Paljonko Mersu kuluttaa???

[iidaeetu]

Tiedustelisin että paljonko foorumilaisten autot kuluttaa kun tuntuu että oma vie vähän liikaa.Itsellä 2005:nen E 220 cdi farkku automaattilootalla.Ajelin tänään 300 km 88 km:n keskinopeudella jolloin ajotietokone näytti 7.2.Onko normaalia vai ei?

[IMA-535]

W210 200 cdi -99 vei n.700km aikana 5.2 ja takas toiseen suuntaan 5.8. automaatti loovalla kyseinen peli.Keskikulutus on ollu 6.7.

E: Ajoin taannoin taksissa E 220 cdi:tä -06 manuaali missä keskikulutus muistaakseni 7-7.5.

[kilander]

Mikä noissa uudemmissa kuluttaa enemmän?
Vai onko tuo nelonen liian pieni mylly väykkyyn.
00-vuosimalli 270 ohjelmoituna vie todellista sekalaisessa ajossa 6 litraa.
Ajotietokone näyttää viimosen 5000km:n keskikulutusta 5,5 l.

[P4si]

C220 -96 bensa automaatti on vienyt n.3000 km:n kokemuksella: 7.8 l/100km ollu pienin ja 11l/100km suurin.

Riippuu täysin paljonko kaupunkiajoa.

Työmatka 23km/sivu. Mahdollista ajaa "vanhaa-" tai moottoritietä, silti

kulutuksessa ei tunnu olevan suurta eloa ajanko siis mittarinopeutta

130km/h vai 90km/h. 8 litran korvilla pysyy. Käytän 95e:tä.

Kun taas perheen toisella autolla (1.6 primera) kulutus ajotietokoneen

mukaan 90km/h n. 7 litraa ja 130km/h n. 9 litraa/100km

Molemmat autot melko lähellä toisiaan painonsa suhteen 1371kg ja 1420kg

[iidaeetu]

Joo samaa ihmettelen itsekin eli kulutuseroja 210 ja 211 välillä.Itsellä ollut vanhempia kolme kappaletta.Kaksi oli 200:sia ja yksi 220 cdi,kaikissa automaatit ja kulutukset pyöri 5-6 litran tietämillä.Tää nykyinen on jo toinen 211 farkku 150 heppasella dieselillä ja tuntuu kuluttavan enemmän!

[Harri126]

Meikäläisellä on jonkinlaisia vaikeuksia ymmärtää noita lukemia.
Alta kympin kuitenkin?
SEL vie 12 vähintään tässä nurkkapyörityksessä.

[hentar]

W210 290 tdi automaatilla, viiden-kuuden litran paikkeilla. Ei talvellakaan yli seitsemää.

[marco]

2,3 manuaali tenava on vienyt sekalaisessa ajossa(taajamaa + motaria) 7 litran hujakoilla. 300D vie saman verran. 300SE ei ole ollut vielä ajossa, mutta eiköhän sen kulutus ole ex-300TE luokkaa eli alle kympin kulutukseen ei taida päästä.

[jartuo]

Perkele, uusien suutimien jälkeen 200 cdi kuluttaa melkein 7 maantiellä?
Softattu peli, mutta ajan tosi rauhallisesti, ei äkkilähtöjä tai turhia ohituksia tjms.
Olisipa rahaa joskus niin korjauttaisin vanhat suuttimet iskuun ja laittaisin ne paikoilleen, sillon kulutus oli n. 5l 100km

[pera8x]

toi iso korinen eli farkku 124:nen 2,5 litrasella turbodiiselillä (7mm elementit) vie noin 8 keskikulutusta. aika paljon on matka ajoa ja ihan pikkasen kaupunkiajoa.

pikkukoppanen 201 2,5 turbotiiseli sekin vie saman. 8 nurkissa pyörii, jos matkaa ajaa.

ja mun matka-ajo on motaria 130-150km/h mittarissa.

[kilander]

Meikäläisellä on jonkinlaisia vaikeuksia ymmärtää noita lukemia.
Alta kympin kuitenkin?
SEL vie 12 vähintään tässä nurkkapyörityksessä.

Johtunee dieselin tehon puutteesta.
Väännöllä pärjää kyllä normiajossa.
Esim.omassa 220hp./520nm.
Vs.cosworth sierra 460 hp./+500 nm.
100-200 km/h ajat 16,5 s. Ja 8,8 s.

