Eri mallien "ei ohjekirjoissa" olevat salat

[epk]

Kerätäämpäs tähän eri mersu mallien saloja, siis niitä jippoja ja toimintoja joita ei ole käsikirjassa .

lisään näitä sitä mukaa kun tulee teiltä vastauksia



yleisesti mersuissa:

-lämmitettävät sivupeilit kytkeytyy takalasin lämmitysnapista päälle, tai itsestään , riippuu mallista.

-kattoluukku ja sähköikkunat sulkeutuu, kun autoa lukitessa pitää avainta n 3sek lukitus asennossa , onnistuu myös päinvastoin. , eri malleissa tosin joitain eroja. Uusimmissa onnistuu sit jo kaken kanssa tämä toiminto.

-aika monelle on ollut uutta myös nämä traditionaaliset konepellin saranoiden vapautusklipsit, joilla pelti saadaan nostettua 90 asteen kulmaan - enemmän tilaa käpistellä, jos vain tallissa kattokorkeus piisaa. w201 vaatii konepellin kaasujousen klipsin vapauttamisen / ihan normaalisti.

-Samaten on usealta jäänyt huomaamatta trippimittarin nollausnuppiin yhdistetty mittarivalaistuksen kirkkauden säätö.


w124:

-takaluukun valokatkaisijaa kun vetää hieman ulos päin , niin valo sammuu>voi pitää luukkua ilman että akku kuluu

w201:

-takaluukun valokatkaisijaa kun vetää hieman ulos päin , niin valo sammuu>voi pitää luukkua ilman että akku kuluu

w123:

w202:

-tuulilasin pyyhkijän katkaisijassa pieni mukavuus toiminto, jos tarvitsee lasia pyyhkäistä vain, ei tarvitse laittaa kytkintä I-asentoon ja takas, vaan pieni painallus kytkimen päästä -> pyyhkijä pyyhkäisee kerran. (siis pienellä voimalla , ettei tule pesunesteet mukaan)


w210:

w126:

-Ulosvedettävä takaluukun valokatkaisin löytyy myös W126:sta, kannen vasemmasta laidasta


w168:

-takaluukun valokatkaisijaa kun vetää hieman ulos päin , niin valo sammuu>voi pitää luukkua ilman että akku kuluu
Kytkin on takaluukussa, vasemmassa alareunassa.

[enska]

No ainakin 124sessa kattoluukku ja sähköikkunat sulkeutuu, kun autoa lukitessa pitää avainta n 3sek lukitus asennossa.

Mainio toiminto, ei tarvi könytä sisälle jos jäi luukku tai ikkuna auki

[epk]

missä malleissa oli tämä jippo:

takaluukun valokatkaisijaa kun vetää hieman ulos päin , niin valo sammuu>voi pitää luukkua ilman että akku kuluu, ja missä kohtaa tää katkaisija oli ?

[-O-]

Jep.

Olikos se nyt niin, että luukku ja ikkunat meni kiinni vain Comfortboxilla.
Eli W124 face-liftin jälkeen.


Takaluukussa oleva katkaisija on juu poiskytkettävä. Ainakin w124.

Takasähköikkunoiden ohjaimista (takaa) katoaa valot lapsilukkotoiminnassa (siis kun kääntää konsolissa olevasta kytkimestä)

Sähköjen ylikuormittuessa järjestelmä alkaa pudottelemaan turhemmasta päästä vehkeitä pois pelistä--> Eli penkinlämppärien valot alkaa vilkkumaan, takalasin lämppäri putoo pois päältä ym.

[Hoenen]

No ainakin 124sessa kattoluukku ja sähköikkunat sulkeutuu, kun autoa lukitessa pitää avainta n 3sek lukitus asennossa.

Mainio toiminto, ei tarvi könytä sisälle jos jäi luukku tai ikkuna auki

Toimii vain jos autossa on ns. "Comfort" toiminta, joka on lisävaruste.

[Jani Anttila]

missä malleissa oli tämä jippo:

takaluukun valokatkaisijaa kun vetää hieman ulos päin , niin valo sammuu>voi pitää luukkua ilman että akku kuluu, ja missä kohtaa tää katkaisija oli ?

Ainakin Aasta löytyy...

[pt]

Takaluukussa oleva katkaisija on juu poiskytkettävä. Ainakin w124.

Niin paitsi kansan malli 500E.. Nää on näit karvalakki mallin kiroja..

