Tuulilasinpyyhinmoottorin huolto on nyt saatu maaliin ja ensi viikonloppuna ohjelmassa asennus autoon. Hiilten vaihto oli kyllä ikävä homma. Jotenkin vaihtamisen kannalta luonnottoman oloista toimintaa tuossa hiilen pidikkeessä jousineen. Jussinmäeltä löytyi sopivan paksuisia 6 mm. x 6 mm. hiiliä. L...

Välillä nuo lajitoverit pukkaavat v*tuttamaan kohtuudella. Kävin tuolla Pohjanmaan suunnalla hakemassa Satakasiin varaosia, siellä kun oli eräs projekti, joka oli jäänyt kesken. Kauppasi koko autoa, mutta ilmoitin, että enpä tarvitse kun vaan hyvät lyhdyt ja pylpyrävanteet. Hyvä, etten tarvinnut, si...

Niin kuin monet ehkä tietää niin noita kousia löytyy monenlaisia riippuen mallista ja varusteista. Itsellä 250 sedan ja uudet oikean korkuiset jouset pitäisi saada, nyt auto aika ylhäällä. Kyselin käyttöauton kautta ja kantakortti pitäis kuulema tilata tehtaalta että tietäisi mitkä on oikeat. No yh...

No kyllä on hieno peli!

Onko muuten sähköikkunoiden moottorit huollettavia vai "huoltovapaita"?

Avata se piti. Tässä moottorissa lienee rasvanippa rungossa akselin päässä - joku on joskus 1990-luvulla tuutannut rasvaa oikein kunnolla?

Hiilet uusittava, missähän mun kolvini on, vuosia ollut käyttämättä sekin. Vankkaa tekoa muuten näyttää olevan 1960-luvun asia.

Toimii W111:sta liitettynä kaks nopeutta. Palautuksesta en tiedä..

Thanks! Tuo kaavio lienee kakkosversion. Itselläni on viisi liitintä vm. -66 autossa, jalkapumpulta ei tule herätettä..Satakasi on Espoossa ja pyyhinmoottori Jyväskylässä. Testaan huomenna W111:sta.

Satakasin pyyhinmoottor on tuossa keittiön pöydällä. Koneen virtaliittimessä maa ja neljä liitintä 1, 2, 3 ja 4. Virtaa antaessa ykkösestä lähtee moottor pyörimään, kakkosesta ei tapahtu mitään, kolmosesta rele sanoo lonks eikä muuta, nelosesta ei mitään. Testaamistapani antaa virtaa liittimiin lien...

Poistin koko postauksen, kun ei näytä tällä forumilla näkyvän Applella linkitettyjä kuvia kuin Applen Safarilla, eikä Firefoxilla lainkaan..vaikka kuvat kyllä näkyvät Firefoxilla muuten. Tässä siis oman projektini vaihe: http://kamera-petteri.fi/W108maalissa.jpg http://kamera-petteri.fi/W108original...

.

Eipä ole hirveästi kerennyt tätä kasailemaan. Molempiin vasemman puolen oviin piti vaihtaa paremmat kiskot lasin ala laitaan niin ei tarvitse myöhemmin niihin puuttua. https://lh3.googleusercontent.com/pw/ADCreHf7wLaUQJJ3NRHpRPJl5sjCU61r373rXc_Pl0ItuyzRMeK2wFK8D-WzSxuB8PicNbLJlLAWGjaBgQxXcGKYyDEapQ...

..käynnistää kuolanerityksen: https://www.youtube.com/watch?v=TXXDIf2sRIc Lähtökohta ei näyttä kyllä omaan silmään mitenkään pahalta kotimaisiin latolöytöihin verrattuna, esim. pohja ja kotelot on tallella, penkit eivät ole riekaleina, loota on juuri pesusta tullut, eikä muka vuotanut juurikaan. Kro...

Loota on nyt levällään Siekkinen vanhemman "työpöydällä". Hyvä uutinen on se, että laatikon rautaosat ja laakerit ovat täysin kunnossa ja mitään ei tarvitse uusia: http://www.kamera-petteri.fi/K4025_planeetta.jpg ..paitsi kitkalevyt. Oli sellainen aaninki, että ehkä ei kannata n. 20 v. sei...

Thanks, otin talteen.

Täytyykin lukea tarkkaan automaattilootan asennusohje tuosta jenkkiversiosta: suomenkielisessä on asennusohje sellaiselle laatikolle, jossa on 4-pulttinen hydraulinen kytkimen ja siinä kohdistusruuvi. Itselläni on 6-pulttinen hydraulinen kytkin, eikä kohdistusruuvia..

Jaha, ompas mielenkiintoista - mistäs kirjasta toi alempi käppyrä? Humanistina hieman ahdistaa.

