Timo L. kirjoitti:...
7 600 km E 320 T 1996 paperittomana https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/320/9875020" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvin on varusteita tuossakin, jopa etuovien aktiivibassokaiuttimet ja muutenkin hienokuntoisen näköinen. Mut kun myydään tämän ikäistä autoa tuommoisilla kilometreillä, niin luulis, ettei kannata laittaa kuvia, joissa mittaristo on noinkin ilmiselvästi irti / pois paikaltaan. Saattaa joku helposti epäillä, että mittarilukemaa olisi peukaloitu.

Nozki kirjoitti:Kaiken maailman varusteita, muun muassa kaksiasentoinen kattoluukku (myyjän mukaan siis). Onkohan ne kaksi asentoa "auki" ja "kiinni"?

"auki", "kiinni" ja "takalaita ylös"

Vaikuttaa aika asialliselta hintaisekseen tämä W116: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/280/9951455" onclick="window.open(this.href);return false;

Timo L. kirjoitti:EI ole tullut vastaan moista tilastoa, itsekin aika ajoin tietoa kaipaan. Jos otetaan huomioon, että 1.-2. sarjan 4Maticia tehtiin täydellä teholla 1988-1993 ja E-4Maticia 7/1993-3/1995, niin valmistusmäärä voi hyvinkin olla tuon 20 kuukauden aikana matalia satoja, jopa kymmeniä. Ehkä suurin nelikkohypetys oli tuolloin jo mennyt ohi ennen sen uutta tulemista 90-l. lopulla?

Sinulla Timo L kun on tietoa näistä vanhoista niin onko Mersun-Porschen tehtaalla tehty yhtään 124/E500TE kun auto -91 mutta faselift keula ja Saksassa yks ja Japanissa toinen myynnissä onko nämä rakennelmia vai aitoja farkkuja.

Ei ole farkkuna tehty, ihan jonkun rakentelema oltava.

Suksiboksipaku W123: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/240/9975654" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/500/9933100" onclick="window.open(this.href);return false; Suomi-SEC erikoiskilvellä Kiinnostaisi todella tietää kuka on tuon ensimmäinen omistaja.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sel/9993432" onclick="window.open(this.href);return false; Jenkki SEL 20k€ ? Onko näiden hinnat oikeasti nousussa?

Hage kirjoitti:https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/500/9933100 Suomi-SEC erikoiskilvellä Kiinnostaisi todella tietää kuka on tuon ensimmäinen omistaja.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sel/9993432" onclick="window.open(this.href);return false; Jenkki SEL 20k€ ? Onko näiden hinnat oikeasti nousussa?

Molemmat autot ovat olleet aiemmin Nettiautossa. Tuo 500:n hinta oli muistaakseni kympin kahatapuolta aiemmin. Ei kovin houkuta hankinnoille nähdä auto tuollaisessa heinikossa.

Tuo 420 SEL taisi olla aiemmin paljon pienemmällä hintapyynnöllä kaupan. Myyjä taisi olla Ahlströmien teollisuussukua Noormarkusta. Joku tekee hyvän tilin .

Timo L. kirjoitti:

Hage kirjoitti:https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/500/9933100 Suomi-SEC erikoiskilvellä Kiinnostaisi todella tietää kuka on tuon ensimmäinen omistaja.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sel/9993432" onclick="window.open(this.href);return false; Jenkki SEL 20k€ ? Onko näiden hinnat oikeasti nousussa?

Molemmat autot ovat olleet aiemmin Nettiautossa. Tuo 500:n hinta oli muistaakseni kympin kahatapuolta aiemmin. Ei kovin houkuta hankinnoille nähdä auto tuollaisessa heinikossa.

Tuo 420 SEL taisi olla aiemmin paljon pienemmällä hintapyynnöllä kaupan. Myyjä taisi olla Ahlströmien teollisuussukua Noormarkusta. Joku tekee hyvän tilin .

Suomessa näiden myyminen on tällä haavaa vaikeaa.
Jos on ihan helmi ja hinta alle 10k€, joku sen tsättiautosta bongaa ja käy tinkimässä tai maksaa pyydetyn.
500 sec on kuvissa vähän köpö, lattiamatto puuttuu ja kuten Timppa sanoi, ei heinikko lisää omistamisen haluja.
4000€ niin joku hakisi, vioista huolimatta...ei taida myyjä suostua tuohon hintaan.

Toi 420 taas jos olis 10k€ , niin joku hakisi 8500-9200€. Tuolla 20k€ se ei liiku kuin ulukomaille, tai vaihtoon.

On tämä sellainen laji, jota ei järjellä ajatella vaan tunteella... parit w126 SDL:t on tsöttiautosta poistuneet päivässä, 6800-8500€ pyynneillä, ja kummastakin innostuin, mutta rahoitus oli vajaa itsellä tällähetkellä.

Rekkarin voisin tuosta kupeesta huolia...

