Tietäskö joku mistä löytyy raitisilmasuodatin W124 coupesta?
Lasit huurtuu kosteella ja jos meinaa saada lasit pidettyä kirkkaana joutuu ajamaan ilmastointi päällä. Talvi tulossa ei hyvä! Lämmintä ilmaa kun laittaa tulemaan koppiin lasit huurtuu välittömästi ja haisee hirvee perunakellarin haju. Ilmeisesti on suodatin aika tukossa ja homeessa? Vehon mukaan sellanen on tässä autossa kun katsoivat alustannumerosta ja epäilivät pyyhkijänmoottorin alla olevan suodattimien? Kiitos avusta jo etu käteen!
No hyvä että joku osaa sanoo suuntaa! Kerran purin kyllä ne muovit ja heebelit pois mutta usko loppui kesken ja kasasin takisin kaikki.
Ei vissiin ole mikään helppo projekti!? PRKL!
No pakko jotain on yrittää jos meinaa talvella tarjeta ajaa.
Kiitos tästä tiedosta!
Se ohjeistus olisi kiva nähdä, miten sen joku on tehnyt. Veholta vaan näytettiin kuvia suodattimista ja ne olivat jotain 20-30cm pitkiä 10-15cm leveitä ja niitä olisi kaksi kappaletta. Tuntuu vaan että minne ne sinne mahtuu?
Mitä itse menin purkamaan niin ei ihan muutaman tunnin hommalta näyttänyt.
Ja sitten löytyykö niitä suodatimia sieltä ollenkaan mutta kaikki merkit viitaisi kyllä että siellä olisi suodatin ja melkolailla tukossa.
Epäilin ensiksi että siellä olisi vuoto ilmastoinnin puolella, mutta kun sen laittaa päälle niin hurtuminen ja kosteus häviää, että se on varmaan pois suljettu juttu?
En tiedä sitten kun on ilmastoinnit ja muut herkut ihan uus juttu mulle.
Ei ollut entisessä mersussa noita herkkuja.
Tässä on kuva niistä. Täällä taas jonkun sortin ohjetta sen esille kaivamiseen.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1983 300 TD Turbodiesel
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Jumalauta! Nythän löyty hyvät ohjeet ja kuvat.
On kumma jos ei nyt löydy ne suotimet, niin sitten varmaan joutuu auto vaihtoon!
Kiitos todella paljon noista kuvista!!
Manu300cea24 kirjoitti: Tietäskö joku mistä löytyy raitisilmasuodatin W124 coupesta?
Lasit huurtuu kosteella ja jos meinaa saada lasit pidettyä kirkkaana joutuu ajamaan ilmastointi päällä. Talvi tulossa ei hyvä! Lämmintä ilmaa kun laittaa tulemaan koppiin lasit huurtuu välittömästi ja haisee hirvee perunakellarin haju. Ilmeisesti on suodatin aika tukossa ja homeessa? Vehon mukaan sellanen on tässä autossa kun katsoivat alustannumerosta ja epäilivät pyyhkijänmoottorin alla olevan suodattimien? Kiitos avusta jo etu käteen!
katso ihmeessä löytyykö !
omassa (124 -92 manuaali-ilmastointi) tekee vähän samaa, kun laittaa auton käyntiin niin lyö lasit huuruun samantein, huurteen poisto täytyy laittaa päälle
juuri äsken avasin muovit lämppärin moottorien edestä, eikä ollut mitään suodattamia.
usein joutuu muutenkin ajellessa huurteen poistoa käyttämään, ja tuo tunkkainen hajukin tulee kun ilman ilmastointia ajelee , mistäköhän johtuu ??
nesteet pitäis pysyä systeemissä , ei haise eikä neste vähene paisarissa.
Se varmaan se huurteen poisto nappi on siinä EC:n napin yläpuolella? Vissiin
Manuaalinen ilmastointi on munkin autossa ja voi olla et sielläkään ei niitä suodattimia ole. Voiskohan ne oireet sit johtua siitä että lämppärin kennoon ja ilmastoinnin kennoon on kerääntynyt niin paljon "paskaa" ulkoilmasta, että
ne epäpuhtaudet haisee ja kerää kosteutta?
