilaatikot on noin 722.602 sarjaa ja loppuvuoden -96 ovat 722.613 sarjaa. Eroo näyttäis olevan siinä neulalaakerin ympäristössä.
Mitähän sarjaa lienee tämä poikinut CDI:n -00 versio.
Eikö germaaniassa ole huomattu korjata neljän vuoden aikana vikaa ?.
Vai poikiiko se sama neulalaakeri edelleenkin.

[Sportline]

No oliha sillä jo ajettu 490tkm

[Aapo.T]

Ootko ajatellu että sen vois purkaa ja kattoa mitä se on syöny?

[Mariini]

Vedetään nyt tähän jatkoksi.

Kerropa Jarkko, onko näissä ensimmäisen sarjan W210 320cdi:ssä ollut laatikkovikaa kun aina välissä kuulee huhupuheita ja kysymyksiä 'onko laatikko jo vaihdettu' etc?

Sellasta on muutaman kerran tehny, että lähtee risteyksessä rivakasti, ei mitenkään hullunlailla, kiihdyttää siihen ~110km/h ja lyö kruisen heti lennosta päälle niin tapahtuu seuraavaa:

Pari sekuntia ihan normaalisti viitosella,
vaihtaa nelosen,
perään kolmonen,
uudetaan nelonen
ja lopuksi takaisin viitoselle.

Nopeus ei muutu, vakkari on siis päällä, ainoastaan tuo pykälien sahaus ja kierrokset tietysti nousee kun kolomosella pitää vetää muutama sekunti ennenkuin alkaa taas nousemaan pykälät. Muuten ei erikoista, 'oppiminen' toimii, vaihtaa ripeesti tai herraskaisesti ajotyylistä riippuen ja ei luistele. Öljynvaihdot on tehty niinkuin ne kehotetaan.

[P.M.N.]

Sellasta on muutaman kerran tehny, että lähtee risteyksessä rivakasti, ei mitenkään hullunlailla, kiihdyttää siihen ~110km/h ja lyö kruisen heti lennosta päälle niin tapahtuu seuraavaa:

Pari sekuntia ihan normaalisti viitosella,
vaihtaa nelosen,
perään kolmonen,
uudetaan nelonen
ja lopuksi takaisin viitoselle.

Nopeus ei muutu, vakkari on siis päällä, ainoastaan tuo pykälien sahaus ja kierrokset tietysti nousee kun kolomosella pitää vetää muutama sekunti ennenkuin alkaa taas nousemaan pykälät.

Syy tuohon pienemmälle vaihtamiseen on se, että muutaman sekunnin cruise antaa auton mennä asetettua nopeutta kovemmalla vauhdilla, mutta sen jälkeen se yrittää hiljentää vauhtia vaihtamalla pienemmälle vaihteelle. Vauhdin pudottua asetettuun nopeuteen se vaihtaa takaisin.suurimmalle vaihteelle.

[JuhaK]

Kyllähän tuo kuulostaa melkolailla sille että viisain ettiä toinen loota tilalle.

Purettiin tänään yksi ja eilen kaksi samanlaista joissa oli metallisilppua öljypohjassa. Planeettapyörästöt romuna ja jonkunverran muutakin.

Paljonkos nuilla laatikoilla oli ajettu ennen särkymistä?

nim. Volvolla ajo kyllästyttää

[Jarkko S]

Mariini, saitkin vastauksen ylempänä

JuhaK, en tiedä paljonko oli ajettu, kaksi tuli irtonaisena että tarkastetaan ja huolletaan ja yksi oli ihan suomiautosta jolla taisi olla ajettu ~300-400tkm muistaakseni.

Tuossa korjattiin yksi S80 ja ei se kyllä säväytä millään lailla, kovin persoonaton auto.

[Mariini]

Ei muuten mitään erikoista näissä ole, viitaten huhuihin?

[Jarkko S]

Ei muuten mitään erikoista näissä ole, viitaten huhuihin?

Muuten oikein mainiosti toimiva laatikko ja kestäväkin, mutta pikkusen saisi olla paremmin laakeroitu. Eli jos rupeaa lootasta kuulumaan jurinaa niin viisain käyttää loota irti ja auki. Jos ajaa siihen asti että menee jumiin niin sitten käy kohtuu kalliiksi.

[Pasi H]

Paljonko kustantaa laakerointiremppa??

[Jarkko S]

Paljonko kustantaa laakerointiremppa??

Perusremppa alkaen n.700?, paljolti riippuu siitä mitä kaikkea joutuu uusimaan.