[aroline]

W212 220CDI aut taxissa vieny tasan 6,0 ajotietokoneen mukaan,mitattuna 6,2 litraa. 30th nyt mittarissa. sekalaista ajoa, ei juurikaan kaupungissa- paljon maantiellä reippaasti

[E200kompressor]

Matka-ajossa W210 E200 Kompressor kulutti Etelä-Ruotsin hyväpintaisilla moottoriteillä 103km/h keskinopeudella ajotietokoneen mukaan 7,5L per 100km ja matkaa kertyi 560km.

Hämmästyin miten kevyesti ahdettu moottori kulkee harvaan välitetyn perän ja manuaalivaihteiston kuutosvaihteella. Käytännössä 100km/h on pienin nopeus missä kuutosvaihdetta voi käyttää.
Mutta onhan se toisaalta aika laaja se käyttöalue kun se ulottuu 100km/h-215km/h...viitosella vielä laajempi 70km/h-220km/h.

Kaupunkiajossa (kaupunki+esikaupunki) menee noin 9L/100km mutta kulutus nousee herkästi jos on vähänkään ruuhkaa.

[tempera]

Matka-ajossa W210 E200 Kompressor kulutti Etelä-Ruotsin hyväpintaisilla moottoriteillä 103km/h keskinopeudella ajotietokoneen mukaan 7,5L per 100km ja matkaa kertyi 560km.

Hämmästyin miten kevyesti ahdettu moottori kulkee harvaan välitetyn perän ja manuaalivaihteiston kuutosvaihteella. Käytännössä 100km/h on pienin nopeus missä kuutosvaihdetta voi käyttää.
Mutta onhan se toisaalta aika laaja se käyttöalue kun se ulottuu 100km/h-215km/h...viitosella vielä laajempi 70km/h-220km/h.

Kaupunkiajossa (kaupunki+esikaupunki) menee noin 9L/100km mutta kulutus nousee herkästi jos on vähänkään ruuhkaa.

Kyllä näköjään isompi kone vie vähemmän ja automaatilla.
Mulla E 320cdi ja keskikulutus=6,3lt. Pienimmillään 75 km vauhdissa on ollut 4,8lt. Jos pörräisi vaan kaupungissa lyhyttä matkaa niin ettei kone ehdi edes lämmitä niin kulutus on ihan järjetön. Ihmettelen taksimiehen pientä kulutusta ellei sitten ole Kemijärven taksina. Taisikin olla Lohjan taksi.

[jari_w123]

Tänään kävin tankilla ja tulos oli 558km ja 58,25l . Autona säästöpossu W123 300D turbo 5v manuaalilla ja 3,58 perällä . Ajo on ollut pääasiassa sisäänajoa eli jatkuvasti on kiihdytelty pedaali lattiassa ja muutenki ajotapa on ollut reipasta.

[simppa80]

Kaikki vie mitäsille antaa. Alimmillaan matka 6.2. Ylimilllään ei paljoa yli 10 mene..

[Division]

Tiedustelisin että paljonko foorumilaisten autot kuluttaa kun tuntuu että oma vie vähän liikaa.Itsellä 2005:nen E 220 cdi farkku automaattilootalla.Ajelin tänään 300 km 88 km:n keskinopeudella jolloin ajotietokone näytti 7.2.Onko normaalia vai ei?

Tuon verran tuo auto vie yleensä, jos sitä ei ole lastutettu ja termostaatti on viallinen.

Termostaatin kunnostamisella tippuu lukemat vastaavassa ajossa n. 6,2 l/100 km tasolle ja siitä lastuttamalla tippuu vielä 0,5 - 1,0 l/100 km lisää.

Vastaava auto näytti ostaessa samanlaisia lukemia, mutta yllä mainittujen operaatioiden jälkeen tuossa vauhdissa hetkellinen kulutus pyöri usein tasaisella 4,7 - 5,1 l/100 km välillä ja keskikulutus pyöri 5,1 - 5,3 l / 100 km välillä.

[mol]

Sekalaisessa ajossa tietokoneen mukaan 6,9. Joskus "tarkistin" kynän ja paperin avulla parin tankkauksen yhteydessä jotta 0,3 litraa valehtelee tietokone. 7,2 litraa siis "todellinen kulutus ajossa josta yli 70 % maantietä.

