E320cdi -07

[XV70D]

Tuommoinen vaunu tuli hommattua Saksasta, joten nyt kysynkin asiantuntijoilta mitä autolle pitää muuta tehdä kuin lohkolämmitin ja talvirenkaat hommata että talvesta selviää? Termostaatti pitää vaihtaa ja nesteet tarkastaa, entä muuta? Automaatin ja perän öljyt, mikä on vaihtoväli? Auto on mb:n huoltama...

[tempera]

Tuommoinen vaunu tuli hommattua Saksasta, joten nyt kysynkin asiantuntijoilta mitä autolle pitää muuta tehdä kuin lohkolämmitin ja talvirenkaat hommata että talvesta selviää? Termostaatti pitää vaihtaa ja nesteet tarkastaa, entä muuta? Automaatin ja perän öljyt, mikä on vaihtoväli? Auto on mb:n huoltama...

Jos on MBn huoltama niin sait varmaan huoltokorjan mukaan. Automaattilootan öljyt vaihdetaan kerran 60 tuh km päästä ja sitten omantunnon mukaan. Toiset ei vaihda enää koskaan. Peräöljyt kestää kauan. Lohko on tietysti mukava jos on virtaa mutta jos et ihan konkurssiin mennyt niin asennuta siihen löpökäyttöinen lämmitin kellolla ja kaukosäädöllä. Niitä saa 1000-2000e väliltä asennettuna. Se termari jos pelaa mitä sitä vaihtamaan. Diesseli vaatii vähän pidemmän matkan vaan lämmetä. Et maininnut paljon on kilsoja takana. Muuten on hieno auto parkkeerata naapurin Nissanin tai vanhan Tojon viereen.

[RikuK]

No vaihda vaikka polttoainesuodatin, jos ei ihan juuri ole vaihdettu, niin ei se ainaskaan ala talvella sitten temppuilemaan.

[tempera]

No vaihda vaikka polttoainesuodatin, jos ei ihan juuri ole vaihdettu, niin ei se ainaskaan ala talvella sitten temppuilemaan.

Sillä on vaihtoväli 75 tuh km

[tj86430]

Tuommoinen vaunu tuli hommattua Saksasta, joten nyt kysynkin asiantuntijoilta mitä autolle pitää muuta tehdä kuin lohkolämmitin ja talvirenkaat hommata että talvesta selviää? Termostaatti pitää vaihtaa ja nesteet tarkastaa, entä muuta? Automaatin ja perän öljyt, mikä on vaihtoväli? Auto on mb:n huoltama...

Talvesta selviää ehkä ilmankin, mutta minulle aika moni suositteli vastaavassa tilanteessa ruostesuojausta.

[tn62634]

No vaihda vaikka polttoainesuodatin, jos ei ihan juuri ole vaihdettu, niin ei se ainaskaan ala talvella sitten temppuilemaan.

Sillä on vaihtoväli 75 tuh km

Muttei maksa juuri mitään ja on kuitenkin talven varalle ihan hyvä vaihtokohde.

[PEPI]

Mielestäni auto kannattaa ruostesuojata ostaa talvirenkaat ja asentaa se webasto. Tämä autohan on varustettu V6 moottorilla, joten defan ja calix:in mukaan autoon saa letkulämmittimet. Se, että mitä tuolla lämmittimellä tekee niin se jääköön jokaisen itse päätettäväksi.

Ite ostin huhtikuussa w211 e320 cdi faceliftin ja tein /teetätin seuraavat asiat talvea varten:
- ruostesuojaus (ikkunoista alaspäin kaikki)
- webaston asennus (asensin itse, mallikohtaisen sarja + käytin kuusen alla töpsöli hoidossa Vihdissä) Laitteen tilasin www.eeperi.com
-Ostin talvirenkaat hakkapeliitta 7 (saapa nähä mitä näillä tekee)
- Autossa on bi-xenon niin asensin ns. lisäpitkiin xenon sarja (nyt kyllä sokiakin näkee ajaa)

Ostamatta / hankkimatta
- kumimattosarja
- asentamatta defan akkulaturi, laturi on jo hyllyssä.

[CDI203]

Tuommoinen vaunu tuli hommattua Saksasta, joten nyt kysynkin asiantuntijoilta mitä autolle pitää muuta tehdä kuin lohkolämmitin ja talvirenkaat hommata että talvesta selviää? Termostaatti pitää vaihtaa ja nesteet tarkastaa, entä muuta? Automaatin ja perän öljyt, mikä on vaihtoväli? Auto on mb:n huoltama...