Niitten puhdistaminen voi olla jo poppamiesten hommaa!
Mut pitää nyt jollain aikaa tarkistaa löytyykö niitä filttereiätä sieltä.
Joopa joo! Ei niitä ollu meikäläisenkään autossa niitä suodattimia.
Katsoin lampulla niiden ritilöiden läpi ja ei näy suodinta muuta kuin puhaltimen koppa ja siellä ne tuskin on?
Elikkä ne kennot on varmaan paskaset et ne tekee temppuja.
En tiedä?
Pitää ostaa varmaan wunderbaumi ja turkishaalarit et tarkenee ens talvena ajella!
Autossahan on oletuksena koko ajan ilmastointi päällä. Joten miksei sitä niin myös käyttäisi? Tuleeko huurre sisä- vai ulkopuolelle?
Ilmastointilaitteen käytöstä on hyvä selvitys käyttöohjekirjassa.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1983 300 TD Turbodiesel
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Joo en tiedä sitä mut se valo (EC) palaa sillon kun ilmastointi ei ole päällä!
Eli siitä vois varmasti kuvitella et sen pitäis olla koko ajan päällä. Kyllä.
Ja se huurre/höyry tulee sisäpuolelle lasia ei ulkopuolelle.
Manu300cea24 kirjoitti:Joo en tiedä sitä mut se valo (EC) palaa sillon kun ilmastointi ei ole päällä!
Eli siitä vois varmasti kuvitella et sen pitäis olla koko ajan päällä. Kyllä.
Ja se huurre/höyry tulee sisäpuolelle lasia ei ulkopuolelle.
Ei se sisään tuloilma haise mullakaan jäähdytys nesteelle yhtään millekkään muulle kun tosi tunkkaselle ilmalla. Eikä järjestelmästäkään häviä nestettä.
tätä taasen ei tee, juuri oli myös lämppärin kenno näkyvillä, ja oli puhdas kuin pulmunen, näön ja hajun kannalta, ainakin takapuolelta katsottuna.[/quote]
Miten Vmäinen lie tuo lämppäri kenno saada näkyviin ja mistä kautta olet se purkanut?
Ei pitäs olla totta. Äskettäin lähdin ajoon +15astetta lämmintä eikä vesi sadetta edes näkyvillä ja auto käyntiin ja välittömästi lasit huuruun. Mikähän v...u sen oikeen tekee??
Manu300cea24 kirjoitti:
Miten Vmäinen lie tuo lämppäri kenno saada näkyviin ja mistä kautta olet se purkanut?
Ei pitäs olla totta. Äskettäin lähdin ajoon +15astetta lämmintä eikä vesi sadetta edes näkyvillä ja auto käyntiin ja välittömästi lasit huuruun. Mikähän v...u sen oikeen tekee??
on se aika kettumainen, purkaa täytyy aika tavalla.... tai no ajallisesti oisko tunti pari.
Tuon tekee omakin , kummallista. Tai sitten on vaan tarkoitettu että pitäis aina ilmastointi päällä ajella, tosin tais mulla vetää huurut lasiin ilmastointi päälläkin. Eli pitää ajella koko ajan huurten poisto päällä
Tuli vaan tuossa mieleen kun käytin oman auton katsatuksessa niin tulikin ongelmia päästöjen kanssa. Kesäkuun alussa on päästö pykälät muuttuneet sen verran että nykyään KAIKKI bensa autot joissa on katalysaattori ovat VÄHÄPÄÄSTÖISIÄ!!
Ja niissä jossa on ilmapumppu pakosarjaan niistä kuulema pitää katsoa O2 ja Lambda vähän niinkun sormien läpi. Kun ilmapumppu nostaa jäännöshappea ja lambdaa. Sain nimittäin kiistellä pikkasen katsastusmiehen kanssa asiasta.
Ja leima tuli vasta toisella kerralla. Jouduttiin antamaan mersulle ronttosta että katti rupes lämpeemään ja arvot tippuu. Olihan show!
