250 ylimääräiset äänet.

[Teemunen]

Elikkäs, ihmetyttää kun tullut tuommonen vika/ominaisuus tuohon mersuun että: kimeä kilinä konehuoneesta, kilinä alkaa aina vähänennen tonnia ja loppuu tonnin kohdalla, sama kun ollaan 2tonniin pääsemässä niin juur ennen 2 tonnia alkaa kuulumaan sellainen kimeä kilinä.. mikäköhän mahtaisi olla avuksi? venttiilinnostimia tuli haettua eilen 10 kappaletta ja uusi kannentiiviste tilattiin myös.. auto oli siis turbo diisseli.

[pera8x]

joku pakoputken lämpösuoja tai vastastaava resonoi moottorin kierroksien kanssa.

[Teemunen]

ääni tuntuu vaan kuuluvan konehuoneesta, koska kun öljykorkin aukaisee niin ääni kovenee?

[pera8x]

onko ääni suoraan verrannollinen moottorin kierrosten kanssa? vai resonoiko vaan satunnaisesti tietyillä kierroksilla?

jos se on sellasta resonointi ääntä, niin sitten varmaan joku pelti tms. räpättää omiaan, mutta jos se on joku kierrosten kanssa käsikädessä kulkeva ääni, niin sitten se voi olla joku ihan muu. vaikka ketju, tai kiristin tai joku muu semmonen. moniura hihnan kiristimen iskarikin pitelee aika kovaa mekkalaa, jos on oikein huonossa kunnossa. moottorin laakerit nyt ei korkeita ääniä päästele, että niitä en ekana epäilis. suuttimet, taikka tarkemmin palotapahtuma voi olla semmonen, että tulee aika kimeitä kolinoita ja kilinöitä epäsäännöllisesti. nekin yleensä vain pienemmillä kierroksilla ja kylmänä enemmän.

[Teemunen]

Ääni kulkee kierrosten kanssa käsikädessä kyllä ja kuulostaa juurikin siltä että joku olisi löysällä tms.. hassua on myös se että kilinä loppuu aina kuin seinään kun menee tietylle kierrosalueelle..

[Sami H.]

Niin ne resonoinnit tuppaa tekemään. Ääni kuuluu vaan tietyillä kierroksilla.

Tarkista nyt ensimmäisenä kaikki kiinnitykset: pakoputken kannatinpanta vaihdelaatikon kohdalta auton alta, ruiskuputkien kiinnikkeet, mitähän muuta? Kaikki ruuvit ja mutterit ja lirpakkeet ja lärpäkkeet konehuoneesta kannattaa tsekata. Koita vaikka jumittaa sitä kaasua sille alueelle, että resonoi ja sitte testailemaan eri kohteita konehuoneesta kädellä. Jos joku on selvästi irti, pitäis loppua tai vaimentua selvästi, kun kädellä tarraa kiinni.

Itellä kilisi juuri tuo pakoputken kannatinpanta, kun oli napsahtanu vanhuuttaan poikki.

Kannattaa tutkia tarkkaan ennen kannen irrotusta, ettei olis turha jopi.

[Arto N]

ääni tuntuu vaan kuuluvan konehuoneesta, koska kun öljykorkin aukaisee niin ääni kovenee?

Vai voisko se olla jakoketjun rallatusta? Jos on niin ketju ( tai ainakin kiristäjä ) vaihtoon!!!

[Teemunen]

Tänään vietin konepellinalla pitkäntovin ja totesin että äänen on pakko tulla venttiilikopan alta... miksihän mahdetaan kutsua tätä kaasujousta moniurahihnan kiristäjänjousen vieressä? piti meinaan törkeää ääntä kun oli niin väljä? Toivottavasti joku ymmärtää mitä koitan kertoa taas..

[pera8x]

siis moniurahihna kiristimen iskari? ne tuppaa vanhuuttaan alkaa lotkottaan. vaihtoon vaan, niin hiljenee. eikä edes maksaa liikaa.

[atlas]

Onkos venttiilikopan sisällä joku roiske pelti?
Jospa se siellä...

[Teemunen]

tarvis availla se venttiilikoppa tässä jokupäivä kun kerkee. tänään rupesi sitten moniurahihnakin ääntämään, onneksi on uus jo valmiina, mutta onkos tämä pahahomma vaihtaa kun on kuvat kyllä koneella mistä hihna kiemurtelee, eli jotain erikoista mitä pitää muistaa?

[pera8x]

ei ole paha. noin vartin homma. kuhan kattoo, että laittaa sen remmin saman lailla, kun vanhakin oli. taikka, että se nyt kuitenkin menee oikein sinne.