Käynti häiriö...

kalho1 · Viesti Kirjoittaja **kalho1** » To 27.04.2006 19:00

Morjes. Mullon 300ce 124w. Tyhjäkäynnillä kierrokset heittelevät ja kuuluu epämääräinen naksutus, niinkun tulpanjohto löis läpi, mutta vika ei ole siinä koska tulpan johdot ovat uudet ja niistä on poistettu ne metalli suojat. Kun autolla lähtee liikkeelle kaasua painaa niin sei oikein tykkää lähteä. tuntuu siltä kun se ei saisi tarpeeks bensaa tai vaihtoehtosesti saa liikaa. Joku epäili lambda anturia. Korkeimmilla kierroksilla auto taas käy moitteettomasti. Olis ihan jees jos joku osaisi neuvoo missä mahtaisi olla vika.

spede10 · Viesti Kirjoittaja **spede10** » Pe 28.04.2006 11:29

Ei varmaan sama vika, mutta oireet samat. W124 300E.
Pari päivää sitten ongelma alkoi siten, että ajon aikana nyki, nyki ja nyki.
Seuraavassa vaiheessa sammui kesken ajon ja tietysti kaupungissa keskelle vilkkainta risteystä. Sitä ennen radio seis ja ABS pois päältä jne. Siis jännite alhaalla.
No, konepelti pystyyn ja istumaan hetkeksi. Ei edes alkanut ihmeemmin v*tuttamaan. Mietin vain, joko soitan kaverin apuun.
Muutaman hetken jälkeen kokeilin käynnistystä. Siitähän se lähti pyörimään.
Varttitunnin päästä sama homma toisessa vilkkaassa risteyksessä.
Jälleen odotusta hetki, auto käyntiin ja sen jälkeen kurvasin suoraan työpaikan pihaan.
Yleismittarilla akun navoista mitattuna homma oli niin p*rseellään, että mittari näytti OL-signaalia. Eli jännitteet/virrat täysin sekaisin.
Otin laturin päästä johtoliittimen irti (paketissa kolme johtoa) ja laitoin takaisin. Sen jälkeen kaikki taas OK. Ikään kuin ei mitään häikkää olisi koskaan ollutkaan.
Siihen loppuivat nykimiset ja sammumiset.
Vika? Hapettunut liitin.

kalho1 · Viesti Kirjoittaja **kalho1** » Pe 28.04.2006 18:57

Joo tuskin sama vika, mutta kannattaa näköjään tarkistaa toikin. Heti vapun jälkeen:) Kävin mittaamassa pakokaasutkin. Se arvo mikä saa olla korkeintaa sata niin oli kaks ja puol sataa.. Tuntuu kyllä aika erikoiselta, mutta eiköhän tämäkin selviä.!

Pietu71 · Viesti Kirjoittaja **Pietu71** » Pe 28.04.2006 19:22

Ripehoo · Viesti Kirjoittaja **Ripehoo** » Pe 28.04.2006 19:53

Virranjakajan kansi halki.

AM · Viesti Kirjoittaja AM » Pe 28.04.2006 20:20

No samoja vikoja täälläkin,nykii välillä ja napsutus kuuluu pellin alta.Tähän asti olen luullut että olisi tulpan johdot mutta...uudet johdot olis hyllyssä mutten ole vaihtanut.Jakajankansi on minulla uusi.

Timo67 · Viesti Kirjoittaja **Timo67** » La 29.04.2006 10:59

Jee..on se niin kivaa.itte oon saanu oman autoni melkein käymään kunnolla.Tyhjäkäynnillä enää on hieman pätkimistä ,eli ei pyöri silleen kokoajan tasasesti ja tuntuu hieman pientä nykimistä varsinkin moottorijarrutuksella.Ai niin auto 300ce vm88.Vedättäessä kulkee ja lujaa,ei nyvi,ainoastaan tyhjäkäynti harmittaa,kierrokset tasaiset mutta pätkimistä havaittavissa.Työnsarka on loppu vasta kun moottori käy sipsuttamalla kellontarkasti ilman minkäänlaisia tupsahdusääniä putkista.Ihmisentekemä se on mersunkin kone ja se ON saatava käymään mersun arvolle kuuluvalla tavalla.Vai mitä mieltä AM on?

JYYRÄ · Viesti Kirjoittaja **JYYRÄ** » La 29.04.2006 16:54

Jos se napsutus johtuu läpilyömisestä, niin kannattaa jossain pilkkopimeässä tähyillä niitä johtojen ja erityisesti tulpanhattujen huitteita. Läpilyönti kyllä näkyy aikahyvin pimeässä.
Itellä kanssa M103 käy muuten hienosti mutta tyhjäkäynti hieman pätkii.
Päästöt on kyllä jees, vaikka onkin vähäpäästönen, eli siis pienestä viasta on kyse. Epäilen että itselläni tuo pieni "tussahtelu" tyhjäkäynnillä johtuu viallisesta/sista suuttimista, koska ajon jälkeen hetken seisottuaan lähtee käymään monesti 4 tai 5 pytyllä, ja puuttuvat mukit tulee pikkuhiljaa peliin 5 sekunnin aikana. Eli siis suuttimet vuotaa.