No nyt kun Timo muistutti niin tuo jenkki-SEL on ollut jo pitkään myynnissä, muistaakseni liike myi viimeksi kun näin.

Hage kirjoitti:No nyt kun Timo muistutti niin tuo jenkki-SEL on ollut jo pitkään myynnissä, muistaakseni liike myi viimeksi kun näin.

Sorry. Korjataan. Ahlströmin auto on ilmastoimaton 380 SEL. Kyseessä ei siis ole sama auto.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/260/10008881" onclick="window.open(this.href);return false; Reilusti varusteltu (Suomen mittakaavalla) 260E: mm. Automaatti-ilmastointi, veluurit ja rollo.

"Myydään vanhemman herrasmiehen käytöstä siistikuntoinen ja juuri katsastettu auto. "

enää puuttuu lause, helpolla museoon

Loos-Gladbeck

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/9882233" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/10018269" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuttu Cosworth kaupan. Saattaa olla jo myyty iltapäivällä.

Vesa T kirjoitti:https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/10018269

Tuttu Cosworth kaupan. Saattaa olla jo myyty iltapäivällä.

Menikö forumilaiselle?

Nozki kirjoitti:

Timo L. kirjoitti:...
7 600 km E 320 T 1996 paperittomana https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/320/9875020" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvin on varusteita tuossakin, jopa etuovien aktiivibassokaiuttimet ja muutenkin hienokuntoisen näköinen. Mut kun myydään tämän ikäistä autoa tuommoisilla kilometreillä, niin luulis, ettei kannata laittaa kuvia, joissa mittaristo on noinkin ilmiselvästi irti / pois paikaltaan. Saattaa joku helposti epäillä, että mittarilukemaa olisi peukaloitu.

Vähän iski silmään vaihdettu kuskin oven rajoitin, ei nyt aivan noilla kilometreillä... Ja mustat sarananpultit... Muutenkin lokasuojista koholla oleva konepelti ja erivärisenä peilaavat muovikyljet... Onko puuratti ollut lisävarusteena?

Wikke kirjoitti:

Nozki kirjoitti:

Timo L. kirjoitti:...
7 600 km E 320 T 1996 paperittomana https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/320/9875020" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvin on varusteita tuossakin, jopa etuovien aktiivibassokaiuttimet ja muutenkin hienokuntoisen näköinen. Mut kun myydään tämän ikäistä autoa tuommoisilla kilometreillä, niin luulis, ettei kannata laittaa kuvia, joissa mittaristo on noinkin ilmiselvästi irti / pois paikaltaan. Saattaa joku helposti epäillä, että mittarilukemaa olisi peukaloitu.

Vähän iski silmään vaihdettu kuskin oven rajoitin, ei nyt aivan noilla kilometreillä... Ja mustat sarananpultit... Muutenkin lokasuojista koholla oleva konepelti ja erivärisenä peilaavat muovikyljet... Onko puuratti ollut lisävarusteena?

Onko näissä ollut rajoittimet sitten maalattu alunperin? Vai mikä ero siinä on?

moska kirjoitti:

Wikke kirjoitti:

Nozki kirjoitti:

Timo L. kirjoitti:...
7 600 km E 320 T 1996 paperittomana https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/320/9875020" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvin on varusteita tuossakin, jopa etuovien aktiivibassokaiuttimet ja muutenkin hienokuntoisen näköinen. Mut kun myydään tämän ikäistä autoa tuommoisilla kilometreillä, niin luulis, ettei kannata laittaa kuvia, joissa mittaristo on noinkin ilmiselvästi irti / pois paikaltaan. Saattaa joku helposti epäillä, että mittarilukemaa olisi peukaloitu.

Vähän iski silmään vaihdettu kuskin oven rajoitin, ei nyt aivan noilla kilometreillä... Ja mustat sarananpultit... Muutenkin lokasuojista koholla oleva konepelti ja erivärisenä peilaavat muovikyljet... Onko puuratti ollut lisävarusteena?

Onko näissä ollut rajoittimet sitten maalattu alunperin? Vai mikä ero siinä on?

Taisi ne olla, mutta saranan pultit on ainakin maalatut alunperin. Hyviä huomioita Wikeltä. Lisäksi takaluukun yläverhoilu ja sisäpuolisen avauskahvan kehys ovat irtaallaan kontissa. Ei hyvä, liikaa kyssäreitä.

Tuo sininen jenkki-420 SEL oli iät ja ajat Kuopiolaisella liikkeellä myynnissä noin 17.000,- euron hintaan. Pari-kolme kuukautta sitten viimeisin hinta taisi olla 11.900,-, jolloin jo harkitsin piipahdusta Kuopioon. Auto katosi ja ilmestyi sitten sillä 20.000,- pyynnillä jokunen viikko myöhemmin.

Ylimielinen myyjä kertoo, ettei turhia tarjouksia kannata tehdä koska "hintakehitys on vain ylöspäin".