Ostin omat kaasuttimeni valmiiksi kunnostettuina ja annoin vanhat vaihdossa. Uudet käy suoraan asennettuna noin, säädöt sitten ensi kesänä:

http://www.kamera-petteri.fi/surrur.MOV

Joo-o, piti Mersun automaattilootan pahvisen (ja muutama kumi) tiivistesarjan lisäksi laskeskella kaikki kumitiivisteet laatikkoon, sillä onhan noitten kumitiivisteitten hyvinvointi vähintään yhtä tärkeää lootan toiminnalle: http://www.kamera-petteri.fi/tiivisteet1.jpg http://www.kamera-petteri.fi/t...

Lauvantaina nokka kohti Ylä-Savoa ja tiivistesatsi, momentinmuunnin ja kardaanikin mukaan. Tiivistesatsi täydellinen + öljynsuodatin mummoikäiseen ei lopultakaan maksanut ihan mahdottomia, Niemölleriltä ja Aeromotorssilta nuo maksoivat yhteensä n. 220 euroa postikuluineen. Suomessa pelkkä öljynsuoda...

Myyn K4A025 automaattilaatikon momentinmuuntimen ajoneuvoihin W111, W112, W108 ja W110. Osanumero 111 250 2240. Hinta 300 euroa. Siisti! Tästä vaikka anopille pukinkonttiin! Petteri, 040-531 2266 posti ät kamera-petteri.fi http://www.kamera-petteri.fi/K4A025Wandler_001.jpg http://www.kamera-petteri....

Kävin suihkussa Satakasin alkuperäisen momentinmuuntimen kanssa ja pesin sen huolella liuotinpesulla. Käytin kondomia, ettei holkista päässyt liuotinta&vettä turbiiniin sisäpuolelle. Aika rapsakasti ottanut osumaa joskus jostain tuo, mutta ammattimies sanoi, ettei välttämättä ole kuin kosmeettis...

..pahasti epäilen, että koko helmat uusiksi?

Onneksi tosiaan satasilla selviää.

Voihan Änkeröinen!! Anteeksi karkea kielenkäyttöni, mutta kävin tänään etelässä päiväkäynnillä ja pikaisesti purin Satakasissa kiinni olleen K4A025 -lootan momentinmuuntimen ja kotiin päästyäni huomasin samaan laatikkoon olevan tarjolla aivan erilaista momentinmuunninta, jollaisen olin ostanut hyväk...

Thanks! :clap: Tilaukseen meni, kaks kappaletta, kun mannilaisilla on aamuseisokki ja nää on tehtaalta loppu, seuraava erä tulee joskus kesän korvilla. Millä tuon hiffasit - kun ei löytynyt guukkelointikoneesta tuo osanumeron haulla, eikä haulla "Mann H 1810/1". 330€ ei jumal..no onhan täm...

Uusi filtteri uudempaa mallia W111/W110/W108 automaattiin maksaa 272) merkkihuollossa. KL-varaosissa 330€. Mann H 1810/1 -filtteri, kartonkia peltikuoressa ja toista tonnia kilohinta. :shock: Molemmissa tilaustavaraa, joten merkonomin tuntiliksa siinä kait maksaa. Yhtä hyvin voisivat pyytää vaikka t...

Loota irroitettu satakasista ja pesty. Olikin niin paskainen, että varmaan ensimmäinen pesu vuoden 1967 jälkeen. http://www.kamera-petteri.fi/K4025.jpg Solenoidi toimii avaamisen ja putsauksen jälkeen, joku suorasormi on yrittänyt irroittaa solenoidin tankoa kytkimestä, mutta ilmeisesti ei ole huoma...

Pontus kirjoitti: ↑To 01.02.2024 20:55 Hieno W108!

www.mbclassics.de on hyvä paikka tilata osia tuohon W108. Myös https://www.niemoeller.de/ on myös hyvä, mutta kallis!

https://www.dbdepot.de upea palvelu ja nopea toimitus.

Hieno auto - kerropas mikä runkonumero; omani on myös vuosimallia 1967 ja 12-023519

Laitatko minulle sähköpostisi, niin laitan suomenkielisen korjaamokirjan skannatut sivut tulemaan.

Voisin myös ostaa sinulta nuo kellon upgrade-osat..

CDI_05 kirjoitti: ↑Ti 09.01.2024 20:15 Ei toi oo tänne suunniteltu täällä on pakkasia. Noin siinä käy. KL-varaosat vois olla yksi vaihtoehto, niin ja merkkiliike myös?

Niin näyttää ilmestyvän nää AdBlue -viat kuin kalenterin mukaan, tammi-helmikuussa..

Kyseessä on 2016vm s212 om651 ja taululle tuli adblue eng. start not possible in 800km ja moottorin vikavalo. Kuinka huolissaan täytyy olla vai voisko olla -30 pakkaset tehnyt temppuja. Pystyiskö ite tekemään jotakin asialle kun ei houkuttelisi viedä reilu 2000€ huoltoon. Täytyy olla erittäin huoli...

Mystistä ja lystistä: kun kytken Defan ylläpitolaturin Airamin älypistoriasta päälle, avaa S213 takakontin.

Taas oli aamulla Mersu reva levällään pakkasessa.