Villen projektit

[447za]

Siellähän on pistetty hösseliksi !
Viime muistikuva on kun oli lakanat koneen päällä

[Ville126]

Hetki on taas vierähtänyt tänne kirjoittelusta, mutta paljon on tapahtunut

Tuli hankittua pari erittäin hyväkuntoista w201 mercedestä. 190d 2.5 ja 190e 2.0. Jälkimmäinen näistä autoista on virheetön 133tkm ajettu Suomi-auto. Dieseli on ajettu enemmän mutta tarkan huolenpidon myötä erittäin hyvä kuntoinen auto.

Dieselistä ei oikeen ole kuvia vielä mutta tässä kuva bensa mersusta



Joskus haaveiden ja unelmien saavuttaminen vaatii välillä ikäviä asioita. Se minun 500e kuume nousi niin valtavaksi että jotain oli tehtävä. Niimpä tuo 600 SEL sai uuden kodin Mercedes harrastajan tallista ja minulle tuli tälläinen





Tuolta takaa kurkkaa itseasiassa se 190D:kin. 500e tullaan entisöimään hartaudella. Eiköhän siitä sitten myöhemmin lisää täällä

[EVO X]

Onnittelut hankinnoista. Pisti silmään että on outoa että 500E:ssä ei ole 500E umpiota? Onkohan lasit vaihdettu joskus? Sisältä taisi olla puolinahka karo? Mulle tuo shamppanja ei ole värinä koskaan iskenyt, mutta uskon että saat tästäkin laitteesta aivan törkysen hienon pelin tehtyä

[Ville126]

Luulen että auto on kokenut jonkin pienen keula kolarin jossain vaiheessa. Etu umpioita metsästetään jo !
Väri jakaa varmasti mielipiteitä mutta mulle tärkeetä oli vaan se että auto ei ole hopea tai musta.

[epk]

Samallahan entisöit siihen uuden värin umpioista voi vaihtaa pelkän lasinkin...

[Ville126]

Onko jollain tiedossa mistä siihen saa ne lasit ?

[94zip]

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=55067&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaikka tuolta.

[Timo L.]

KL:ssa noin 150 e kpl.

[Hage]

500e tullaan entisöimään hartaudella. Eiköhän siitä sitten myöhemmin lisää täällä

Etkai meinaa entisöinnillä tuunaamista?
Upea viissatku, parasta tuossa on se ettei ole faceliftmalli ja on orkkiskuosissaan

[Ville126]

Kyllä entisöinti on ihan entisöintiä. Ainot mitä todennäkösesti tohon tulee on jotain aikakauden kasattavaa vannetta. Mutta ne saa pois.

Kiitos neuvoista Timo.L ja 94ZIP

[maalari]

Millainen on tuo jauhesammuttimen teline..? Onnistuuko ihan tehä lattaraudasta? Tms..? Pitäs väkerrellä itelle sammutin tuohon samaan kohtaan penkin eteen..

[Nozki]

Onko jollain tiedossa mistä siihen saa ne lasit ?

... ja tarjolla myös esim. bald.de :ssä.

Noin niinkuin malliksi, itse sain sieltä tämmöiset tarjoukset vajaa pari vuotta sitten pelkille laseille ja kokonaisille umpioille (jotka nyt kuitenkin ovat E-faceliftiin, eli väärät juuri tähän autoon, mut kuitenkin...)

A 124 820 57 66 Lichtscheibe (Links, Rechtsverkehr, Hella, Typ E500)
117,50€



A 124 820 58 66 Lichtscheibe (Rechts, Rechtsverkehr, Hella, Typ E500)
117,50€



A 124 820 35 57 Leuchteinheit (Links, Rechtsverkehr, ohne Blinkleuchte,
Hella, Typ E500) 350,00€



A 124 820 36 57 Leuchteinheit (Rechts, Rechtsverkehr, ohne Blinkleuchte,
Hella, Typ E500) 280,00€

[Ville126]

No toi jauhesammutin on kyllä alkuperäinen ja lähtee ihan just mäkeen siitä. Ärsyttävän näköinen kapistus

[Timo L.]

No toi jauhesammutin on kyllä alkuperäinen ja lähtee ihan just mäkeen siitä. Ärsyttävän näköinen kapistus

Harmi kun sitä lieriönmallista säilytyskoteloa ei enää saa noihin original-zubehörinä. Se oli kätevä, tuli sammuttimen telineeseen.

