W202 Ruosteiden poisto [KUVIA]

[JUHHisi]

Eräs kaunispäivä tankatessani huomasin kartanlukian ovenlistan alla ruskeata maalia.
Auton värihän muuten on harmaa. Tästä kimpaantuneena otin kylkilistan irti.

Ja näkymä oli seuraavanlainen.



Tähän lääkkeeksi käy hyvin erityyppiset hiomavälineet.



Seuraavaksi seurasi koko työvaiheen jännittävin kohta!


Emäntä päästeli hymyssä suin surisevalla pötköllä ja tuumi että vastaavanlaiselle voisi olla käyttöä jossain muuallakin Mitäköhä sekin meinas? Vissiin jotain naisten logiikkaa..

Kerta eukko näytti tykkäävän hinkkaus hommista niin löin sille 300 vesihiomapaperia käteen ja sanoin " Anna mennä, sä tiedät polun "



Kun pellin väri alko tyydyttää meikäläisen silmää, lykkäsin eukolle toiseen käteen zinkkipohjamaali purkin ja toiseen käteen taiteilian pensselin.



Pohjamaalien kuivuessa oli hyvää aikaa lueskella 3vko vanhoja uutisia



Lopuksi päälle zuihkautin "mersun värikartasta" valittua ZílWÉrGraun spräy maalia, joka ei ollut lähellekkään alkuperäisen väristä. Mutta sailuvan kelvata listan alla, jonnekka kukaan ei nää. (paitsi itsekrittinen mesekuski)




Lopuksi vielä ajattelin vähän kikkailla ja kokeilin notta mitenköhän tommonen kontaktimuovi käyttäytyy tommosessa hankauskohdassa.



Tunnetustihhan tuollainen mätäminen alkaa ainakin näissä W202 kun ovenlistan ja maalipinnan väliin kerääntyy kiviä&ym.paskaa ja ovea läimitään kiinni niin maalipinta kuluu puhki ja alkaa pelti syöpymään.

Kannattaa jokaisen W202 omistajan vähän tutkiskella listojen alle ja todeta jo alkanut ruostuminen ja korjata ennenkuin se tulee muiden ohikulkijoiden ihailtavaksi

[edit]
ozikko
[/edit]

[Voihanrontti]

Eiks noissa oo enää takuuta?

[epk]

tuskin

sama vika löytyy 124,201,126.

[JUHHisi]

Eiks noissa oo enää takuuta?

Empäs jaksanu vaivautua edes kyselemään mitään takuiden perään. 14vuotta vanhassa autossa voi jopa minun mielestäni olla vähän jotain kukkaa, kunhan ei ole näkyvissä!!

niin auto siis vuodelta -93. saksantuonti.

ei jaksa itkustella tommosten perään kun on pahempaakin tekeillä.



Arvako joku muuten mistä laitteesta kuvassa on kyse?

[Wikke]

Listan alle kannattaa laittaa tällaista 3M kiveniskuteippiä:


Teippi on kallista, mutta sopivia siivuja leikkaamalla riittää koko autoon, myös kynnyslistojen alle.

[yttewi]

[quote

Arvako joku muuten mistä laitteesta kuvassa on kyse?[/quote]


No tuota Opelita vanteista päätellen näyttäis Kerro kerro

[janimat]

Arvako joku muuten mistä laitteesta kuvassa on kyse?

Oisko B-mallin Coupe Kadett?

[Mica L]

Giljotiinin ja hiirenloukun yhdistelmä???

[Bomber4]

samaa mieltä mica l kanssa.juu on ne pönkät tukevasti auton pohjaa vasten mutta luulen että lattiaa vasten ei ja avot kun siellä auton "alla" päästää hiljaisella paineilma käyttöisellä koneella....pönkkä heilahtaa....yksi mese kuski ehkä vähemmän .Toivottavasti ei kuitenkaan....ps.mikä se kysymys oli ?

[TuNa]

Laite voisi olla Vauxhall Viva

[JyggeMB]

C-mallin cuope Kadett.

[Masaman]

Olisko se vintiöstä tuttu: TÄMÄ EI OLE MIKÄÄN ROMU VAAN OPEL KADETT JA SEISKYTLUKU!

http://www.youtube.com/watch?v=lW_Eetn-qwI

[Vilikki87]

Tuli tuosta teipistä mieleeni että tuohan se vasta kerää sitä sheissee sinne kun pääsee jostain kohti vesiteipin ja maalipinnan väliin. Voi vesi ja mura hieman muhia siellä teipin ja oven välissä. Tiedäppä sitten, voihan tuo olla toimivakin ratkaisu.

[juhaoh]

Opelin taka-akselia veikataan, oisko sitten Kadet vai Askona.

[an55]

Ascona

[stanger]

c-kasetti se on.

[E.E.J Ukkonen]

Opel Kadett C Coupé.

Vuosimalli väliltä 1975-1978, kun edessä näyttäisi olevan levujarrut

Edittiä: Ja nuo vanteethan ovat alkuperäiset lisävaruste-festivaalit

[mortteli]

E.E.J Ukkonen. Kyllä coupea on noina vuosina saanut myös ilman levyjä mielestäni Eikös se ole se S malli kun on lyhyt keppinen loota ja levyt edessä?

[JUHHisi]

samaa mieltä mica l kanssa.juu on ne pönkät tukevasti auton pohjaa vasten mutta luulen että lattiaa vasten ei ja avot kun siellä auton "alla" päästää hiljaisella paineilma käyttöisellä koneella....pönkkä heilahtaa....yksi mese kuski ehkä vähemmän .Toivottavasti ei kuitenkaan....

Noo itseasiassa jo tuossa asennossa auto on yli "kuolleenkulman" joten sitä tarvii vähän vääntää jotta alkaa tuosta kaatumaan pyörilleen. Ja vieläkun ottaa tuolta välistä nuo puupalikat pois niin sitten se jo saattaa kaatua yli (katolleen), ei oo uskaltanu vielä kokeilla.

Ja toki sillon kun auton alle oikeasti ryömitään niin tarvii väsätä joku/joitakin lisä tuki systeemejä. Esim. Kettinki B-pilarin ympäri seinään/lattiaan 300mm täkkipulteilla.(kunpa tallissa ei olisi vesikiertoista lattialämpöä ) Tuo kuva on vaan "mainos".

Niin tosiaan oikeita vastauksia tulikin jo muutamia.

Opel Kadett C Couope Berlinetta 1.2S vm.1978

Tuli tuosta teipistä mieleeni että tuohan se vasta kerää sitä sheissee sinne kun pääsee jostain kohti vesiteipin ja maalipinnan väliin. Voi vesi ja mura hieman muhia siellä teipin ja oven välissä. Tiedäppä sitten, voihan tuo olla toimivakin ratkaisu.

Juuri näin! Eli tarkotuksena olikin vähän noin niinku testimielessä kokeilla että miten tommonen käyttäytyy kylkilistan alla. Seuraava "kontrolli" tarvii tehdä viimestään siinävaiheessa kun laitan Silestonet alle.

[Voihanrontti]

oho. jokos noi onkin niin vanhoja . niin se aika rientää .

[MasterArab]

Miten noi listat lähtee irti? Pitääkö ostaa uudet kiinnikkeet vai lähteekö ehjänä?

[JUHHisi]

Miten noi listat lähtee irti? Pitääkö ostaa uudet kiinnikkeet vai lähteekö ehjänä?

Avaat oven, sen jälkeen ruuvaat 1 ruuvin pois oven takaosasta ja liutat listaa taaksepäin niin irti on.

Itse tässä juuri menossa asentamaan roiskeläppiä...