[Sergey]

kuinka painava tämmönen w211 e220cdi on? ihmetyttää vaan kun 20-30v vanhemmat autot kuluttaa saman verran. luulis siinä ajassa jo vähä lukemia saatu paremmaks. bensamalleissahan tämä on toteutunutkin mutta onko sitten niin että dieseltekniikka on jo niin hyvää että sitä ei enää voida juurikaan parantaa.

[Oiler]

Muutaman tuhat kilometriä olen ehtinyt tällä nyt veivaamaan ja tietokoneen mukaan keskikulutus on ollut n. 8,1 l/100km keskinopeudella 75 km/h. Tankatuista litroista ja matkamittarista laskettuna kulutus on kuitenkin ollut suurempi, jopa 8,8 l/100km tankkausvälillä.

Pienimmät lukemat tietokone on näyttänyt maantieajossa 7,5 l/100km, mutta kaupungissa yli 11 l/100km.

Tietokone tuntuu olevan turhan optimistinen, heittoa on paljon enemmän kuin Saabin vastaavassa aparaatissa oli :roll:

Auto on vm. 2008 farkku automaatilla, 135kW. 95E:tä olen käyttänyt.

[napa]

kuinka painava tämmönen w211 e220cdi on? ihmetyttää vaan kun 20-30v vanhemmat autot kuluttaa saman verran. luulis siinä ajassa jo vähä lukemia saatu paremmaks. bensamalleissahan tämä on toteutunutkin mutta onko sitten niin että dieseltekniikka on jo niin hyvää että sitä ei enää voida juurikaan parantaa.

uusissa autoissa on paljon sähkövempaimia, ilmastointia sun muuta mukavuusvarustetta, ei se auto sitä energiaa ilmaiseksi mistään tee, jotan kulutuksessa se sitten näkyy...

eikä sitä dieselin hyötysuhdetta enää turbodieselin keksimisen jälkeen ole saatu kuin muutamia % paremmaksi, rajat alkaa tulemaan vastaan...

omassa bensa 300E:ssä sain viimeisen 20 litran kulutuksen jo nousemman lähelle 10 ltr/100 km, kun ajeli pääasiassa pakkokakkosella karstaa poltellen ja otti välillä varttimailin vetoja silti siihen tuli niin paljon vielä maantietä mukaan, että ei mennyt tuo 10 ltr/100 km raja rikki mullahan ei ole tapana käyttää autoa paikallaan, joten sillä tuo kulutus pysyy aika kohtuullisena ja liikennevalot pyrin kiertämään kaukaa, jos se vain on suinkin mahdollista... kaikki kauppaliikeet esim. on boikotissa jotka on keskustassa... tosin siihen on osasyynä myös se maksullinen pysäköinti... pitäkööt tunkkinsa perkl... kun sinne liikkeensä laittavat.

[ana007]

softattu w211 200cdi -05 jyväskylä-salo reipasta ajoa 6.5. Salo ylläs talvella 6.1. Sekaajo 7.3. Vaimon w210 220 farkku todellinen keskikulutus aina alle 6. Kyl w211 pikkukoneel on janosempi ku väykky samoil hepoil.

[kilander]

ja liikennevalot pyrin kiertämään kaukaa, jos se vain on suinkin mahdollista...

Joo,ne liikennevalot on myrkkyä.Emäntä osti bensakrematorion kesälomalla,sitten syksymmällä ihmettelin mikä tälle tuli,kun kulutus pomppasi vajaasta kympistä kolmeentoista.
No ei siinä muuta kun työt alkoi,ja maantievoittoinen ajo vaihtui 5km.työmatkaan useine liikennevaloineen ja muutama liikenneympyrä joissa joutuu usein pysähtymään.Ja siihen päälle kauppareissut keskustassa .

[woke]

kuinka painava tämmönen w211 e220cdi on? ihmetyttää vaan kun 20-30v vanhemmat autot kuluttaa saman verran. luulis siinä ajassa jo vähä lukemia saatu paremmaks. bensamalleissahan tämä on toteutunutkin mutta onko sitten niin että dieseltekniikka on jo niin hyvää että sitä ei enää voida juurikaan parantaa.

No on sitä nykyajan dieseleissä vähän erilaiset teho/vääntölukemat että kyllä se hyötysuhde on tainut aika paljon parantua.

[miksei]

W124 200d, -90 ja 602tkm ajettuna kuluttaa 180tkm kulutusseurannan kokemuksella hieman alle 6 litraa satasella. Mukana kärryvetoa ja kaupunkia aikas paljon. Ei mielestäni paha arvo.

