Mulla vaeltaa omassa tyhjäkäynti ja toisinaan häviää kokonaan, eikä pysy käynnissä ilman että painaa kaasua, ongelma on hyvin satunainen, eli esiintyy millon sattuu mut sitäki tympeempi kun sattuu.
Onko näissä tyhjäkäynti moottoria vai onko se joku venttiili joka ohjaa ilman kiertoo?
Auto on vuosimallia -88 ja ruisku.
ja puhdistin tuon bräkleenillä. Mikä venttiili tuo on? enkun kielinen nimi vähän viittaisi tyhjäkäyntiin. Mitä muita vinkkejä ois saada tyhjäkäynti kohdilleen, että se talven taas pelais, ku Paavo on unilla
Tyhjäkäynti venttilin olet puhdistanut mutta testasitko sen toiminnan 12voltilla mutta vain hetkellisesti ettei hajoa?
Katsele että kaasunpalautus jouset on ehjät ja vivusto voideltu ja sitten vielä kaasuläpällä oleva kytkimen toiminta joka tajuaa että kone menisi tyhjäkäynti säädölle.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
joo, vain hetkellisesti testasin, että naksahti ja sit päästin piuhat irti. Minäpäs katson ne jouset ja kytkimen, kytkimen oon muistaakseni joskus yleismittarilla piipannut ja silloin toimi.
Mittaa vaan piip-puolella ja sen yksi liitin on sen potikan luona jossa kaksi tai kolme johtoa.Eli tyhjäkäynnillä menee keski ja toinen laitimmainen ja keski kaasu ei kai minnekään ja täys kaaasu keski ja tois laitimmainen.
Kun itseltä mittasin niin oli kolme johtoa ja joku sano että hänellä oli vaan kaksi?
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
Se potentio metri on erikseen mutta sen orginelli paikka on siinä bensapaineensäätäjän ja potikan lähettyvillä eli siinä on vaan liitin jossa 3johtoa?
Yj-rele saattaa tehdä myös sinun kuvaamaa oiretta eli oletko milloin tinannut relettä?
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