Saaks tähän laittaa vähän ohi asian? Kiitos. Tuota ainakin osasi arvostaa, että löytyy valmiit kumitallat alustasta nosturille, kiitos insinöörit.

[Kaapo]

Hyvä ja hyädyllinen topicci tämä. Tässä jotain pikkulisää, kaikki vastaantullut ei nyt heti tule mieleen, mutta josko jollakulla muulla on takataskussa lisää.


Ulosvedettävä takaluukun valokatkaisin löytyy myös W126:sta, kannen vasemmasta laidasta.

Peilit lämpiävät aina kun virran laittaa päälle ja kylmyyttä on riittävästi. Takalasin katkaisijan ei tarvitse olla päällä.

Kaksitehoiset penkinlämppärit - jos ovat isommalla - tipauttavat lämmöt "ykköselle" tietyn asteluvun saavutettuaan ja lopulta pois kokonaan.
Takalasin lämmitys samaten poistuu äänettömästi kolahtaen takavasemmalle omia aikojaan, kun lasi on sula. Näistä taisi tosin olla kirjassakin maininta.

ABS-valo alkaa palaa, kun sähköjärjestelmän jännite laskee alle 10,5 voltin. Tuolloin on jo kiire etsiä "virtavuotoa", tai taival katkeaa. Tämä ei tosin ole varsinainen hienous, vaan tuollainen oire......

Keskelle ts. vaaka-asentoon kiertokytkimestä ohjattu lämmittimen ilmavirta lämmittää myös etuovet sisäpuolelta. Mukavaa, lämmin ovipahvi kättä vasten ja kondenssikosteus ajautuu samalla oven sisältä pois.

Btw, aika monelle on ollut uutta myös nämä traditionaaliset konepellin saranoiden vapautusklipsit, joilla pelti saadaan nostettua 90 asteen kulmaan - enemmän tilaa käpistellä, jos vain tallissa kattokorkeus piisaa.

Samaten on usealta jäänyt huomaamatta trippimittarin nollausnuppiin yhdistetty mittarivalaistuksen kirkkauden säätö.

[Boss]

Eipä lisättävää noihin Tuli vaan mieleeni että peilien lämmitys toimii minullakin riippumatta takalasin lämmittimestä, tuli joskus todettua kun alkoi höyry nousta peilistä kun laitoin auton käymään.
Mutta pissapojan suuttimien lämmitys taitaa olla takalasinlämppärin kanssa kimpassa?

[Kaapo]

Mutta pissapojan suuttimien lämmitys taitaa olla takalasinlämppärin kanssa kimpassa?

Tästä en tosiaan ole löytänyt mainintaa mistään, mutta aivan mukava olisi asian laita tietää "virallisesti". Saahan tuon toki selville kokeilemalla. Takalasin grilliä vaan ei tule juuri koskaan pidettyä päällä, auto kun on tallissa tai katoksessa, jolloin hehkutustarvetta ei ole. Pitääpä kokeilla vallan vasiten, meinaan mielestäni suuttimet eivät kyllä lämpiä peilien kanssa samaa toukuria
Mutta josko sulaisivat sitten takalasilämppärin tahtiin.....

[koskis]

yleisesti mersuissa:

-lämmitettävät sivupeilit kytkeytyy takalasin lämmitysnapista päälle.

Mulla sivupeilit lämpiää "ihan itestään". En oo ikinä pitänyt takalasin lämppäriä päällä, mut silti vaan peileistä höyry nouskee kun ne sulaa =).
En tiiä liekkö sitten yhteydessä jotenkin webaston päällä oloon? Kun on niin hyvin toiminu niin ei oo tarvinnu ottaa selvää, et millon on päällä ja millon ei

Siis aameli mersussa =)

- Koskis -

[penax]

yleisesti mersuissa:

-lämmitettävät sivupeilit kytkeytyy takalasin lämmitysnapista päälle.

Mulla sivupeilit lämpiää "ihan itestään". En oo ikinä pitänyt takalasin lämppäriä päällä, mut silti vaan peileistä höyry nouskee kun ne sulaa =)...

- Koskis -

Sama juttu, lämpiää ilman takalasilämppäriäkin.

124-farkussa takalasinpyyhin huitaisee kun on pakki ja lasinpyyhkijät päällä.

[jpk]

Sama juttu, lämpiää ilman takalasilämppäriäkin.

