Kromi rinkuloiden asennus mittaristoon..

[marko69]

eli kuinka vaikea irroittaa se lasi että pääsee liimaamaan ne kromirinkulat mittareiden ympärille? Kuinka tulee toimia, kellään kokemuksia ja autonihan on 1990 2.6E Sportline ( jos sillä on mitään merkitystä)?

Marko

[Manu300cea24]

No ainakin 124:ssa lasi ei lähde irti mun mielestä jos sitä ei särje.
Vaihdoin niin että mittaristo pöydälle ja purin ite mittarit irti koko mittariston rungosta.

Sit pujottelin ne rinkulat sitä kautta paikoilleen.

[JuriPotkuri]

Juurikin näin kun manu selosti. Koko mittaristo irti, sitten varsinaiset mittarit irti kehyksistä ja rinkuloiden pujotus takakautta paikalleen. Ei paha homma.

Terv. Juri

[JKL]

Joo, koukut mittarin ja kojelaudan välistä sisään ja nykäsy. Piuhat ja mittarin vaijerit irt ja pöydälle. Sitten mittarit irti kotelosta ja takakautta rinkulat paikalleen.

Katso sitten että kierroslukumittarin neula mahtuu edelleen liikkumaan. Minulla meinaan joutui neulaa lyhentämään koska raapi rinkulaan yläasennossa ja jäi joskus jumiin:oops: .

[gbc]

Joo, koukut mittarin ja kojelaudan välistä sisään ja nykäsy. Piuhat ja mittarin vaijerit irt ja pöydälle. Sitten mittarit irti kotelosta ja takakautta rinkulat paikalleen.

Katso sitten että kierroslukumittarin neula mahtuu edelleen liikkumaan. Minulla meinaan joutui neulaa lyhentämään koska raapi rinkulaan yläasennossa ja jäi joskus jumiin:oops: .

Mistä kyseisiä koukkuja saa ostettua???...pitäs itelläkin rinkulat asentaa ihan lähiaikoina!

[epk]

vinkkinä vielä että laittaa paperia mittariston sisälle "lasia" vasten niin saa asennettua rinkulat ilman ikäviä naarmuja lasissa

[Manu300cea24]

vinkkinä vielä että laittaa paperia mittariston sisälle "lasia" vasten niin saa asennettua rinkulat ilman ikäviä naarmuja lasissa

Tuon allekirjoitan

(pikku naarmu tuli nimittäin)

[Esa H.]

Joo, koukut mittarin ja kojelaudan välistä sisään ja nykäsy. Piuhat ja mittarin vaijerit irt ja pöydälle. Sitten mittarit irti kotelosta ja takakautta rinkulat paikalleen.

Katso sitten että kierroslukumittarin neula mahtuu edelleen liikkumaan. Minulla meinaan joutui neulaa lyhentämään koska raapi rinkulaan yläasennossa ja jäi joskus jumiin:oops: .

Mistä kyseisiä koukkuja saa ostettua???...pitäs itelläkin rinkulat asentaa ihan lähiaikoina!

Merkkiliikkestä varaosanumerolla W140589023300, käy kaikkiin malleihin, missä irtivedettävä mittaristo. Tosin c-mallin kanssa saa olla varovainen.

Tai sitten tekee näillä mitoilla itse:

Orginaali irroituskoukut ovat 2mm paksut, koukku käännetty n 95 astetta
väkäsenpituus n. 5mm , varren pituus 160 mm.

[gbc]

Joo, koukut mittarin ja kojelaudan välistä sisään ja nykäsy. Piuhat ja mittarin vaijerit irt ja pöydälle. Sitten mittarit irti kotelosta ja takakautta rinkulat paikalleen.

Katso sitten että kierroslukumittarin neula mahtuu edelleen liikkumaan. Minulla meinaan joutui neulaa lyhentämään koska raapi rinkulaan yläasennossa ja jäi joskus jumiin:oops: .

Mistä kyseisiä koukkuja saa ostettua???...pitäs itelläkin rinkulat asentaa ihan lähiaikoina!

Merkkiliikkestä varaosanumerolla W140589023300, käy kaikkiin malleihin, missä irtivedettävä mittaristo. Tosin c-mallin kanssa saa olla varovainen.

Tai sitten tekee näillä mitoilla itse:

Orginaali irroituskoukut ovat 2mm paksut, koukku käännetty n 95 astetta
väkäsenpituus n. 5mm , varren pituus 160 mm.

Kiitoksia mistä muuten saatte esille nuo kyseiset varaosa numerot??
Ovatkohan samoilla numeroilla myöskin täällä Ruotsin puolella..?

[Make]

Ostat kaksi polkupyörän pinnaa,ja taivutat niistä,helppo homma,ja kestää etää.
Ja ei maksa paljoa

[Rantsi-]

Itselläni ainakin lasi lähti irti vähän kopauttamalla

Sit liimalla vaan takas ja eroa ei huomaa alkuperäseen

Onhan siinä omat riskinsä et meneekö lasi rikki