w201 kesäkiesi >Tekniikka vaihtoon<

[pierburg]

laitetaan uutena forumilaisena tänne projekteihin toi oma pikkumersu.

hieno yksilö 2.0 kaasari koneella ja mittarissakin vasta 176tkm.
ensimmäinen autoprojekti vuosiin johon ei tarvinnut hitsauskonetta. ei löytynyt mätää ensinkään.



kuvia ei ostohetkeltä ole ja ehkä ihan hyvä niin. auto oli maalattu ainakin 4 kertaa yli ja ainakin pintakerros paukkupullolla. oli tosi komee postiauton oranssi.

kovan hionta/tasoittelu urakan jälkeen maalaus mattamustaksi. tässä vaiheessa täytyy sanoa että tästä ei tule mitään viper-raita amisautoa.

kirkkaat vilkut tuli laitettua paikalleen ja valojen sähköhäiriöt sain korjattua. nyt kun konekin alkoi toimia kunnolla voi karauttaa konttorille.

9x16 brockit hommattu odottelemaan madallusta. ja sitä kyllä joutuu tekemään oikeen isän kädestä. maavaraa tuntuu olevan enemmän kuin useissa city-maastureissa.

[cali]

kyllä se aika maasturilta näyttää..
tuleeks mattamustaa jostai muualtaki ku kilikalipullosta?

[tomant]

Ryhdikkään näköinen auto, älä tee siitä ihan sellaista matalaa linttaa. Puskurin lisääminen parantaisi jo ulkonäköä melkoisesti.

tomant

[pierburg]

kyllä sitä ruiskumaalinakin esiintyy

tästä tulee matala. ihan jo noiden vanteidenkin takia. niissä on et 15 ja ne tulee kaarista ulos aivan prkleesti....
auto on tosiaan maalauksen jäljiltä niin ei ole vielä ehditty kasata.


ja jos jollain on myynnissä mustaa sisustaa niin olen kiinnostunut. kaikki muu paitsi lattiamatto ja etupenkit hakusessa.

[pierburg]

tosa on vanne kuva:

[Hans]

[AnselmiPanda]

Vanteet on ihan jees!

[Sergey]

vaikuttaa hyvältä

[sonikki]

On kyllä nätit vanteet

[Sergey]

mä mietinki missä mä olin nähny tollaset vanteet w201 alla

[pierburg]

noniin... nyt päästiin sen verran etenemään että sain melkein koko sisutan hommattua. pitäisi saada viikonlopuksi perille. etuovien pahveja vielä kaipaan.

täytyy laittaa kuva autosta vanteiden kera myöhemmin. on todella koomisen näköinen. renkaasta kaareen mitattuna väliä on 175mm.
eli tämä ei varmaankaan korjaannu ihan -60mm jousilla. jos jollain on hyviä ideoita niin otetaan vastaan.

[epk]

hoituu hoituu

[jokuuu]

hienot on vanteet.. k!!!issa passaa hyvin vanteisiin

[pierburg]

noniin. hieman päivitystä...

sisusta tuli ja kojelauta tuli vaihdettua

tein uuden hattuhyllyn vanhan reikäjuuston tilalle

sekä sipaisin mustaa nahkaa A-pilareihin


hieman tusattu muutakin mutta ei vielä tapeesi valmista kuviin.
Ja nyt on etuoviin pahvit!

[pierburg]

päivitystä pitkästä aikaa.

sisusta melkein kasassa. odotellaan vielä loput osat postista niin pääsee ottamaan kuvia. pienimuotoiset poppivehkeet asennettu.

kumit ja alustasarja vielä tilaamatta mutta muuten alkaa olla valmista. pitäis vaan nyt tietää millä ton saa tarpeeksi matalaksi.

[epi89]

paljoskon o leveyttä vanteissa?

[-Jack-]

Mitäpä tälle projektille kuuluu?

[pierburg]

projekti on sellaisessa vaiheessa että katsastettu on, ja auto on ajossa mutta armeijan takia madallus on laittamatta, samoin vanteet.

etupuskuri on myös hakusessa että jos jollain on edullisesti vakiopuskuri niin ostetaan pois.

yritin ottaa noita etujousia pois mutta ei siihen löytynyt mitään konstia.
kun ei ole sitä alkuperäistä puristinta. paikallisessa korjaamolla eivät lainanneet koska on kuulema omatekoinen ja joku oli sillä sormensa katkonut.

[Kimmo_W]

ihan normi 2-kynsi puristimilla lievää väkivaltaa käyttäen... itellä ainaki toiminu..

[Sergey]

se kyllä toimii mutta ei ole suositeltavaa...

