Joo. Ja kyllä, auto jättää tielle jos akku loppuu kun lataus ei toimi. Yleismittarin osto on hyvä ajatus.

Eli valot päällä koukkupistokkeen "valo"-nastoissa näkyy 2-3V maita vasten? Silloin ei pitäis olla oikosulkua noissa johdoissa. Ootko kokeillu vaunun kanssa valoja korjausten jälkeen? Mulla ei tuu 211:ssa vaunun valoista päätellen täysiä sähköjä pistokkeelle jos kuorma ei oo sopiva. Vaunus...

Jatketaas vähän vanhaa tarinaa vanhalla kysymyksellä. Itsellä alkoi jo 6:n vuoden jälkeen vaivaamaan pimeys w211 FL:n (H7/H7) kanssa. Ehdotettu genesis 600 vaikuttaa oikein pätevältä ja hyvät asennusvinkitkin kerrottiin, kiitoksia! Nyt vaan sitten laillisuuden puoleen. Netistä kaivamalla löytyy aina...

Tähän vielä jatkoa. Toisen suuttimen luota sain mitattua venttiilikopan paksuuden. Tuon kiinnityspultin kohdalta vaikutti olevan 6mm. Sain sen verran 10mm kierteitä tehtyä alaspäin että 25mm palikka jäi 10mm venttiilikopan pinnan alapuolelle. Tähän olin tyytyväinen ja mittasin toisen suuttimen kohda...

Tämmöistä käytiin katsomassa viime viikonloppuna https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/12168972 Pyysin myyjää korjaamaan virheet muttei näköjään oo korjattu vielä ainakaan. VIN paljastaa että auton vuosimalli ei ole 2010 niinkuin sanottu vaan 2008. VIN:stä selviää myös että autossa ei ole nahkas...

Nonni. Samaa supsutus-ongelmaa täällä ku monella muullakin. Möllistä (w163 270cdi 2004, 529tkm) suuttimen pohjatiiviste vuotaa. Suutin jo irti ja kalvain hankittu mutta kiinnitys askarruttaa. Kyseessä taaimmainen sylinteri josta ilmeisesti korkannu kiinnityspultin kierteet joskus. Tilalle on kylmän ...

No höh. Jotain on erilailla - mä olen kuullu paljonkin ongelmia noista. Itellä on menny EHA, määränsäädin, sähköjä jne ruiskuun liittyvää. Eikä mitään oo kyllä turhaan vaihdettu. Ja kun starttaat rempan jälkeen ni "no nyt se käy kunnolla!" mutta kun kone lämpiää ni pettymys iskee. Oisko &q...

En vaan mitenkään jaksa uskoa tuollaisten värkkäysten laatuun ja luotettavuuteen pitkässä juoksussa. Markkoinoilla on kautta aikojen aina ollut tarjolla nyrkkipajojen väsäämiä korvauslaitteistoja ja virityksiä, joilla saadaan "modernisoitua" milloin mitäkin. Muutaman vuoden yleensä elävät...

Päivitystä.

Tarkastin peräöljyn määrän, ei näyttäny vajonneen. Ainoa ongelmakohta taitaa olla jatkoakselin tukilaakeri(t) jos öljyä on väärässä paikassa? Pitänee jatkaa öljymäärän tarkkailua. Oliko kukaan purkanu om642 4matic yhdistelmästä etuperää pois? Miten sujui?

En löytäny mitään haulla aiheesta joten kysytään. Kyseessä on 211.084 eli (facelift) E 280cdi 4matic -07. Tässähän vasemman etuvetoakselin jatko menee moottorin öljypohjan läpi. Pohja oli märkä tuon vasemman vetoakselin luota sekä perän ja moottorin välistä. Otin öljypohjassa olevan tarkistusluukun ...

Itellä oli samanlaista ongelmaa - kaverit aatteli väljyyttä keulassa. Siis yli satasessa tärinä tuli ja meni sattumanvaraisesti. Mitään ei löytyny mutta tutkimusten yhteydessä löytyi laahaava etujarru. Ajon jälkeen varmistui, levy selvästi kuumempi ku toinen puoli. Pölysuojassa reikä ja jarrumäntä r...