Jos on MBn huoltama niin sait varmaan huoltokorjan mukaan. Automaattilootan öljyt vaihdetaan kerran 60 tuh km päästä ja sitten omantunnon mukaan. Toiset ei vaihda enää koskaan. Peräöljyt kestää kauan. Lohko on tietysti mukava jos on virtaa mutta jos et ihan konkurssiin mennyt niin asennuta siihen löpökäyttöinen lämmitin kellolla ja kaukosäädöllä. Niitä saa 1000-2000e väliltä asennettuna. Se termari jos pelaa mitä sitä vaihtamaan. Diesseli vaatii vähän pidemmän matkan vaan lämmetä. Et maininnut paljon on kilsoja takana. Muuten on hieno auto parkkeerata naapurin Nissanin tai vanhan Tojon viereen.

Ei 07 mitään kelloa tarvitse asennutta pelkkä webasto riitää (kello on valmiina ajotietokoneesa, ei tarvitse kun kodata käyttöön)

[Kylmänraudanseppä]

Mielestäni auto kannattaa ruostesuojata ostaa talvirenkaat ja asentaa se webasto. Tämä autohan on varustettu V6 moottorilla, joten defan ja calix:in mukaan autoon saa letkulämmittimet. Se, että mitä tuolla lämmittimellä tekee niin se jääköön jokaisen itse päätettäväksi.

Ite ostin huhtikuussa w211 e320 cdi faceliftin ja tein /teetätin seuraavat asiat talvea varten:
- ruostesuojaus (ikkunoista alaspäin kaikki)
- webaston asennus (asensin itse, mallikohtaisen sarja + käytin kuusen alla töpsöli hoidossa Vihdissä) Laitteen tilasin www.eeperi.com
-Ostin talvirenkaat hakkapeliitta 7 (saapa nähä mitä näillä tekee)
- Autossa on bi-xenon niin asensin ns. lisäpitkiin xenon sarja (nyt kyllä sokiakin näkee ajaa)

Ostamatta / hankkimatta
- kumimattosarja
- asentamatta defan akkulaturi, laturi on jo hyllyssä.

Onnea volvomiehelle hyvästä valinnasta!

Ei se letkulämmitin tarpeeton ole, mutta ostin eberin kesällä kyllä itsellekkin... saa auton lämpimäksi muuallakin kuin kotona.


Mistäs pepi hommasit xenon sarjan; oliko tyyris, oliko helppo asentaa ja onko valon väri sama kuin orkkisxenoneissa?

[PEPI]

xenon sarja tilasin saksan ebaystä niin kuin oon tilannu paljon muutakin. Sarja maksoi kotia toimitettuna vain 65€. Sarja oli helppo laittaa paikoilleen. Pitää muistaa vaan tilata sinne umpioihin sellaiset sovitin palikat siis tämmöset http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... ikepari%22, jos ei niitä alkuperäisiä hieman sorvaa.

Xenonit piti olla väriltään 4300Kelviniä, kun alkuperäiset on 4250 kelviniä mutta niin kuin arvaatte niin eri värisethän ne sitten kuitenkin on. No enhän minä niitä ite kahtele ja vastaantulijatkin varmasti vilkuttelee valoja jo kaukaa niin onko siinä sitten mitään merkitystä.

Kun noista valoista otti ne suojakannen pois siitä H7-polttimon tykyä niin siiheenhän piti porata sellainen 25mm reikä. Ballastit sai ihan ruuvien alle kiinni. Toinen on läpipultilla jäähdytysveden paisuntasäiliön alla ja oikean puolen sai ihan hyvin yhden letkunpidikkeen alle kiinni.

Ainut asia jonka jouduin sarjaan tekemään niin oli, että ballastille menevät +12v:tin johdot piti jatkaa kun olivat niin lyhyet. Ne korkia jännitejohdot riitti hyvin. Asennuksessa tais mennä semmonen tunteroinen. Ja mikä parasta niin umpiot on merkinnällä DCR, joten ei niitä tarvi katsastukseen repiä pois.

Samala kerralla tilasin myös MTEC:kin valmistamat polttimot noihin sumareihin niin ei oo sellaset k.... keltaset.

[Kylmänraudanseppä]

Kiitos pepi hyvästä vastauksesta!

Löytyyköhän vastaavia, kokeiltuja tuotteita suomesta?

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... 204300K%22

Miten tuo cobran sarja? Kokemuksia...

... olisi helpompaa reklamoida suomeen, jos tarvetta.

[PEPI]

Kiitos pepi hyvästä vastauksesta!

Löytyyköhän vastaavia, kokeiltuja tuotteita suomesta?

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... 204300K%22

Miten tuo cobran sarja? Kokemuksia...

... olisi helpompaa reklamoida suomeen, jos tarvetta.