AM · Viesti Kirjoittaja AM » La 29.04.2006 17:16

Timo67 kirjoitti:Jee..on se niin kivaa.itte oon saanu oman autoni melkein käymään kunnolla.Tyhjäkäynnillä enää on hieman pätkimistä ,eli ei pyöri silleen kokoajan tasasesti ja tuntuu hieman pientä nykimistä varsinkin moottorijarrutuksella.Ai niin auto 300ce vm88.Vedättäessä kulkee ja lujaa,ei nyvi,ainoastaan tyhjäkäynti harmittaa,kierrokset tasaiset mutta pätkimistä havaittavissa.Työnsarka on loppu vasta kun moottori käy sipsuttamalla kellontarkasti ilman minkäänlaisia tupsahdusääniä putkista.Ihmisentekemä se on mersunkin kone ja se ON saatava käymään mersun arvolle kuuluvalla tavalla.Vai mitä mieltä AM on?

No joo,minullahan tuo m103 on vielä kattimallia ja sen piirteisiin kuulemma kuuluukin pieni heijaus tyhjäkäynnillä,näin ainakin jossain topicissa väitettiin.Ihminenhän tuon on tehnyt(vaikkei aina uskoisi)ja kyllähän sen saa toimimaan kuin uutena.Eriasia kannattaako..remonttiin voi mennä rahaa

Minulla tuo käynti tasoittuu viimeistään siihen kun vaihdan diesel koneen

JYYRÄ · Viesti Kirjoittaja **JYYRÄ** » La 29.04.2006 17:23

Niin, minullakin on kattimalli, ja tuli tuosta edellisestä mieleen että voisko olla niin että tämä M103 moottori ei sellaisenaan oikein toimi vähäpäästöisenä?
Elikä ei sovellu erityisen laihoille seoksille, joten käy tyhjäkäyntiä vähä huonosti aina...

AM · Viesti Kirjoittaja AM » La 29.04.2006 18:32

Ei kai nämä sen laihemmalla käy kuin normaalitkaan,tuo boksi vaan säätää seoksia lambdan avulla kai pikkusen ronskisti ja hitaasti..ei ehkä niin kehittynyt kuin nuo uudemmat sähkösuuttimiensa kanssa...

iteite · Viesti Kirjoittaja **iteite** » La 29.04.2006 20:58

JYYRÄ kirjoitti:Jos se napsutus johtuu läpilyömisestä, niin kannattaa jossain pilkkopimeässä tähyillä niitä johtojen ja erityisesti tulpanhattujen huitteita. Läpilyönti kyllä näkyy aikahyvin pimeässä.
Itellä kanssa M103 käy muuten hienosti mutta tyhjäkäynti hieman pätkii.
Päästöt on kyllä jees, vaikka onkin vähäpäästönen, eli siis pienestä viasta on kyse. Epäilen että itselläni tuo pieni "tussahtelu" tyhjäkäynnillä johtuu viallisesta/sista suuttimista, koska ajon jälkeen hetken seisottuaan lähtee käymään monesti 4 tai 5 pytyllä, ja puuttuvat mukit tulee pikkuhiljaa peliin 5 sekunnin aikana. Eli siis suuttimet vuotaa.

Väittäisin että sulla vuotaa eha.(TYYPPIVIKA)
Kylmänä lähtee hyvin käyntiin.....

I550 · Viesti Kirjoittaja **I550** » La 29.04.2006 21:10

mikä on eha???

Timo67 · Viesti Kirjoittaja **Timo67** » La 29.04.2006 23:21

Joo sen mäkin haluaisin tietää,nimittäin korjaamolla mullekin sanottiin että säädöt on kohdallaan mutta suuttimet kusee hieman niin voi 10min seisahdustauon jälkeen tulille laitettaessa hyrähtää ja samantien sammua.Mullakin käy muutaman sekunnin vajaapytyillä ennenku tasottuu..Oliskohan saksanmaalla suuttimet yhtään halvempia ku täällä?

AM · Viesti Kirjoittaja AM » Su 30.04.2006 07:58

ElectroHydraulic Actuator.Musta mötikkä määräjakajan kupeessa kuskinpuolella.Säätää bensanpaineiden avulla seosta.

Ja tuo huonokäynnistyvyys lämpöisenä johtuu luultavasti suuttimista,ei lähde heti käytin kaikilla vaan rytkyttää hetken...

I550 · Viesti Kirjoittaja **I550** » Su 30.04.2006 09:48

itsellä kanssa näitä samoja ongelmia, oiskohan ultra ääni pesu niille suuttimille kova juttu?

AM · Viesti Kirjoittaja AM » Su 30.04.2006 10:28

Taitaa vaan maksaa lähelle saman kuin uudetkin suuttimet