”Pakko mahtua kun on vihitty.”

Linjassa:

Japanilaiset omistaja- ja rekisterointitietokantojen otteet tulivat. Japaniksi. Parikymppisena osasin hiraganat, katakanat, ja 150 kanjia, mutta nyt nama on mulle ihan hepreaa. Kaannokset tulee loppuviikosta.

Oman autoni vein Friisinmäen Fixukselle https://www.espoonautohuolto.fi/ Siellä on ainakin yksi mekaanikko töissä joka osaa vanhat mersut. Sain tarpeeni huomioonottavaa palvelua, kerran ilmaista kyyditystäkin vannesarjalle ja itselleni, ja huoltotyö oli kustannustehokasta sikäli että ehdottivat tie...

Pensam111 kirjoitti: ↑Ti 28.07.2026 01:13 No jo on AMG G63 herkkujen herkku!

Tässä 1993 MB 500 GE W463 autossa on enemmän tyyliä. Katsotaan onko käytännön käytössä hyvä, se vielä pitää selvittää.

Joo, iphone se olla pitää mutta tuo bt on varsinkin autojen alkuperäisten soittimien kanssa välillä kummallinen. Teslassa ja uusissa Mersuissa pelaa iPhonet tosi hyvin. Toivotaan että toimii tässä Blaupunktissa myös. Kukaan ei uskalla Bostonin lähiöissä käyttää Androidia, kun pelkäävät että katsott...

S202 kirjoitti: ↑Ma 27.07.2026 20:26 Onko sulla iphone? Ne tuntuu jostain syystä toimivan tahmeasti joidenkin bt laitteiden kanssa.

Joo, koko perheella ja kaikilla kavereilla iPhonet. Oiskohan yhdella mun tutulla sadasta jenkeissa Android?

Hieno Gee, pitäisin sen ilman muuta vakiona. Ostaa sitten vaikka G55 tai G63 jos haluaa enemmän jerkkua, kyllähän niitä riittää, mutta alkuperäinen 500 GE on harvinainen. Toivottavasti tuossa Blaukkarissa on paremmin toimiva Bluetooth ja näyttö kun siinä aikaisemmassa retro-mallissa. En ole ihan ty...

Airportin Veho on kans hyvä ja siellä on laajaa osaamista klassikoiden suhteen. Laitoin sinne 30.4. meiliä nettisivuilta löytyville 6 huoltopäällikölle kun ei heillä sen helpommin löydettävää yhteydenottokanavaa ole netissä näkyvillä, eivät vielä tässä 3kk myöhemmin ole ehtineet vastata viestiin. A...

Japanista tuotujen autojen historiatietoa voi ostaa näiltä sivuilta: Japan Car History Check — Auction, registration/odometer, replacement registration certificate, and owner-history searches. Approx. $40–$270. https://japancarhistorycheck.com/check-your-car-now/ Get Cars Japan — Auction history, re...

Pakoputken pinnan korroosio näkyy hyvin näissä kolmessa Instagram videossa:

https://www.instagram.com/p/DbNt8SBkf5Z ... tyem9wbHg5

Brabus-vanne:

Kahvimaan Auto, Nummela?

Nyt on taas joku liitetiedostojen limiitti täynnä…

ptuomov kirjoitti: ↑Ke 22.07.2026 12:00

Efraim kirjoitti: ↑Ke 22.07.2026 11:35 Uteliaisuudesta kiinnostaisi tietää miten ohjaussimpukka on rikki?

Alkuperäisen ohjaussimpukan sisällä oleva akseli oli rikki.

Tuo välys on sellainen että siellä on jotain pahasti pielessä tuon vanhan irrotetun simpukan sisällä.

Tämä on mun talviauto joten AMG vanteilla talvi renkaat puolet vuodesta:

Kiitos!

Hage kirjoitti: ↑Pe 24.07.2026 13:23 Jos nimenomaan Espoossa se paikka pitää olla niin Hort ehdottomasti. Ovat tosin nyt lomalla ja 3.8 taas sorvin ääressä.
Airportin Veho on kans hyvä ja siellä on laajaa osaamista klassikoiden suhteen.

Kaikki Espoosta tunnin ajomatkan päässä olevat käy, kunhan on osaava G-mies.

Kuka henkilo ja mika korjaamo on maineeltaan paras nimenomaan W463 G-mersujen huollossa ja korjauksessa Espoon suunnalla (alle tunnin ajomatka ilman paivasakkoja)? Vinkkeja ja mielipiteita otetaan vastaan!

karra kirjoitti: ↑Pe 24.07.2026 10:49

ptuomov kirjoitti: ↑Pe 24.07.2026 10:43 Lasten koon jarrut verrattuna tämän päivän G63:n…

Tässä varmaan takana jo levyt?

Ei vaan rummut parisee siella takana.

Lasten koon jarrut verrattuna tämän päivän G63:n…


Oli pakko laittaa memegeneraattoriin:

En tiedä paljonko nuo ulkomaiden tuning jutut kiinnostaa, mutta tässä muutama kuva minun 2025 Brabus 930 Masterpiece autosta:

Hintavertailuja, kaveri laittoi viestia:

"I just had someone from Dubai quote me USD 420,000 for a 2002 SWB G-Wagen Cabrio with low miles and no rust, so I'm thinking your 500 GE was decent value."

Pysyvatkohan nuo avot muodissa pitkaan?

Tulpat näyttävät hyviltä. (Ainakin paremmilta kuin miltä be näyttävät kun tulevat ulos minun turbomoottoreista!). Esimerkki vasemmalla:

Johtosarjat ovat kuulemma yllättävän hyvässä kunnossa, kuten kuvista voi vähän arvailla: 04fc6dc5-6478-40d4-b4dc-b2f9579dd1db.jpeg 53b7b018-e079-4be8-9452-096734d0d07d.jpeg 0dbb8a3a-d59c-4ed3-87e2-4c3fff3c7eae.jpeg 1c32d7a6-81cd-4db1-895d-4fdb5636c5a4.jpeg 6c90d05f-f4d8-4d8d-a23f-62e719908037.jpeg

Käyttöradio Suomen ajoihin tullut:

Pidä se vakiona, jos haluat joskus myydä auton. Eikö rakenteluun löydy sitten järkevämpi aihio? Ilman muuta, juuri noin! Pitää vain harjoittaa itsekuria tämän kanssa, jättää se neitsyeksi ja tuunailla jo raiskattuja autojani. Onneksi tässä ei ole turboa, jos olisi niin itsekuri pettäisi. 6.0L tuuna...

Tassa muuten se imusarjan alaosa joka lukemieni juttujen perusteella rajoittaa naiden M117 moottoreiden tehon noin tasolle 300hv. Tata muokkaamalla maksimiteho mita naista saisi irti nousisi merkittavasti. Mutta moottori pysyy vakiona. VAKIONA!

Tiedan etta suuri osa meista vanhuksista vihaa "tekoalya" ja taman seuraavan taulukon postaamisesta voi jopa tulla "jaahya" minulle, mutta laitan sen kuitenkin tahan kun itse uskon etta se on hyodyllinen. Pyysin ChatGPT Pro:ta kaymaan lapi kaikki internetin relevantit alueet ja k...

Timo L. kirjoitti: ↑Ke 22.07.2026 17:44 Aika hauskaa, näin tämän auton tänään, kun kävin asiakkaan kanssa Pagodan koeajolla . Siisti oli.

Juuri sain sen vakuutukseen (Fennialla muuten hyvä palvelu), kohta ajellaan!