[Division]

Joo, ei voi sanoa, että nämä Mersut kovin janoisia olis, kun vertaa esim. noihin allekirjoituksessani oleviin ex-bensavehkeisiin.

Samalla tai paremmalla tehosuhteella (hv+nm) varustettu dieseli imee 8 litraa satasella, kun vastaavan tehoiset bensavehkeet imi 18 litraa satasella. Ja verrattuna vielä E220Cdi ja E320Cdi niin +50% lisätehoja saa 1l/100km kulutuksen lisäyksellä...

[Huikko]

Jopa vanha KE-Jetronic osaa katkaista polttoaineensyötön moottorijarrutuksella. Kun oikeasti opettelee ajamaan niin, että rullaa vaihde päällä aina liikennevaloihin, niin säästöä tulee kyllä.

Tuo 18 vuotta vanha kiikutin menee maantiellä 6.5 litraan. Tavoite on päästä alle kuuden ihan opettelemalla ajamaan taloudellisesti.

[napa]

Jopa vanha KE-Jetronic osaa katkaista polttoaineensyötön moottorijarrutuksella. Kun oikeasti opettelee ajamaan niin, että rullaa vaihde päällä aina liikennevaloihin, niin säästöä tulee kyllä.

Tuo 18 vuotta vanha kiikutin menee maantiellä 6.5 litraan. Tavoite on päästä alle kuuden ihan opettelemalla ajamaan taloudellisesti.

jep, ajotyylillä on vaikutusta... äkkiä ajatellen kytkin pohjassa valoihin rullaaminen voi kuulostaa järkevältä, mutta ei sitä kuitenkaan ole... maantiellä risteyksiin tultaessa automaatilla voi rullata kilometrin fuelcut päällä toki hätäisimmät pesässä tulijat tahtoo tympääntyä, mutta se on niiden harmi

[pera8x]

Jopa vanha KE-Jetronic osaa katkaista polttoaineensyötön moottorijarrutuksella. Kun oikeasti opettelee ajamaan niin, että rullaa vaihde päällä aina liikennevaloihin, niin säästöä tulee kyllä.

Tuo 18 vuotta vanha kiikutin menee maantiellä 6.5 litraan. Tavoite on päästä alle kuuden ihan opettelemalla ajamaan taloudellisesti.

jep, ajotyylillä on vaikutusta... äkkiä ajatellen kytkin pohjassa valoihin rullaaminen voi kuulostaa järkevältä, mutta ei sitä kuitenkaan ole... maantiellä risteyksiin tultaessa automaatilla voi rullata kilometrin fuelcut päällä toki hätäisimmät pesässä tulijat tahtoo tympääntyä, mutta se on niiden harmi

onneks aina voi ohittaa.

jos jollakin kilometri enne valoja hidastelulla säästää sen litran satasella, niin mun mielestä se ei ole sen arvosta. mielummin reippaasti sinne liikennevaloihin saakka ja sitten pysähdytään. ja kun valo muuttuu vihreeks, niin kaasua kunnolla, että muutkin kerkee, eikä synny ruuhkia. näin liikenne on sujuvampaa ja päästään paikasta A paikkaan B nopeempaa ja näin ollen säästetään sitä polttoainetta. tosin huonosti tämmönenkään toimii suomessa, riittää että edes yks siellä seassa alkaa säästään polttoainettaan, eikä tajua painaa kaasua.

[napa]

et sä pera8x nyt oikein tajunnut... jos näen (ja useimmiten vielä kokemuksesta tiedän jo 5 km ennen, että siellä on jonoa...), että risteyksessä on 15 h-autoa ja pari rekkaa odottamassa risteävälle tielle pääsyä (3-tie jalasjärvellä ja itse tulen seinäjoki-jalasjärvi kantatietä), niin miksi helvetissä minä sinne kiirettä pitäisin suurin osa niistä h-autoista muuten on yleensä ohittanut mut n. 15 km aikaisemmin kovalla ylinopeudella... liikkennesilmä kehittyy, jos se on kehittyäkseen, kaikille sitä ei valitettavasti vain tunnu ikinä kehittyvän, vaan ajetaan juuri sillä "ohi aina pääsee" tyylillä

tuossakin kohtaa rajoitus vielä muuttuu niin, että ensin on 100 km/h-> 80 km/h n. kilometrin ja lopuksi 500 m 60 km/h... oikeastaan 2 km saa rullata fuelcut päällä, eikä oikeasti menetä mitään...