Kyllä Tampereella liikutaan. Konttorilla tuli käytyä, kaksipuoliteipillä kiinnitetyt sivuvilkut kelpasivat. Remonttiakin on tehty, jotain on vielä tekemättäkin. Ohjausiskunvaimennin, termostaatti, öljynpainemittarin anturi ja radion antenni on uusittu. Sulakerasian kannesta oli lukitus rikki, sekin ...

Soitin Trafiin ja kysyin vilkuista. Saksantuontiautoon sivuvilkut vaaditaan edelleen. Kesällä on tulossa muutoksia ja saattaa olla, että tämäkin asia muuttuu. Asiasta on kuulemma keskusteltu, mitään varmaa ei kuitenkaan voinut luvata. Laitan siis tarravilkut nyt ja odotan jos tilanne muuttuu. Tuo ka...

Olen samaa mieltä. Vaatimustenmukaisuustodistuskin minulta löytyy, siinä on valaisimetkin mainittu. Selvitän tämän kyllä ennen reikien tekoa. Saa nähdä, kuinka käy...

Vaikuttaa siltä, että tuo lievennys koskee ainoastaan yhdysvaltalaisia, japanilaisia, eteläkorealaisia ja kanadalaisia tuontiautoja. Kysyin tätä konttorilta ja vastaus oli, että saksantuontiautoon vilkut on asennettava. Järjetön tilanne. Taidan tehdä jonkinlaisen teippi- tai magneettivirityksen ensi...

Tuollainen avoauto tuli hankittua kesäkäyttöön. Jo vuosia oli tehnyt avoautoa mieli, nyt lopultakin sen hankin. Saksassa on näitä myynnissä vaikka kuinka paljon, hyviä ja huonompia. Itse halusin hyväkuntoisen, jossa olisi jotain pientä laitettavaa. Essenistä löytyi sitten tämä yksilö. Moottori on pi...

Pitkästä aikaa hieman päivitystä. Kilometrejä on kertynyt kuutisen tuhatta ja koko ajan hymyilyttää vain enemmän. Neljä kertaa on aivan tuntematon henkilö tullut juttelemaan ja kehumaan nähdessään auton. Lisäksi yksi moottoripyöräilijä näytti peukkua ja yksi nuori tyttö vilkutti :wave: Jenkkilästä o...

Omassa 123-korisessa farkussani oli kummastakin pallosta kaasut pois. Tikulla koittamalla kalvo oli aivan pohjassa, uusissa palloissa kalvo oli aivan ulkoreunassa, kalvo taisi jopa näkyä reiästä katsoessa. Ajaessa tuntui, kuin ei olisi iskareita lainkaan. Perä heijasi hyvin löysästi ylös alas. Luul...

Omassa 123-korisessa farkussani oli kummastakin pallosta kaasut pois. Tikulla koittamalla kalvo oli aivan pohjassa, uusissa palloissa kalvo oli aivan ulkoreunassa, kalvo taisi jopa näkyä reiästä katsoessa. Ajaessa tuntui, kuin ei olisi iskareita lainkaan. Perä heijasi hyvin löysästi ylös alas. Luuli...

Sain eilen puuttuneen roiskeläpän ja tänään laitoin fiksatut läpät autoon kiinni. Tinnerillä sai aika hyvin vanhat alustamassat, maalit ym. poistettua. Rengaskynällä kun vielä väritin tähdet, niin kyllä läpistä varsin siistit tuli. Lokasuojien kaariin en tehnyt reikiä ollenkaan, vaan läpät ovat sisä...

Vetokoukun pistorasia on alkuperäisosa. Hyvältä näyttää. 1.jpg Keskikonsolin paneeli oli pahassa kunnossa. Se tulikin uusittua, kun laitoin sähkösäätöisen ulkopeilin. On tässäkin halkeamia, olkoon kuitenkin toistaiseksi. Takapään kiinnitystappi oli poikki, niin kuin näissä aina on. Venetmäellä otin ...

Saattaa olla, että tuo puuttuvakin roiskeläppä löytyy. Venetmäeltä tarttui mukaan tänään sähkösäätöinen ulkopeili oikealle. Asensinkin sen jo. Nyt on helppo säätää peilit, kun ei tarvitse kurkotella. Aikaisemmalla käynnillä löytyi oikean värinen rollo. Se on aika rujossa kunnossa, mutta eiköhän siit...

Kas kun mainitsit. Tuollaiset ovat odottamassa asennusta. Pitäisi löytää vielä vasen etuläppä jostain. Näitä alkuperäisiä on vaan nykyään vaikea löytää. Nämä saa sisälokareihin mukavasti kiinni, ei tarvitse tehdä reikiä lokasuojien kaariin.

Nyt on auto ollut ajossa jo toista viikkoa. Tuo ilmastoinnin aivo alkaa reistailla yhä enemmän. Saksasta löytyi onneksi käyttämätön aivo, jonka sain ostettua. Automaatti-ilmastointi on kyllä toimiessaan mainio. Ensimmäisen viikon aikana piti kerran säätää lämpötilaa asteen verran ylöspäin. Muuten en...

Tuossa vasemmanpuoleisessa aivossa oli vika. Edelleen hyvin satunnaisesti ei puhallin mene päälle, täytynee käydä tuo uusikin aivo vielä kolvilla läpi. Nämä ovat siis kumpikin hansikaslokeron takana.

