ok jakaja ja pyöritin vaihdettu! ei tomi vieläkäänunnolla, paremmin kyllä kuitenkin!

kuin kierättää niin olisi kuin kieros rajoitin rajoittais jo noin 5500 kiereksella, eli alkaa röpöttämään ja nykimään kauheesti!

röpöttää samalla lailla kuin kierättää parkissa!

katson nuo tulpat vielä!

ok!
pitää katsoa ensin miten rupeaa toimimaan tuon uuden jakajan ja pyörittimen kanssa!

jaa tuossa varmaan tulee vaan se tulpan hattu mikä tulee tulpan ja puolan väliin!

mitäköhän maksaa orginal mb johdot!

ei haluais lattaa kaikki rahat käuttö autoon!

pittää tarkistaa tuo väli tulpissa vielä! nuo tulpan johdot ei saa anakaan motonetiltä, käviskä tähän jostain muusta!? motonetissä lukee näin! SYTYTYSJOHTOSARJA MERCEDES W124 MALLI 85--95 Sisältää tulpan johdot ja puolan johdon (jos autossa on puola), annetut mitat viitteellisiä Lämpösuojatut: 200/2...

voi kyllä olla että tuo käuntihäiriö pahentui tulppien vahdon yhteudessä! pitää katsoa miten se rupeaa toimimaan uudella jakajalla ja pyörittäjällä!! missä tuo bensa filtteri on jos sen vaihtais asamalla!?? ja mikä tuo tulppien kärjen väli pitäis olla, tai onko siinä merkitystä!? ite löin kiine ne u...

jahas! abs valo sammui kuin vaihdoin yhden rikkimenneen sulakkeen, tuola akun takana! ja samalla meni yksi piuha poikki asd boksiin, ja silloin syttyi asd valo, kaikki oli kyllä aika lailla hapettuneita. vähän WD40 iä sinne ja putsaus ja juotin johdon kiinni sinne! ja silloin kyllä asd valo sammui! ...

on kyllä netti kauppa!
tilasin juuri kannen ja pyörittöjän!
ja vielä automaatilatikon filterin ja tiivisteen!

Motonetistä saa kannen ja pyörijän yhteishintaan 88,50e, tosin tuo suojamuovi ei mahu enään paikoilleen mikä suojaa sitä virranjakajaa.. Minulla oli juuri tälläinen myynnissä 40euroon, mutta kerkesin juuri myymään pois.. Oletko tarkistanut sen suojareleen sulakkeen mikä löytyy akun takaa oikealta? ...

hmm, Ei kuulosta hyältä.. Muistaakseni sillä ei ole mitään väliä kummin päin ne johdot on. Epäilen että se löi nyt sinne jonkun vikakoodin päälle. Elikkäs katos että ne johdot on hyvin kiinni siinä imunokan sähköliittimessä ja ota sen jälkeen akun napa hetkeksi irti ja pistä takaisin kiinni. Jos ei...

Lähteekö hyvin käyntiin tämän sammumisen jälkeen lämpimänä? Itse väittäisin että vika on virranjakajassa. Virranjakaja ja pyörijä vaihtoon. Haulla löytyy lisää tietoa aiheesta. Kyseessä kuitenkin M104.980 moottori.[/quote] käynistyy, mutta käy huonosti! mutta nyt tuli lisää ongelmia!! koitin räplätä...

Esa H. kirjoitti:Oletko kokeillut autosi sammuessa, että suhahtaako bensatankin korkki, jos sen aukaisee?

jå ei oo alipanetta tankissa!

elikä olisko kellään ideaa miksi auto sammu!!

vaikka käy tyhjäkäynillä voi sammua yhtäkkiä, kuulostaa vähän niin kuin sytytys menisi pieleen. rupee käumään raskaasti ja kierokset tippuu ja kone sammuu!

ja joskus kuin on ajanu vaikka about puoli tuntia niin sammuu liikennevalohin?

o renkaat vaihdettu, ja hyväväksi näutti tulevan!

oli kyllä aika ahdasta tuolla imusarjan alla!
auto lähti melkein heti käuntiin, mutta piti kyllä rumaa ääntä vähän aikaa. kuulosti ihan kuin laakerit olisi ollu paskana, mutta vähän ajan päästä se ääni lakkas.. onnex

nyt auto tomii hyvin!

no hyvä että sain selvennystä tähän! ensviikolla ruuvaaamaan!

ok hyvä! en kyllä löytäny o renkaita kl-varaosista millä nimellä ne on!? pitää käydä rommiksella etsimässä pummua jossa on samanlaiset systeemit että saa siitä otta nuo lukkorenkaat, ja tehdä työkalu! muuten meneekä tuo 2.5 litranen vaivatta tuohon autoon!?? on ollu vähän sellainen hullu ajatus että...

eikö kellään oo hajuakaan!?

entä myynissä kokonaista 2,5 diesseliä mikä menee kyseiseen autoon!

elikä 190 w201 mersussa vuotaa pumppu, paineet katoaa jos seisoo enemmän kuin 8 tuntia, elikä jos ei heti käunisty niin saa shata startilla minutin ennen kuin alkaa käynistymään! näkyy että dieseliä vuotaa ainakin pumpun päällä sielä missä putket menee suuttimiin! olisko mitään ideaa miten tuon sais...

jåå tuolla ruotsissa olis myytävänä tuollainen, mutta en tidä hintaa sille, tulee varmman kuitenkin liian kalliksi verojen kanssa!

ja näköjään noihin on vaikeaa löutää madallus sarjaa... en halua auta vakio korkusena..

onko tuo 4-matic vai

onko kestävä? ongelmia?

onko kellän kokemuksia huviä huonja??

ok hyvä että sai vähän selvenyksiä tähän! ei muuta kuin säätelemään!
kiitos nopeista vastauksista!!

terve uusi forumilainen ja mersumies! eli asiaan, vaihdoin tänään cobran -40mm jouset aton alle, mutta humasin sitten kuin kaikka oli valmista että kuskinpuoleinen eturengas onkin pari kolme centtiä enemän eteenpäin! sama on kaverin 190 d ssä! mistähän johtuu molemmat autot ovat hyvässä kunnossa ja ...