[sonikki]

Joo ei kyllä kannata enää nykyää harrastaa venäläistrulettii millää rimpuloille tarkotetuil puristimil ku biltemasta saa sopuhintaa mersun omii puristimii millä noita irrottelee vaikka huviksee

[pierburg]

noniin...
madallus on suoritettu. ilman mitään puristimia onnistui hienosti.
nostin auton pukeille, sidoin jouset kiinni autoon yläpäästä liinalla ja laskin koko tukivarren tunkilla alas. en mielestäni aiheuttanut vaaratilanteita.

mielestäni auto asettui aika hyvään asentoon. kuvia täytyy yrittää ottaa huomenna.

[pierburg]

nyt sain kuvat.




ja lopuksi vielä sisusta kasassa


kuvat vähän huonoja kun on niin vähän tilaa...

[Sergey]

mitäs meinasit etuvanteille tehä? vai kaaria mankeloida? takanahan ne o just napissa

[Whaeva]

Oioi... Helkkarin nätit vanteet. Madalluskin juuri oikeanlainen.
Etulokasuojat saat varmaan maalata vielä uudestaan. Näyttäis, että repiä saa vielä reilusti. Ei paha homma, mutta maalipinta huononee helposti... Eli reilut levityspalat vaan lokasuojan kiinnityspisteiden väliin ja kantit kokonaan irti/rullaus kaksinkerroin. Sitten pitäisi pyöriä jo raapimatta.
Puskuria asentaessa kannattaa myös suosiolla laittaa reunakiinnitysten ja korin väliin levityspalat. Voi olla, että saa myös leikata puskurin "kanttia" hiukan. Itse jouduin pelkääjän puolelta.

[simoks]

Hieno mese on!

Edestä saisi ehkä tiputtaa vielä hieman? Vanteet on just passelit pikkumeseen. Hienosti tulee kaarelle, ja vähän ylikin

Koska puskuria?

[NoGo]

Mikä madallus tähän nyt tuli?

[pierburg]

puskuria ei ole vieläkään. tarjota saa jos joltain löytyy.

madattus haettiin rälläköimällä alkuperäisiä jousia. iskarit on -75mm jousille ja alusta on kyllä tosi jäykkä. eipä noi mersun jouset tiedä mitään vaikka niitä lyhentää. ovat niin jämerää tekoa.

[pierburg]

nyt pitäisi saada taas mersu kesäksi ajoon. nykyisessä moottorissa on varmaan öljyrengas poikki tai jotain mutta sitä öljyä menee ihan tolkuttomasti. no ei hätää, elintenluovuttaja hommattu pihaan jo. w201 190 2,6 odottaa purkua.

onko jollain katsastukseen tarvittavaa listaa vaihdettavista osista 2.0->2.6?
ja sitten jos joku on tällaista vaihtoa tehnyt niin kaikki neuvot on tervetulleita...

[Tero.N]

Hommaa tuollaisessa muutoksessa on melkoisesti, itse olen tehnyt tuollaisen 2.0 kaasari + manuaali yhdistelmän vaihdon 2.6 automaattiin.

Vaihtoon nyt yhtäkkiä muistellen menee moottori apulaitteineen, vaihdelaatikko, kardaani, perä, vetarit, etujarrut, etuvakaaja, jouset, syyläri, ohjaustehostimen letkut, käytännössä koko auton johtosarja, polttoainelinjat, tankki (kaasarin tankki toimii mutta imee tyhjää tyhjällä tankilla mutkissa), kaikki jarruputket (absien lisäys), polkimet, vaihdevivustot. Sitten itse auton etupää vaatii hiukan muutoksia kun on 4syl. kori lähtökohtana eli syylärin alapalkin lisäys, vanha lukkopelti pisteistä irti ja 2.6 pultattava malli tilalle sekä runkoaisojen välisesta putkesta vanhat syylärin kiinnikkeet pois sekä avata putken hitsaukset ja siirtää sitä hiukan eteenpäin.

Se että tarvitaanko absit riippuu siittä minkä ikäinen tuo autosi on, en kyllä itsekkään nyt muista missä vuosimallissa ne tulivat 2.6 vakiovarusteeksi, itse laitoin ne ihan vain varmuuden vuoksi kun lisäys oli varsin helppo kun ne tekniikan luovuttajassa oli. Automaattiin liittyvät muutokset jäävät myös tietenkin pois jos auto pysyy manuaalina.

Noin kun on kokonainen varaosa-auto mistä saa osat niin ei tuo swappi nyt mikään mahdottoman vaikea ole mutta työtä tuollaiseen meneekin sitten ihan riittävä määrä, järkevyydestä taas moni voi olla montaakin mieltä mutta harvemmin näitä autoprojekteja nyt muutenkaan voi järjellä perustella.