Tuohon ikkunoiden huurtumiseen....ettei vaan sisäkierto olis juuttunu päälle??
Kokeileppas sitä alinta nappia, siis missä ne nuolet on ymyrässä, tapahtuuko siitä mitään. Jos ei mitään tapahu niin voisi olettaa että on jommassakummassa asennossa koko ajan ja jos tosiaan sisäkierto on päällä niin kyllä pukkaa ikkunoita huurteseen tosi voimakkaasti. Ilmastointi päällä vasta saa huurteet pois. Mulla oli toisessa autossa (ei mersu) just tuommoinen vika.
Ja sen ilmastoinnin haju johtuu sinne kennoon kertyneestä homepaska kasvustosta. Tarvikeliikkeistä saa spraypullossa desinfiointiainetta jolla hajut lähtee. Tepsi ainakin isäukon autoon. Siinä haisi ihan sukkamehulle kun laittoi ilmastoinnin päälle.
MB E280 CDI 4Matic -07 AMG-Look
Ford Focus Trend Wagon -11(Vaimon auto)
Zetor 6245 + Quicke 520 etukuormaaja -89
David Brown 996 -76
MF 35 -59
Tunturi Super Sport -85
Ja vielä Stiga Park 12 HST -90 :)
juhape kirjoitti:Tuohon ikkunoiden huurtumiseen....ettei vaan sisäkierto olis juuttunu päälle??
Kokeileppas sitä alinta nappia, siis missä ne nuolet on ymyrässä, tapahtuuko siitä mitään. Jos ei mitään tapahu niin voisi olettaa että on jommassakummassa asennossa koko ajan ja jos tosiaan sisäkierto on päällä niin kyllä pukkaa ikkunoita huurteseen tosi voimakkaasti. Ilmastointi päällä vasta saa huurteet pois. Mulla oli toisessa autossa (ei mersu) just tuommoinen vika.
Ja sen ilmastoinnin haju johtuu sinne kennoon kertyneestä homepaska kasvustosta. Tarvikeliikkeistä saa spraypullossa desinfiointiainetta jolla hajut lähtee. Tepsi ainakin isäukon autoon. Siinä haisi ihan sukkamehulle kun laittoi ilmastoinnin päälle.
Joo muistaakseen siitä ei tapahdu mitään radikaalia muutosta mihinkään kun se laittaa päälle! Mistäs sitä lähtis sorkkimaan ja korjaamaan. Tuopa kun ei ole tullut edes mieleen tuo kierto ilma!
juhape kirjoitti:Tuohon ikkunoiden huurtumiseen....ettei vaan sisäkierto olis juuttunu päälle??
Kokeileppas sitä alinta nappia, siis missä ne nuolet on ymyrässä, tapahtuuko siitä mitään. Jos ei mitään tapahu niin voisi olettaa että on jommassakummassa asennossa koko ajan ja jos tosiaan sisäkierto on päällä niin kyllä pukkaa ikkunoita huurteseen tosi voimakkaasti. Ilmastointi päällä vasta saa huurteet pois. Mulla oli toisessa autossa (ei mersu) just tuommoinen vika.
Ja sen ilmastoinnin haju johtuu sinne kennoon kertyneestä homepaska kasvustosta. Tarvikeliikkeistä saa spraypullossa desinfiointiainetta jolla hajut lähtee. Tepsi ainakin isäukon autoon. Siinä haisi ihan sukkamehulle kun laittoi ilmastoinnin päälle.
Niin ja vielä sitä että siitä nuoli näppäimestä ilmastoinnin napin alla kun siitä painoin niin yleensä sähköflekti lähti pyörimään samaan aikaan mutta ei aina.
Mitäs se merkkaa?
Tietäskö joku mistä löytyy raitisilmasuodatin W124 coupesta?
No hyvä että joku osaa sanoo suuntaa! Kerran purin kyllä ne muovit ja heebelit pois mutta usko loppui kesken ja kasasin takisin kaikki.
