Kurkistettiin tänään tuonne auton nokkapellin alle, ja sieltä paljastui aika odotetusti (auto on 04-mallinen E 320 T CDI, joka papereiden mukaan on lähtenyt tehtaalta 05/03 ja ensirekisteröity 10/03) Valeon jäähdytin, jonka numerosarjasta otin ylös
A2115003202
Muuten numerot olivat vähän huonosti näkyvissä enkä ollut varma, pitäisikö tuosta aina löytyä myös päiväys samassa yhteydessä. Se jäi nyt siis pimentoon. Kertooko tuo numerosarja itsessään mitään, kun jostain näistä teksteistä olen lukenut, että se viittaisi uudempaan osaan. Vehon varaosiin soitin ja siellä ei osattu kertoa tarkkaa ajankohtaa, milloin osanumero on vaihtunut tuohon.
Tämä liittyy tietysti siihen, kun pähkäilen jäähdyttimen vaihtamista uuteen ennen sen hajoamista. Teoriassa on tietenkin mahdollista, että se olisi tehty jo Saksassa. Veholla tuommoinen maksaa varaosana 1170 euroa ja töineen vaihto lähemmäs pari tonnia. Pitänee vielä kysellä, miten muualla.
Taas kerran Valeon jäähdyttimestä
Siis millä tavalla sarjaan ? Ainakin mun autossa siinä pikkusyylarissa kiertää vain laatikon öljy, eikä se ole mitenkään yhteydessä moottorin jäähdytyksen kanssa. Ja siis originaalisysteemi.DBFI kirjoitti:Tehtaalta tuleva lisäjäähdytin tulee varsinaisen syylärin kanssa sarjaan mutta voihan sen virittää niin että vesisyyläri ohitetaan.
W203CDI
Saattaa 203:ssa hyvinkin olla irrallaan. Itse asiassa en löytänyt EPC:stä 203:n erillistä vaihteiston jäähdytintä ollenkaan, onko sinulla osanumeroa? Olisi mukava katsoa miten se tuohon on laitettu.hanta kirjoitti: Siis millä tavalla sarjaan ? Ainakin mun autossa siinä pikkusyylarissa kiertää vain laatikon öljy, eikä se ole mitenkään yhteydessä moottorin jäähdytyksen kanssa. Ja siis originaalisysteemi.
Onhan sinulla tehtaalta tullut tuo erillinen jäähdytin? Etkä tarkoita ohjaustehostimen jäähdytintä tai jotain muuta?
211 ja 204 malleissa ainakin näyttivät olevan peräkkäin.
ai niin, piti vielä kommentoida lisää... Ohjaustehostimen jäähdytys toimii
sellaisella S-muotoisella muoviputkella, joka menee kaikkien kennojen editse, eli on ensimmäisenä vastassa kun konepellin avaa.
Niin, olen 99% varma että systeemi on ollut autossa alusta pitäen, mutta toin auton kun se oli 4-vuotias, että täytyy nyt vähän ottaa takaisin kun en varmuudella tiedä mitä siellä on aikaisemmin tehty. Kaikki letkut ym on kuitenkin täsmälleen detali-kuvien mukaiset.
sellaisella S-muotoisella muoviputkella, joka menee kaikkien kennojen editse, eli on ensimmäisenä vastassa kun konepellin avaa.
Niin, olen 99% varma että systeemi on ollut autossa alusta pitäen, mutta toin auton kun se oli 4-vuotias, että täytyy nyt vähän ottaa takaisin kun en varmuudella tiedä mitä siellä on aikaisemmin tehty. Kaikki letkut ym on kuitenkin täsmälleen detali-kuvien mukaiset.
W203CDI
Re: Taas kerran Valeon jäähdyttimestä
teesi kirjoitti: Veholla tuommoinen maksaa varaosana 1170 euroa ja töineen vaihto lähemmäs pari tonnia. Pitänee vielä kysellä, miten muualla.
Edit:
Kuulostaa todella kalliilta jos maksaa Veholla 2000. On kavereilla katteet kohdillaan...
Laita linkki sivusta jossa osa näkyy ja osan numero, tai vain EPC:n osiotiedot niin sillä tumpelompikin (saattaa viitata tänne päin) löytää viittaamasi osan.hanta kirjoitti:Eipä löytynyt osanumeroa, ehkä oli alapuolella tai takana, moottorin syylaria vasten. Osa ja koko systeemi näkyy kyllä detali.ru-sivuilla, mutta en osaa siirtää kuvaa tänne.
[quote="DBFI
Laita linkki sivusta jossa osa näkyy ja osan numero, .....[/quote]
No nyt ei tuo detalikaan toimi kunnolla, mutta se on osa (kenno n 15 x 20 cm) nro 22 siellä syylarikuvastossa. Se on suoraan kiinni isossa kennossa (taitaa olla ilmastoinnin lauhdutin) ja putki-letku yhdistelmä lähtee alaspäin ja mutkittelee jostain moottorin alta lootaan.
Laita linkki sivusta jossa osa näkyy ja osan numero, .....[/quote]
No nyt ei tuo detalikaan toimi kunnolla, mutta se on osa (kenno n 15 x 20 cm) nro 22 siellä syylarikuvastossa. Se on suoraan kiinni isossa kennossa (taitaa olla ilmastoinnin lauhdutin) ja putki-letku yhdistelmä lähtee alaspäin ja mutkittelee jostain moottorin alta lootaan.
W203CDI