Öljynpaineen väpätys

ii · Viesti Kirjoittaja ii » Ma 12.11.2007 14:37

Eli mistäköhän mahtaa johtua moinen homma, kun ajaa pitkän siivun ja jättää tyhjäkäynnille. Niin öljynpainemittari sahaa aikas rankasti. n0,5-2,5 bar:in välillä. Normaalisti nuo paineet pysyy tuossa 1,5 barissa. Eikä mittari väpätä yhtään...W 123 300D

romuroope · Viesti Kirjoittaja **romuroope** » Ma 12.11.2007 15:25

Vika löytyy tarvikeöljynsuodattimesta, ja laita riittävän hyvälaatuiset moottoriöljyt koneeseen.

Petteri Kivimäki · Ma 12.11.2007 15:44

Minä tarjoan kahta vaihtoehtoa: liian luikeroa öjyä tai toinen vaihtoehto, joka on huolestuttavampi: öljypumppu vetelee viimeisiään; joko on tullut tiensä päähän tai sitten öljypumpun siivilä on tukkeutunut.

JariTre · Viesti Kirjoittaja **JariTre** » Ma 12.11.2007 16:05

Kyllä minullakin vispasi mittari aikoinaan kun oli 82 mallin 240 D. Esiintyi yleensä aina pitkän ajon ajon jälkeen kun kone oli kuumempi. Myin auton kun mittarin mukaan oli 500 tkm menty enkä tiedä sen jälkeen asiasta. Minulla se ilmiö esiintyi monta vuotta ja muutaman sataatuhatta ajoin sinä aikana.

Jari

tgts · Viesti Kirjoittaja **tgts** » Ma 12.11.2007 17:13

Myös mun 240D:ssä on sama ilmiö, eli viisari väpättää parin viisarinleveyden verran pitkän ajon (tarvitaan ainakin 100km putkeen) jälkeen, muuten ei. Kone toimii moitteetta eikä ilmiö ole muuttunut miksikään ajan mittaan, joten enpä ole paljoa huolta kantanut... Öljynsuodatin on aina ollut laadukas saksalainen ja öljynä useimmiten Mobil Delvac 10W-30 tai 15W-40.

romuroope · Viesti Kirjoittaja **romuroope** » Ma 12.11.2007 18:00

Kyllä öljynpaineen väpätykset loppuu kun laittaa alkuperäisen Mersun öljynsuodattimen. Framit ja MAN:n ym.haistapaskan tarvikesuodattimet estävät öljyn virtauksen suodattimessa juuri senverran, että kapillaariputki ( öljynpaineen "mekaaninen" ) viisarimittari alkaa elämään.
Hyvälaatuisia öljyjä löytyy Devacista aina täyssynteettisiin.

jari_w123 · Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » Ma 12.11.2007 18:04

romuroope kirjoitti:Kyllä öljynpaineen väpätykset loppuu kun laittaa alkuperäisen Mersun öljynsuodattimen. Framit ja MAN:n ym.haistapaskan tarvikesuodattimet estävät öljyn virtauksen suodattimessa juuri senverran, että kapillaariputki ( öljynpaineen "mekaaninen" ) viisarimittari alkaa elämään.
Hyvälaatuisia öljyjä löytyy Devacista aina täyssynteettisiin.

Mann öljynsuodatin on alkuperäinenkin

.

ii · Viesti Kirjoittaja ii » Ti 13.11.2007 09:25

Täytyypä kokeilla tuota öljynsuodatin hommaa. Onkin aina ollut halvin mahdollinen suodatin koneessa. Öljynä tosin aina delvac 10w-30

Petteri Kivimäki · Ti 13.11.2007 11:35

Vielä semmoinen kommentti että mulla on pystärissäni täysin kunnostettu OM616. Venttiileitä lukuunottamatta kaikki uusittua, myös öljypumppu. Mittari ei väpätä pitkänkään moottoritieajon jälkeen, toki öljynpaineet hiukkasen laskee.

tgts · Viesti Kirjoittaja **tgts** » Ke 14.11.2007 22:02

romuroope kirjoitti:Kyllä öljynpaineen väpätykset loppuu kun laittaa alkuperäisen Mersun öljynsuodattimen. Framit ja MAN:n ym.haistapaskan tarvikesuodattimet estävät öljyn virtauksen suodattimessa juuri senverran, että kapillaariputki ( öljynpaineen "mekaaninen" ) viisarimittari alkaa elämään.

Miten selität sen, että niissä viidessä OM61x-sarjan moottorissa, jotka olen omistanut, vain yhdessä on viisari väpättänyt, vaikka jokaisessa olen käyttänyt samoja suodattimia ja öljyjä? Ei ne vaan aina korreloi, mutu ja fakta...

jari_w123 · Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » Ke 14.11.2007 22:26

Joihinkin autoihin on asennettu melko uutena kuristin mittarin öljyputkeen jonka tarkoitus on eliminoida viisarin väpätykset.Joissakin autoissa kuristin on ja joissakin sitten taas ei,yksilöerot johtuu ilmeisesti siitä.Omassa autossani väpätyksiä ei kuitenkaan esiinny vaikka kuristimen olen poistanut.

romuroope · Viesti Kirjoittaja **romuroope** » Ke 14.11.2007 22:48

Mihaline · Viesti Kirjoittaja **Mihaline** » To 15.11.2007 09:38

jari_w123 kirjoitti:Joihinkin autoihin on asennettu melko uutena kuristin mittarin öljyputkeen jonka tarkoitus on eliminoida viisarin väpätykset.Joissakin autoissa kuristin on ja joissakin sitten taas ei,yksilöerot johtuu ilmeisesti siitä.Omassa autossani väpätyksiä ei kuitenkaan esiinny vaikka kuristimen olen poistanut.

Missä tuo kuristin sijaitsee? Jossain mittaristossa vai suodatinjalassa?

jari_w123 · Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » To 15.11.2007 16:01

Kuristin oli ainakin minun autossani öljyletkun päässä mittaristin puolella.Se on vaan semmonen "muovitikku" joka on työnnetty sinne putkeen noin 15mm pitkä.