124-farkussa takalasinpyyhin huitaisee kun on pakki ja lasinpyyhkijät päällä.

*****Saman pirun tempun tekee vitokin,ei mikään hyvä ominaisuus mun mielestä

Tulee tilanteita joissa ois parempi ettei pyyhkäise lainkaan,esim. jäässä,luminen,todella kurainen/pölyinen jne. Menee joko lasi pilalle tai sulka/pyyhkijän mekanismi.
Eilen tota ihmeteltiin kaverin kaa,miten ton "automaatin" sais pois päältä?? Voihan sitä pyyhkijää käyttää silloin kun tarvetta,eikä silloin kun autosta tuntuu tarpeelliselta.

[epk]

missä malleissa oli tämä jippo:

takaluukun valokatkaisijaa kun vetää hieman ulos päin , niin valo sammuu>voi pitää luukkua ilman että akku kuluu, ja missä kohtaa tää katkaisija oli ?

Ainakin Aasta löytyy...

mikäs w malli aakkonen olikaan, entä mistä löytyy kys. katkaisija?

[Jani Anttila]

missä malleissa oli tämä jippo:

takaluukun valokatkaisijaa kun vetää hieman ulos päin , niin valo sammuu>voi pitää luukkua ilman että akku kuluu, ja missä kohtaa tää katkaisija oli ?

Ainakin Aasta löytyy...

mikäs w malli aakkonen olikaan, entä mistä löytyy kys. katkaisija?

W168. Kytkin on takaluukussa, vasemmassa alareunassa.

Mainittava on tietysti myös "automaattistartista" tai miksi sitä sanotaankaan. Avainta ei tartte kuin käyttää starttiasennossa ja auto sitten starttaa itekseen kunnes lähtee tulille...

Miten mahtaa mersuissa olla, että meneekö pyyhkijät pykälää pienemmälle pysähdyttäessä?

Onko tiedossa että jos esim. akun irroittaa jää ABS ja EPC valo palamaan ja sen voi nollata kun rullaa ratin reunasta toiseen...

[markku]

140-mallissa, jossa on digitaalinen matka/trikkimittari niin painelemalla mittaritaulussa olevaa oikeanpuolimmaista ( kellon asetus ) nappulaa keskeltä esim. klemmarilla saa näkyviin koneen tarkat paineet ja lämpötilat nopeusnäyttöön.

Voi purra muihinkin malleihin.

[jva]

R170:ssä menee ovet itestään lukkoon jonkin ajan kuluttua jos jättää ovet lukitsematta..

Ihan "muutama" kerta tuli ihmeteltyä että "mitä helv..." kun kotipihassa/ mökillä jätin ovet lukitsematta..ja kuitenkin ne olivat lukossa kun palasin autolle..

Lopulta sitten huomasin homman autoa pestessä kun näin ovien lukkiutuvan itekseen..

Onneksi tätä ei kuitenkaan tapahdu silloin kun avain on virtalukossa..

En tosin ole varma onko tästä mainintaa ohjekirjassa/ yhteyttä siihen valinnaiseen toimintoon joka lukitsee ovet aina kun auto liikkuu..no, joka tapauksessa näin kuitenkin tapahtuu.

[Mauri H.]

Kyllä ainakin minulla lämpiää pissapojan suuttimet ihan automaattisesti, aina aamulla läikät konepellillä, vaikken ikinä takalasin lämppäriä käytäkään...

Farkussa fiksua on takaniskatukien pidikkeet kaadetun istuinosan takapäässä, siis siinä joka jää pystyyn etupenkkien selkänojaa vasten.

Ja Faceliftin jälkeisessä tavallaan se ettei automaatissa saa keppiä liikuteltua P:stä jollei rattilukko ole käännetty pois (penskat autossa tekee pahojaan), samoin avainta ei saa pois lukosta jollei N tai P ole valittuna.

[Jani Anttila]

Ja Faceliftin jälkeisessä tavallaan se ettei automaatissa saa keppiä liikuteltua P:stä jollei rattilukko ole käännetty pois (penskat autossa tekee pahojaan), samoin avainta ei saa pois lukosta jollei N tai P ole valittuna.

Eikös tuo muuten ole kaikissa tomaateissa (myös taivahan vanhoissa)?

[Mauri H.]

Ja Faceliftin jälkeisessä tavallaan se ettei automaatissa saa keppiä liikuteltua P:stä jollei rattilukko ole käännetty pois (penskat autossa tekee pahojaan), samoin avainta ei saa pois lukosta jollei N tai P ole valittuna.