Meinasin ensin ostaa tuon cobran sarjan mutta sitten aattelin, että kokeillaan kepillä jäätä. Tässä voi käydä hyvin tai huonosti.

[nautseri]

http://www.js-tuning.com/xenon.htm

Täältä saa hyviä vinkkejä ja asiansa osaava kauppias.
Ainakin omalla kohdallani palvelu ensiluokkaista.

Ollo sarjoja pitävät laadukkaina.
On kait muitakin?

Lisäksi ostin tällaiset sovittimet.
Sovittimet tulee polttimoille,en viitsinyt alkuperäisiä rikkoa.
Auto 211-05

Xenon sovite

16€ /pari

BMW E39 1996-2000, lyhyt H7
MB E sarja W211 2002-2006, pitkä H7

Löytyy kun vedät sivua alaspäin.

50W ei tee vikailmoituksia palaneista polttimoista.
Muista en tiedä.

[CDI203]

kannata *:rila napsautaa asetukset kohdalle,
ei tarvitse mitään sovitimia
ja kaikki toimii niinkun pitää

[XV70D]

Niin, 175tkm takana, ja toivottavasti jonkun verran vielä edessä. C huolto tehty äskettäin Saksassa. Paljonko eberi maksaa tuohon laitettuna? Ensin aattelin kyllä pärjätä ilman sitä, volvossa lisälämmittimen käyttö oli aina arpapeliä lähteekö enää käyntiin vaikka auto oli mukavan lämmin... Roikkalämmitys on kuitenkin aina varma.

[PEPI]

Niin, 175tkm takana, ja toivottavasti jonkun verran vielä edessä. C huolto tehty äskettäin Saksassa. Paljonko eberi maksaa tuohon laitettuna? Ensin aattelin kyllä pärjätä ilman sitä, volvossa lisälämmittimen käyttö oli aina arpapeliä lähteekö enää käyntiin vaikka auto oli mukavan lämmin... Roikkalämmitys on kuitenkin aina varma.

Kannattaa noista polttoainelämmittimistä harkita vakavasti tuota webaston mallikohtaista sarjaa, eikä eeperiä. Siis tätä http://www.eeperi.com/tarjoukset.html selaa alaspäin kohtaan Esim. Lämmitinpaketti MB E270 CDI '04 (W211). Sarja sisältää:.

Ite laitoin kyseisen sarjan ja paketissa tuli nippusiteistä lähtien kaikki ja hieman ylimääräistäkin. Paikalleen laitto oli mielestäni helppo ja aikaa meni sellainen n. 20 tuntia. Kyllä tein yksin ja ensimmäistä kertaa niin meinas välillä saaha ihimetellä. Onhan tuosta lämmittimestä ollu täälä foorumilla myös hinta asennettuna. Tasi liikkua siinä 2000€:n luokkaa.

[PEPI]

kannata *:rila napsautaa asetukset kohdalle,
ei tarvitse mitään sovitimia
ja kaikki toimii niinkun pitää

Tuo sovitin tarvitaan sinne sen takia, että saadaan poltin kiinnitettyä umpion. Itse ainakin jouduin hankkimaan nuot sovittimet kun en halunnut alkuperäisiä alkaa modifioimaan, jos vaikka joskus tulis ne halogeenit takas jota epäilen.

En väheksy yhtään auton uudelleen ohjelmointia xenonien asentamisen jälkeen, itse asiassa minun pitäs melkein sinulla käymään.

[Kylmänraudanseppä]

Niin, 175tkm takana, ja toivottavasti jonkun verran vielä edessä. C huolto tehty äskettäin Saksassa. Paljonko eberi maksaa tuohon laitettuna? Ensin aattelin kyllä pärjätä ilman sitä, volvossa lisälämmittimen käyttö oli aina arpapeliä lähteekö enää käyntiin vaikka auto oli mukavan lämmin... Roikkalämmitys on kuitenkin aina varma.

Tuo parin tonnin hintaluokka on oikea normaali kaukosäätimelle, niitäkin monen tasoisia... jos haluaa puhelimen kaukokäynnistyksellä, niin hieman kalliimpi... silloin etuna kaukokäynnistys esim. kelkkailemasta autolle tullessa, voi noin 0,5 h ennen ja 50 km päästä autoa laittaa eberin päälle... ja jos tulo viivastyy, voi eberin sammuttaa ja uudelleen käynnistää puhelimella... ajastimella ei onnistu, kun ei tiedä aamulla tuloaikaa ja normi kaukosäädin ei kanna. Siksi otin kännykkäöhjauksella.

211 tarvii can - väylän vuoksi lisäpalikan, siksi kalliimpi ...