[EVO X]

Jos se sammutin lähtee ja et tartte sitä niin voin ostaa sen jos hinta on järkevä.

[RSOCUstin]

Tätähän pitää alkaa seuraamaan Hieno peli.

[Ville126]

5 vuotiaana olimme perheeni kanssa Ruotsissa Tukholmassa ja silloin näin elämäni ensimmäisen kerran 500E:n . Isä ukko kovana Mersumiehenä hehkutti sitä ja auto jäi palavasti mieleen. Siitä on 17v aikaa ja sen jälkeen aina on kyseinen auto herättänyt järjettömästi omistushaluja. Onhan se kuitenkin kuningasmallin kuningasmalli. Viimeiset 5 vuotta olen aktiivisesti etsinyt näitä ja huomasin että hinnat alkaa nousta joka puolella maailmaa. Autot joita kävin katsomassa olivat mielestäni ylihinnoiteltuja tai sitten aivan romuja jos hinta oli oikea.

Aluksi kriteerit olivat kovat mutta autojen kunnon ja saatavuuden vuoksi ne kapenivat kolmeen asiaan.
-Auton pitää olla räpeltämätön (alkuperäinen)
-1-sarjan auto kromikeulalla
-Väri ei saa olla musta (199) tai hopea

Olin FHRA:n järjestämässä American car shown yhteydessä järjestetyssä huutokaupassa paikalla ja siellä oli yksi 500E. Myyjä tietenkin piti sitä todella hyvänä autona. Todellisuus oli kyllä toinen, autosta paistoi kittirajat läpi ja siinä oli pahoja mätävikoja. 500e kuumeessa tarjosin autosta x-summan ja ihmettelin että omistaja ei autoa myynyt. Kuulin kuitenkin myöhemmin että joku hullu oli maksanut toisessa huutokaupassa kyseisestä autosta yli 10000€. Auto ei ollut kyllä sen arvoinen.

Tämän yksilön päätyminen minulle on todella pitkä tarina ja siitä voidaan tarinoida myöhemmin, mutta tämä auto täytti kriteerit ja oli vielä pelastettavassa kunnossa. Eniten tämän auton kohdalla minua ärsyttää se että Suomen Mercedes-Benz klubin porukassa tätä auto pidettiin jotenkin todella hyvänä yksilönä. Tekniikkansa puolesta se varmasti sitä onkin mutta kori vaatii kyllä rakkautta todella paljon ja olen nähnyt Suomessa huomattavasti parempiakin yksilöitä.

Autoa on nyt tutkailtu viikon verran ja siitä on löydetty muutamia vikoja jotka täytyy laittaa kyllä ehdottomasti kuntoon.
Auto toimii kyllä todella hyvin mutta koppa vaatii ehdottomasti ylimaalauksen ja tuo kamala takapönttö lentää nopeasti roskiin.
-Pahin "vika" autossa on että etupuskuri on saanut joskus siipeensä taikka lämmennyt. Se on melko kippuralla ja siitä tuskin saa enää näyttelykelpoista kalua.
-Vakionopeuden säädin pysyy kyllä päällä mutta veivaa vauhtia.
-Kuljettajanpuoleinen C-pilarin sisäverhous rikki.
-Vasemmalta takaa kuuluu "kolinaa". Autossa on tason säätö joten iskarin alapää varmaan lotaa.
-Jarrut ravistaa.
-Mittarivalojen himmennin rikki, valot häviää välillä. Himmennin tilattu.

Tässä alustavaa osatarvetta. Antakaa vinkkejä ja apua jos tiedätte että jossain tälläisiä osia majailee

-Etupuskuri, mielellään täydellinen.
-Etulampun 500E lasit. (vinkit osien löytymiseen saatiin jo)
-Takapuskuri (vanhasta saa kyllä tehtyä vielä mutta jos halvalla saa )
-Kuljettajanpuoleinen C-pilarin sisäverhous musta lukuvalolla.

Muuten auto on kyllä ihan jees. Tekniikka pelaa kivasti, voima tuntuisi olevan tallessa ja laatikko vaihtaa nätisti. Autossa on mielestäni kiva Sportline puolinahka sisusta ja on siinä sentään muutama lisävarustekkin esim: webasto, sähkösäätöinen ohjauspyörä, kuskinpenkin muisti jne jne.

Kivointa on katsella kanssa autoilioiden ilmeitä kun vanha ravimalli kulkeekin vähän toisella tavalla kun odottivat.
Eipä siis ihme että autoja kutsutaan leikkisästi kotimaassaan Der Wolf im Schafspelz.