Eikös tuo muuten ole kaikissa tomaateissa (myös taivahan vanhoissa)?

Ei ole, juuri muutama viikko takaperin asiasta jutusteltiin, esim. -88 300 TE:ssäni ei tuota toiminnallisuutta ollut.

[Perttu K]

w107 450SLC:ssä oli kätevä ominaisuus. Vaihdekeppiä ei mitenkään pystynyt liikuttamaan n-asennosta eteenpäin kun auto vähänkin liikkui. Todella hyvä ominaisuus, jos vaikka talvella joutui äkkiä pistämään vaihteen vapaalle. Haittaa siitä taas oli kun autoa yritti heijata irti kinoksesta.
Toinen mielenkiinoinen ominaisuus oli, jos kaasua painoi vaihdekeppiä liikuttaessa, ei mikään vaihde kytkeytynyt(siis jos vaihtoi P:ltä D:lle), vaan vasta kun kaasun nosti ylös.

Todella hyvä automaatti, vaihtoi muuten aina todella hyvin, edes yrittämällä ei saanut nykimisiä aikaan ja silti vaihtoi sopivan jämäkästi kaasupohjassa. Ei ole olleet mersun automaatit huonoja 70-luvulla, väitän että toimi jopa etevämmin kuin w124-automaatit.

[rolle]

Tuo peilinlämmitys jutska on kyllä aika metka, kun ainakin mulla se on automaattinen. Huomasin yhtenä aamuna, kun peilit höyrysivät Ei uskois näin vanhasta autosta...

[enska]

Peilit lämpiävät aina kun virran laittaa päälle ja kylmyyttä on riittävästi. Takalasin katkaisijan ei tarvitse olla päällä.

Kyllä mullakin peilit lämpiää ilman takagrilliä.

[W140]

Tmä on hyvä topic! Ei tule nyt mieleen mitään lisättävää, mutta pari uutta juttua tästä jo oppi.

[Janne M]

Tais nykyisen ässän myötä tulla järjestelmä, joka takavalon polttimon mennessä rikki sytyttää jarruvalot himmeempänä palamaan (siis toisenkin puolen takavalo sammuaa) ja jarrutettaessa sitten jarruvalot normaalilla teholla. Ominaisuus löytyy ainakin ässän lisäksi myös 203-korisista.

[PM]

Ja uusissa Mersuissa jää valot palamaan hetkeksi aikaa, jotta voi turvallisesti hoiperrella kauheessa kankkusessa ovelleen. Ja peräluukun saa apposen auki kakella. Hyvä toiminto, jos on pari viinakaupan kassia följyssä ja koppa sylissä.
Vaikka samanlaisia virityksiä pystyy kyllä kehittelemään joillain Biil-Helvetin puoli-ilmaisilla rakennussarjoillakin...

Edit: Mutta nuo toiminnot ovat varmaan ilmoitettu ohjekirjassakin.

[Marko M]

-kattoluukku ja sähköikkunat sulkeutuu, kun autoa lukitessa pitää avainta n 3sek lukitus asennossa , onnistuu myös päinvastoin. , eri malleissa tosin joitain eroja. Uusimmissa onnistuu sit jo kaken kanssa tämä toiminto.

Siis pitäisikö ton toimia W201:ssäkin noin? En saanut pelaamaan

[Perttu K]

Huomasin tuossa, että omassa w126 vm 84 ässässä, lämpiää lasi siellä myös sieltä poterosta jossa pyyhkiät ovat piilossa. Ajon jälkeen lasi tuntuu käteen noin 30 asteiselta 10 asteen pakkasella. Ei jäädy siis millään kiinni lasiin, sulkien jäätymiseen ominaisuus ei auta.

[PM]

Huomasin tuossa, että omassa w126 vm 84 ässässä, lämpiää lasi siellä myös sieltä poterosta jossa pyyhkiät ovat piilossa.

Eikös joku väittänyt sen lämpiävän oikein jäähdytysnesteellä.

[epk]

Huomasin tuossa, että omassa w126 vm 84 ässässä, lämpiää lasi siellä myös sieltä poterosta jossa pyyhkiät ovat piilossa.

Eikös joku väittänyt sen lämpiävän oikein jäähdytysnesteellä.

jepulis, väittivät että on jonkunlaiset pussakat jossa se jäähd. neste kiertää ...