Pohjois-suomessa powerflash myy ja asentaa ammattitaidolla eberiä ja webastoa... siellä itse asennutin eberin. Autoliikkeet käyttää heitä myös, niinpä kannattaa varata aikaa pian, syksyllä kiirettä.

[simppa80]

Miten tuo cobran sarja? Kokemuksia...

... olisi helpompaa reklamoida suomeen, jos tarvetta.

Ääni cobralle! Takuu toimii jos esim. poltin menee vuoden sisällä! Sain uuden polttimon tilalle.

[CDI203]

Niin, 175tkm takana, ja toivottavasti jonkun verran vielä edessä. C huolto tehty äskettäin Saksassa. Paljonko eberi maksaa tuohon laitettuna? Ensin aattelin kyllä pärjätä ilman sitä, volvossa lisälämmittimen käyttö oli aina arpapeliä lähteekö enää käyntiin vaikka auto oli mukavan lämmin... Roikkalämmitys on kuitenkin aina varma.

Tuo parin tonnin hintaluokka on oikea normaali kaukosäätimelle, niitäkin monen tasoisia... jos haluaa puhelimen kaukokäynnistyksellä, niin hieman kalliimpi... silloin etuna kaukokäynnistys esim. kelkkailemasta autolle tullessa, voi noin 0,5 h ennen ja 50 km päästä autoa laittaa eberin päälle... ja jos tulo viivastyy, voi eberin sammuttaa ja uudelleen käynnistää puhelimella... ajastimella ei onnistu, kun ei tiedä aamulla tuloaikaa ja normi kaukosäädin ei kanna. Siksi otin kännykkäöhjauksella.

Kun laitta(asenetuna oikeen koodaus can väylään *:rila) alperäis sarjan ei 211 malli tarvitse mitään can lisäpalikka mikä maksaa paljon

211 tarvii can - väylän vuoksi lisäpalikan, siksi kalliimpi ...

Pohjois-suomessa powerflash myy ja asentaa ammattitaidolla eberiä ja webastoa... siellä itse asennutin eberin. Autoliikkeet käyttää heitä myös, niinpä kannattaa varata aikaa pian, syksyllä kiirettä.

[nautseri]

Xenoneista audi miesten ja miksei naistenkin juttua.

http://www.audiclub.fi/audifinns/showth ... ight=xenon

[Kylmänraudanseppä]

Niin, 175tkm takana, ja toivottavasti jonkun verran vielä edessä. C huolto tehty äskettäin Saksassa. Paljonko eberi maksaa tuohon laitettuna? Ensin aattelin kyllä pärjätä ilman sitä, volvossa lisälämmittimen käyttö oli aina arpapeliä lähteekö enää käyntiin vaikka auto oli mukavan lämmin... Roikkalämmitys on kuitenkin aina varma.

Tuo parin tonnin hintaluokka on oikea normaali kaukosäätimelle, niitäkin monen tasoisia... jos haluaa puhelimen kaukokäynnistyksellä, niin hieman kalliimpi... silloin etuna kaukokäynnistys esim. kelkkailemasta autolle tullessa, voi noin 0,5 h ennen ja 50 km päästä autoa laittaa eberin päälle... ja jos tulo viivastyy, voi eberin sammuttaa ja uudelleen käynnistää puhelimella... ajastimella ei onnistu, kun ei tiedä aamulla tuloaikaa ja normi kaukosäädin ei kanna. Siksi otin kännykkäöhjauksella.

Kun laitta(asenetuna oikeen koodaus can väylään *:rila) alperäis sarjan ei 211 malli tarvitse mitään can lisäpalikka mikä maksaa paljon

211 tarvii can - väylän vuoksi lisäpalikan, siksi kalliimpi ...

Pohjois-suomessa powerflash myy ja asentaa ammattitaidolla eberiä ja webastoa... siellä itse asennutin eberin. Autoliikkeet käyttää heitä myös, niinpä kannattaa varata aikaa pian, syksyllä kiirettä.

Siihen edulliseen alkuperäissarjaan ei vaan tainnut saada puhelinohjausta?

[PEPI]

Tuossa kesän alussa laitoin ite omaan pirssiin tuon weban mallikohtasen sarjan. Johtosarjassa on yksi johdin johon esim. kauko-ohjain boksi antaa kokoajan +12v kun lämmitin on päällä. Johtimen väriä en nyt muista. Käsittääkseni on ihan sama millä ohjaimella johtimeen kytketään +12v:tin jännete niin weba on päällä, oli se sitten kauko-ohjain, kello tai gsm-ohjain.

On vaan niin paljon helpompi laittaa tuo mallikohtanen sarja kuin yleisasennussarjalla oleva lämmitin. Niin tämä mallikohtasessa sarjassa weba tulee suoraan CAN-väylään kiinni.