Aika paljon on saatu aikaan, toki paljon on vielä tehtävää jäljelläkin. Ovet ja takaluukku ovat maalissa ja aika pitkälle kasattuina. Kun vielä tilauksessa olevat osat saapuvat, saadaan loputkin irto-osat autoon kiinni. Kattoluukun asennusta välttelin aikani, tänään se kuitenkin sujahti paikalleen i...

Kyllä tästä aika pitkälti tulee euromalli. Pieniä eroja toki jää, jos oikein tarkkoja ollaan. Ajovalot oli joka tapauksessa pakko vaihtaa, ei tätä siis ihan täysin jenkkimalliksikaan olisi voinut jättää. Minulle on kyllä jo ehdotettu tekniikan vaihtamista uudempaan, onneksi olen pussihousu, niin ei ...

Kouru on niin kireä, ettei sen alle mahdu juurikaan maalia. Tässä tapauksessa laitettiin teippi kourun kohdalle maalauksen ajaksi. Alkuperäinen maalipinta on ehjä, ja teippi on tarkkaan mitoitettu. Näin saadaan kouru mahtumaan paikoilleen rikkomatta maalia. Edellisen mersun kohdalla maalattiin kouru...

Nyt on saaty koppa väriin. Tuulilasia ei saanut irti, muuten kuin leikkaamalla tiiviste silpuksi. Tiiviste oli kovettunut aivan muovimaiseksi. Lasi on joskus vaihdettu ja silloin ei ole enää saatu tiivistettä paikoilleen, vaan painettu silikonia ja jotakin muuta ainetta tiivisteen ja pellin väliin. ...

Nyt on saatu pohjatyöt alulle. Koppa on hiontavärissä ja parin viikon kuluttua olisi tarkoitus se maalata. Ovet ja takaluukku maalataan lopuksi. 3.JPG 2.JPG 1.JPG Ovet, luukut ja ikkunat toki irroitetaan maalauksen ajaksi. Auto pitää kuitenkin viedä ajamalla maalaukseen, joten tässä vaiheessa ei kan...

Ilmastointi on nyt täyttöä vaille valmis. Hyvin tuo Sanden sopii Harrisonin paikalle: 1.jpg Aika iso homma oli kaikkien osien puhdistus, mutta tulipahan tehtyä. Kasauksen jälkeen järjestelmä oli alipaineistettuna reilun tunnin ja sitten laitoin typen sisään. Kun päästään maalausvaiheeseen, vaihdetaa...

Tältä näyttää nyt: 1.jpg Keskisuuttimien alle kuuluvan listan paikalle ajattelin laittaa hands freen ja Ipodin kiinni jonkinlaisella metallilistalla. Tällöin ei kojelautaan tule ylimääräisiä reikiä ja aikanaan riittää listan kiinnitys palauttamaan alkuperäisen ulkonäön. Yksi alipainepallero piti vai...

Otin kojelaudan pois ja rupesin tutkimaan lämmityslaitetta. Höyrystin oli tukossa, aivan kuten epäilinkin. Putsasin sen ja lämppärin kennon. Edelleenkään ei tullut ilmaa kuin lehmän henkäys. Itse kotelo ja läpät ovat kunnossa. Lopulta älysin kokeilla syöttää virtaa puhaltimelle toisin päin. Nyt tukk...

Nyt vakkari toimii kunnolla. aivo olikin jo kunnossa, heijaaminen johtui siitä että kaasuvivustoa liikuttava sähkömoottori otti liikaa virtaa. Normaali virta on reilut 100mA, tässä otti 500mA. Alla näkyvät kierroslukumittarin anturi ja signaalin vahvistin. Hiljakkoin joku myi Ebay:ssä sarjaa, jossa ...

Nyt on uusi nopeusmittari paikoillaan. Hyvältä näyttää :D 2016-11-24 21.47.58 (Small).jpg Vakionopeussäädin alkoi toimia, kun piirilevyltä kävi kolvilla läpi kaikki tinaukset. Nopeus ei tosin pysy koko ajan tasaisena, välillä se heijaa edestakaisin. Täytyy tutkia lisää... Myös viiksi on nyt oikeanla...

Nyt on oikeanlainen mittaristo löytynyt, kiitos kaikille jotka auttoivat etsinnässä.

Kyllä tällä foorumilla on avuliasta porukkaa, ei voi kuin kehua.

Eipä taida sopia tuonkaan välitys turbodieseliin. Kiitos kuitenkin.

Hierotaan siitä kauppoja, jos se vain edes korjauskelpoisessa kunnossa on.

Tuossa taitaa perävälitys olla aika lailla eri kuin turbodieselissä. Odotellaan vielä, jos jostain löytyisi juuri oikean mallinen mittaristo.

Tuon alkuperäisen mailimittarin asteikko loppuu 140km/h. Euromittaristossa on skaalaa kahteensataan saakka. Myös matkamittari näyttää edelleen maileja, vaikka taustan vaihtaisi. Jos ei muu auta, täytynee alkaa selvittämään rattaiden vaihtoa mittarin sisälle. Kai niitäkin joku mittarikorjaaja myy...

Mittariston takana on tarra, jossa olevan luvun perusteella pitäisi osata mittaristo valita. Omastani on joku katsonut tarpeelliseksi repiä puolet tarrasta pois. En siis tiedä mikä on oikea luku 3,07-perävälityksellä.. Palannolta kerrottiin, että tässä autossa luku on ehkä 720 tai ainakin lähellä si...