No niin on. Jos ilmoituksiin voisi laittaa kommentteja, niin kirjoittaisin, että: No niin totisesti on, kun hinta melkein tuplaantuu parissa viikossa!

---

Karel kirjoitti:Tuo sininen jenkki-420 SEL oli iät ja ajat Kuopiolaisella liikkeellä myynnissä noin 17.000,- euron hintaan. Pari-kolme kuukautta sitten viimeisin hinta taisi olla 11.900,-, jolloin jo harkitsin piipahdusta Kuopioon. Auto katosi ja ilmestyi sitten sillä 20.000,- pyynnillä jokunen viikko myöhemmin.

Ylimielinen myyjä kertoo, ettei turhia tarjouksia kannata tehdä koska "hintakehitys on vain ylöspäin".

No niin on. Jos ilmoituksiin voisi laittaa kommentteja, niin kirjoittaisin, että: No niin totisesti on, kun hinta melkein tuplaantuu parissa viikossa!

---

Kannattaa varmaan hakea sillon jos hinta tuntuu halvalta eikä itkeä perään kun hinta on taas noussut, kun joku kerinnyt hakea pois

Suksipoika kirjoitti:

Karel kirjoitti:Tuo sininen jenkki-420 SEL oli iät ja ajat Kuopiolaisella liikkeellä myynnissä noin 17.000,- euron hintaan. Pari-kolme kuukautta sitten viimeisin hinta taisi olla 11.900,-, jolloin jo harkitsin piipahdusta Kuopioon. Auto katosi ja ilmestyi sitten sillä 20.000,- pyynnillä jokunen viikko myöhemmin.

Ylimielinen myyjä kertoo, ettei turhia tarjouksia kannata tehdä koska "hintakehitys on vain ylöspäin".

No niin on. Jos ilmoituksiin voisi laittaa kommentteja, niin kirjoittaisin, että: No niin totisesti on, kun hinta melkein tuplaantuu parissa viikossa!

---

Kannattaa varmaan hakea sillon jos hinta tuntuu halvalta eikä itkeä perään kun hinta on taas noussut, kun joku kerinnyt hakea pois

Onko hymiöiden tulkitsemisessa ongelmia? Ei tässä itketä, vaan hymyillään leveästi

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/g/10063396" onclick="window.open(this.href);return false;

tahtoomersun kirjoitti:https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/g/10063396

Tota sisustaa kun katsoo, niin mulle tulee mieleen, että varakkuus ja tyylitaju eivät aina vissiin kulje ihan käsi kädessä.

Tossa muuten toinen AMG, vanhempi vaan:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... g/10062958

Onkohan toi sisusta alkuperäinen AMG:n tekemä vai joku jälkikäteen tehty? Vanteet mun mielestä ei yhtään sovi tuohon autoon, mutta nepä nyt on helppo tietysti vaihtaa.

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/c ... 8&vifNav=Y" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko tuo keula alkuperäinen tuon ikäiseen?
Onko tuttu yksilö?

Osittain e-retrofit eli konepelti ja takavalot vaihdettu.

markoala kirjoitti:https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/c ... 8&vifNav=Y

Onko tuo keula alkuperäinen tuon ikäiseen?
Onko tuttu yksilö?

epk kirjoitti:Osittain e-retrofit eli konepelti ja takavalot vaihdettu.

Näin juuri, ku kakkossarjan puskurithan tuossa on. Ja tosiaan kolmossarjan autoja on vasta -93 vuoden jälkipuoliskolta alkaen.

jackie kirjoitti:

markoala kirjoitti:https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/c ... 8&vifNav=Y

Onko tuo keula alkuperäinen tuon ikäiseen?
Onko tuttu yksilö?

epk kirjoitti:Osittain e-retrofit eli konepelti ja takavalot vaihdettu.

Näin juuri, ku kakkossarjan puskurithan tuossa on. Ja tosiaan kolmossarjan autoja on vasta -93 vuoden jälkipuoliskolta alkaen.

Eli kolmelitrainen monivena on aina kakkossarjalainen.

https://www.avk.fi/ajoneuvot/mercedes/c ... -4-matic-a" onclick="window.open(this.href);return false;

Ninköhän hajos 1,5 litraan liikaa öljyä

Timo L. kirjoitti:

jackie kirjoitti:

markoala kirjoitti:https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/c ... 8&vifNav=Y

Onko tuo keula alkuperäinen tuon ikäiseen?
Onko tuttu yksilö?

epk kirjoitti:Osittain e-retrofit eli konepelti ja takavalot vaihdettu.

Näin juuri, ku kakkossarjan puskurithan tuossa on. Ja tosiaan kolmossarjan autoja on vasta -93 vuoden jälkipuoliskolta alkaen.

Eli kolmelitrainen monivena on aina kakkossarjalainen.

Epäilen ajomäärää. EN suosittele vaikka auto on ns. halpa.