Mercedes SLR replica

[Aapo.T]

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=848531

[SEC-560]

Mitähän tuokin on maksanut ? En jaksanut lukea kaikkia kommentteja...
SEC:in pohjalle tuo kait oli tehty - ja hienosti!

Jotkut osaa, jotkut ei.

[Saul]

No nyt on kaikki nähty! Minkä maan kilvissä? En tunnista. Lapussa on jokin PL. Tulee mieleen Puola, mutta ei kai sentään, toisaalta miksei. Onko se Puolan lippu tuollanen? Nimimerkillä "kymppi maantiedosta"

[Jukka K.]

Teksissä kyllä puhutaan, että tuo olisi tehty puolassa.
Onko tuo kanta-auto 123 mese??
Eikun kaikki 123 omistajat rälläkkä laulamaan

No nyt on kaikki nähty! Minkä maan kilvissä? En tunnista. Lapussa on jokin PL. Tulee mieleen Puola, mutta ei kai sentään, toisaalta miksei. Onko se Puolan lippu tuollanen? Nimimerkillä "kymppi maantiedosta"

[Sami S]

Kyllä tuohon jo saa osata tehdä pelti hommia.
Hirvittää ihan miten paljon aikaa on tuohon mennyt.
Mitähän mieltä suomen viranomaiset olisivat tommoisesta muutoksesta?

[Jori K]

Mutta olipahan taitavaa peltisepäntyötä ja Puolastapa hyvinkin...

wszystko handwerk
byl to mercedes 500 SEC z roku 1988
samochod jest ze stali, nie z aluminium, ale niektore czesci nadwozia ma z aluminium

- siinä on suora lainaus kielitaitoisille puhutaanko siinä nyt kanta-autosta vai moottorista vai(?)

Lisää asiasta kiinnostuneille:
http://forum.streetracing.pl/viewtopic.php?t=1879
http://www.matschke.prv.pl/

[Aku P]

Mutta olipahan taitavaa peltisepäntyötä ja Puolastapa hyvinkin...

wszystko handwerk
byl to mercedes 500 SEC z roku 1988
samochod jest ze stali, nie z aluminium, ale niektore czesci nadwozia ma z aluminium

- siinä on suora lainaus kielitaitoisille puhutaanko siinä nyt kanta-autosta vai moottorista vai(?)

Lisää asiasta kiinnostuneille:
http://forum.streetracing.pl/viewtopic.php?t=1879
http://www.matschke.prv.pl/

Toivottavasti moottorista. Samapa tuo, mikä siinä kanta-autona on, mutta jos noinkin taidokkaan laitteen nokalla on -76 55hv 200D mylly, niin se siitä sitten.

[Saul]

Teksissä kyllä puhutaan, että tuo olisi tehty puolassa.

Ei sitä aina ehdi tekstejä lukemaan...

[Vieras]

Tuo rakentaminen on minusta aivan uskomaton juttu. Olenkin lueskellut siitä aika pitkät pätkät. Lähtökohtana oli 300tkm ajettu '88 500SEC, josta leikattiin kori pois ja rakennettiin uusi lähes identtisenä uuden SLR:n kanssa. Työt tosiaan tehtiin Puolassa ja projekti maksoi n. 75.000e. Sain hieman sellaista vaikutelmaa, että autoa käytettäisiin referenssinä, mikäli kaverit mielisivät kuuluisien koriräätäleiden hommiin. Yksi rakentaja on nimeltään Robert Furtak ja toinen Feliks Ciask. Projekti kesti ilmeisesti 4 vuotta. Furtak käytti apunaan mm. autonäyttelyssä SLR:stä ottamiaan mittoja ja 1/18-kokoista pienoismallia.[/code]