Kyseessä paljon ajettu Vito 110 cdi automaatti -03. Kone alkaa ravistamaan voimakkaasti väännätettäessä reippaasti matalilla kierroksilla 1500-2000. Ravistamista ei ilmene päälle 2000r/min. Vika on selvimmin havaittavissa kun on kärry perässä. On pakotettava pienempää silmään ettei keirrokset laske ...

Kyseessä paljon ajettu 110 cdi automaatti -03. Kone alkaa ravistamaan voimakkaasti väännätettäessä reippaasti matalilla kierroksilla 1500-2000. Ravistamista ei ilmene päälle 2000r/min. Vika on selvimmin havaittavissa kun on kärry perässä. On pakotettava pienempää silmään ettei keirrokset laske alle ...

Älä sitte kaahaile ettei mee kermat voiksi! Joo vaikuttaa hakutulosten perusteella siltä, että viton munat temppuilevat. Joko munat ite tai sitte niitä ohjaileva laite. Jollain oli lämmönsäätimen piirilevystä kärähtänyt joku hilavitkutin joka aiheutti tämmöstä vikaa. Täyttyy kai yrittää perehtyä asi...

Suodattimen vaidon jälkeen vian huomasin, mutta paha sanoa ku ei oo kylmää ilmaa tälle keväälle aiemmin juuri tarvinu ja kylmä-asennossa se enimmäkseen temppuilee...

Moro Ana! Kuule vaihtoin pari viikkoa sitte sen suotattimen! Oli kyllä tukossa. Puhallusteho tuplaantui! Mietin vaan että oisinkohan siinä säheltäessä irrottanu jonkun piuhan joka aiheuttais semmosta! Liekö mahtollista?? Kyllä kahva pelaa, pitäs kai tutkia miksi se on niin jäykkä. Ehkä öljyn tarpees...

Ilmeni sään lämmettyä tämmönen ongelma: Säätimen ollessa täysin kylmällä, puhaltaa kylmää ja kuumaa vuorotellen noi 10 sekunnin aalloissa. Puhallusilman lämpötila vaeltaa myös säätimen ollessa lämpimällä. mutta vaihtelu on vähäisempää ja vaihtelun taajuus on nopeampi. Oisko jollakin ideaa, mistä vik...

Ilmeni sään lämmettyä tämmönen ongelma: Säätimen ollessa täysin kylmällä, puhaltaa kylmää ja kuumaa vuorotellen noi 10 sekunnin aalloissa. Säädintä kun kääntää aavistuksen kuumemmalle, kuumaa puhaltaa tasaisen tappavasti. Oisko jollakin ideaa, mistä vikaa lähteä hakemaan. Autossa on ilmastointi ja k...

Käyttävätkö Veholla jotain erikoislitkua? Pitäs nestettä lisätä Vitoon -03 ja Mersuhuollossa sanoivat, että pitäs käyttää Mersun "omaa" ainetta. Vihreätä se näyttäis kuitenki olevan ku reiästä kurkistaa.

Eli uskaltaako lisätä normi vihreää??

Onko se suodatin perinteinen metallikuorinen kokonaanvaihdettava vai vaihdetaako vain suodatinpatruuna muovikuoren sisään?

Tarvikkeena saatavana vain 87 asteinen termari. Voorumilla puhuttu paljon, että kannattaa laitaa 92 asteinen. Löytyyköhän vitoon semmosta?

Kiitos tiedoista!

Tuli investoitua 450tkm ajettu rego-vito 110 cdi vm -03. Auto huollettu huoltosopimuksella Veholla jossa öljytty Mobilin 0-40:llä. Kysymys kuuluu kannattaako käyttää samoja öljyjä (42,9 euroa kannu)vai kelpaisko kympin halvempi 5-40? Ja mitenkä on öljynsuodattimen ja termarin laita! Uskaltaako luott...