[poju89]

Mää en noihin osa tarpeisiin osaa auttaa, mut jos uuden etupuskurin löydät niin voin tuon vanhan ostaa pois tilaa viemästä

Onhan tuo 500:n vaan aika mahtava laitos. Väri ei oikein omaan silmään toimi vaan tuo sisusta onkin aika nannaa!
Muita sun autoja kun katsoo niin huikea timanttinen peli tästäkin varmasti tulossa

[EVO X]

C-pilarin verhoilun tekee helpoiten ja nopeiten hyvästä orkkis paneelista. Noita lukuvalollisia on äärimmäisen harvoin tarjolla ja se on kuitenkin vain jyrsityllä reijällä oleva alkuperäinen. Lukuvalon kehys peittää aukon reunat.

[blacklake]

Komea on viissatku, mulle kelepaa myös etupuskin jos paremman hommaat, tullu hyvän aikaa jo etsittyä kyseistä puskuria
Ja jos maalaat yli niin täältä ääni 702:lle

[jaakko.putkisaari]

Komea peli tuo kuvissa ainakin näyttää olevan, joten onnea hankinnalle ja tietty muillekin hienoille hankinnoille myös!
Noihin osa pulmiin en suoriltaan osaa vastata, mutta tuo cruisen vatkailu tuntuisi olevan konkka vika äly boksissa, joten boksi irti ja osaavaan tv/autoradio huolto/ korjaamoon tutkailtavaksi, esimerkiksi Helsingin Autoradio Anssi/Erkki Tenhunen varmaan osaavat auttaa pulmassa!

[RSOCUstin]

Kyllä tässä kuola valuu. Varsinkin kun tuollaisella päässyt ajamaan.

[jaakko.putkisaari]

Juu komia on ku mikä, susi lampaan vaatteessa! Livenä tuli nähtyä ja hieno peli on kyllä ei voi muuta sanoa, "aihioksi" kuten Ville antoi ymmärtää..

[Ville126]

No joo onhan se tietysti ikä huomioon ottaen varsin hyväkuntoinen, mutta katsotaan millainen siitä saadaan. Itselle sitä rakennetaan joten varmaan aikapaljon kaikkea turhaakin tulee uusittua.
Tässä vielä lisäkuvia lähtökohdasta.

[RH]

Ei tuo kuvissa ainakaan miltään kovin "projektikuntoiselta" näytä ulkokuosistaan.
Sisusta on hieno. Tuo kangasverhoilu on piristävä poikkeus, kun yleensä tuommoisissa näkyy nahkaa. Ja tuosta kahden hengen takaosastosta olen tykännyt aina. Se on jotenkin vaan niin tyylikäs.
Seurataan mielenkiinnolla miten tämä etenee .

[Ville126]

Nyt on Pullukka talviunilla tallissa ja aloitimme sovittamalla autoon uusia vanteita
Hyllyssä on pitkään maannut projektikuntoiset Carlsson 3/6 vanteet.
Mielestäni ne sopisi hyvin autoon ja ne on myös aikakauden mukaiset.
Heti alkuun huomasimme ison ongelman. Auton etu jarrut ovat niin isot, että etuvanteeseen ei saa leveää ulkolippaa millään. Venykumeja tähän autoon ei tule !

Nyt siis etsitään Amg aero 3 vanteita !


Kokeilimme myös farkun valmiita vanteita tähän ja siltä näyttää että pulla kumeilla tulee ahdasta.

[EVO X]

Mun mielestä passaa kyllä hienosti noinkin!? Leveemmät renkaat vaan tarttis. Toki on se tähän kromikeulaiseen aikalailla oikea valinta se Aero III. Nuo Carlssonit toimis ehkä paremmin E-mallisessa.

[Ville126]

Kiva että on kerrankin joku joka on 200% samaa mieltä mun kanssa
Juu pulla kumia tähän tulee. Kyllä ne veny paskat on mun osalta käsitelty.
Kyllä ne Amg aero III on saatava ja jos jollain nyt sellaiset on niin tarjotkaa ihmeessä.
Ostan vaikka pelkät keskiötkin

[jones50]

Hyvä Ville!

On hieno laitos! Alkaa tulla ikävä Cecottoa.

T: Jone

Ps. "Venykumit" on persiist.

[S202]

Noista venykumeista vielä, niillä ei parane ajaa kilometriäkään hiekkatietä tai takavanteiden reunat on karseassa kunnossa. Ainakin nelivedon alla.