KAPEEMMAT RENKAAT ??

On kylläkomea 124! Milläs rengastuksella tässä loppupään kuvissa mennään... edelleen 245/40 takana vai?

Jaahas kymppiä taakse vai... ?

Perussiisti, ei ihan laiska w124, sisusta varsinkin on iskemättömän näkönen

Kilven paikka... Kertokaas ny papalle miksi niitä tollai laitetaan???

Auto on kyllä komia

626tkm

Ainakin pari vuosikymmentä mersujen kanssa töitä tehnyt ammattimies Lasse Trygg Turun seudulta on tätä mieltä kokemuksillaan. Uskon häntä.

Ehdottomasti 3.0 eikä 2.6. Ei hintaeroa, mutta pienempi on alitehoinen ja vieläpä huonompi kestämään

Tyylikäs ja pikkasen erikoinen

115 coupehan tehtiin sedanin alustalle ja siksi se on hieman "erikoisen" näköinen... W123 oli ilmeisesti ensimmäinen coupe missä oli oma alusta ja myöskin edellisestä poiketen, madallettu kattolinja sedaniin verrattuna

Erittäin komeat vanteet, mutta multa menee toi venytys jo hiukan yli... 205+10"

WoW!!! 10x16

Vuonna 1993 silloisiin 8x16 Remotecceihini ei suositeltu alle 225 gummeja ja tosiaankin suosituin yhdistelmä oli 225/50+245/45. Silloin ei Suomessa vielä tiedetty Germanlookista muuta kuin alan lehdistä

Erittäin hyväkuntoinen, mutta mitenkähän tämän CD-mallin kulkupuoli riittää coupe-statukseen...?

C123 muutaman vuoden ajaneena voin sanoa: Ei muuta kuin hakemaan!
Harrastusautohan se nykyään jo on eikä löydy joka kulmalta

En ymmärrä noiden telineiden päälle mitään, mutta auto on kyllä cliini ja siisti Ajelin vieressä prätkällä ja ihailin mataluutta

Komian näkönen orggisauto

Tulee vanhaa 230ce:tä ikävä

Olikos tämä myynnissä nettiautossa, n. 5000€ hintaan ja museorekisteröintivalmiina?

Pirun nättejä! Kuin kaksi marjaa
Ja onkos takapönttö pöllitty 6-koneisesta

Missäs tämä puhuttu SE on myynnissä? Olisi kiva tietää minkähintainen kampe oli/on kyseessä...?

jari_w123 kirjoitti:Mihinkäs momenttiin biglimited väänsi RS:ien pultit?Tuntuu jotenkin turhan paljolta tuo 40nm M7 pultille?

Kehtaanko edes kertoa... Käsimomenttiin jonka opin muutaman pultin katkaistuani

Todellinen yksilö, mut ei tolla teholla kyllä jaksais tänäpäivänä enää ajaa, 0-100, 23s

7,5 leveys...??? Missä näitä oli alunperin, kun sl käytti kokoa 8x16?

Hieno auto edelleen, eikä ole pilattu pilipalimeiningillä

Rs kopiot ihan hienot, mutta tuskin ovat koottavat.. Ja jos koot loppuu tohon 7,5x16 ni aika riisit mihinkään mersuun.

Eurocoupessa aina kulmikkaat etuvalot

Onhan SL tietty vähän eri hinnoitelluperiaatteilla ku tavan W124 200D. Tästä ko. yksilöstä nyt tuli mieleen, että Nummenmäen kaupunginosassa samaisessa Turussa, iltalenkkini varrella, makas varmaan toista vuotta kadunvarressa ihan tuon tapainen mersu. Helvettos, kun en muista yhtään oliko siinä kil...

Onhan SL tietty vähän eri hinnoitelluperiaatteilla ku tavan W124 200D. Tästä ko. yksilöstä nyt tuli mieleen, että Nummenmäen kaupunginosassa samaisessa Turussa, iltalenkkini varrella, makas varmaan toista vuotta kadunvarressa ihan tuon tapainen mersu. Helvettos, kun en muista yhtään oliko siinä kil...

20 vuotta... Mitä sitten? Eipä haittaa MITÄÄN kun kyse on legendaarisesta Mersun SL-sarjasta 8) Autoa on myyty niin pitkään että varmasti on jotain seliteltävää... Voishan tuon käydä katsomassa kun Turussa ollaan PS eli kuuntelemassa ne selitykset LOL JA HUOMIO: Ylläri ylläri että näissä usein asete...

Unski, maltillisen kokoiset RS:ät alle! Sulta kun niitä löytynee...

Niin ja lisää kuvia kiitos!

Hienot old-Lortot ja autokin näyttää ehjältä!