210 perän tasonsäätö

[noonse]

Farkku väyrynen keinahtaa toiselle puolelle esim korotetun suojatien ylityksessä. Vasen puoli tuntuu paljon kovemmalle kuin oikea.

Onko mahdollinen vika iskarissa vai kaasupallossa tai jossakin muualla? Onko kenelläkään suoraa vastausta? Järjestelmä toimii eikä vuotoja ole havaittavissa.

Onko väki poistanut käytöstä koko järjestelmää esim. madallussarjan tieltä ja miten sen jälkeen toimii?

Kyseessä 420 farkku elegance

[juhape]

Kaasupallohan siellä takana toimii osittain jousena ja jos kaasut on karanneet niin siellä on neste vastassa joka ei jousta. Eli jos on kova niin kaasupallot vaihtoon. Itse iskarihan on vaan pelkkä hydraulisylinteri joka ei oiekastaan voi hajota muuten kuin vuotamalla nesteet ulos.

[mese230te]

Valitettavasti voi hajota muutenkin, alapallon jousi kuoleentuu ja alkaa kolisemaan, kolme vaihtanut

[Kettunet]

Valitettavasti voi hajota muutenkin, alapallon jousi kuoleentuu ja alkaa kolisemaan, kolme vaihtanut

¨
Anteeksi tyhmä kysymys, mitä alapalloa(jousella) tarkoitat?

[mese230te]

Tasonsäätöiskarissa on alapään kiinnityksessä pallonivel. Nivel on jousikuormitettu, pallonivelen pitää tiukkana jousi joka kuoleentuu. Ei tunnu väljältä käsin väännellessä, mutta kolisee. Eron huomaa kun vertaa uuteen, uutta tuskin jaksaa käsin vääntää, kuolentunut kääntyilee helposti.
Vaikea vika havaita, ei onnistu Veholta. Korjaantuu vaan kun pyytää: Vaihtakaa iskari.