Jos kalkatus alkaa kun avaat öljykorkin auto käydessä, ääni johtuu alipainepumpusta. Minun om642 tekee ihan samaa. Piti koettaa kun vaihdoin tänään öljyt. Enpä oo huomannu kun en oo käyttäny konetta ilman korkkia mutta melkonen meteli sieltä tosiaan tuli. Eikä kuulu ollenkaan jos korkki kiinni. Tää...

Yleensähän tehtaalla perä säädetään ja jos ei lautaspyöriä vaihdeta niin uusilla laakerilla asettuu säätö taas oikein mutta monesti vaan menee jostain syystä ketulleen ja ääni jatkuu jos nyt ei ole ihan selviä laakerin hajoamis tai pinta vaurioita...itse hammastus taitaa olla karkaistu eli ne ei ku...

Juu, äänetön tuli. Säädettäviä systeemeitä ei ollu ja tämä kaveri (entinen raskaan kaluston asentaja?) sanoi että parempi oikeilla laakereilla koettaa ni menee varmasti oikein. Onnistuu varmaan noinkin eikä tarvii sitte ehjiä laakereita puristella irti.

Jaha. Homma tehty ja nyt pääsee foorumiinkin kirjautumaan jotenka jatketaan. Yleisesti saatavilla olevat shimmit ei käy suoraan. Standardi 30mm sisähalkasija ja 42mm ulkohalkaisija kun tässä perässä pikkurattaalla akselin halkaisija on 1 3/16" (30,162mm) ja shimmin ulkohalkaisija 38mm. Noita su...

Nonii... ei tämä(kään) menny ihan käsikirjotuksen mukaan. Eihän siellä pikkurattaan akselilla mitään puristeholkkia ollu vaan n.2mm shimmilevy. Ja pikkurattaan kardaanin puoleinen laakeri sen näkönen että ois voinu vaihtaa jo joku aika sitte. No, uus laakeri ei ollu saman paksunen ku vanha vaan aavi...

Käsitykseni mukaan kertakäyttöholkki joka pitää vaihtaa jos kiristää uudestaan. Kokonaisuutena hyvin vaativa homma. Tuossa jotain juttua MB:n peristä: https://www.youtube.com/watch?v=lCXK1S-O16U" onclick="window.open(this.href);return false; https://www.youtube.com/watch?v=d620n4reglI&quo...

Muuta mitä on voinnut mennä varsinaisten vetö hamassa rataiten hampaiden pinta(lautaspyörä, pinjon) monelisia shimmi levyjä löytyy balticboltista Noni, kiitoksia! Mites holkki? Täytyykö sitä uusia ja jos, mistä sen sais? Entäs laakeritiukkuudet? Ja joo, rattaat pitää kattoa ennenku tuhlaa uusia laa...

Noniin, perän öljynvaihtokokeilu loppui lisääntyneeseen ulinaan ja rohinaan. Kahvimaa paikallisti viime viikolla vian perän pikkurattaan laakeriin. Pieni hienoinen ulina ilmaantui muutama vuosi sitten kun öljyt vaihdettiin uudentyyppiseen 235.7:aan (75W-85). Olen yrittäny muutamia erilaisia öljyjä m...

Täällä OM642:ssa pakopaineanturin vika pudotti ahdot ja auto valitti alhaista ahtopainetta. Välillä oli painetta ja välillä ei. Starista ei löytyny viitearvoja, onneksi oli pätevä starin käyttäjä. Voisko tuossa tehdä samaa?

Tuohan kuulostaa ihan normaalilta tai lähes. 14.2-14.4V kai normaali. Ei voi olla muutamasta kympästä kiinni! Ok, kiitoksia. Jos oikein paljon kuormaa niin johonkin 14.2:een mullakin tippuu, kuorman vähettyä jämähtää 14.5:een. Ajattelin vaan että tuo tiputtais latausta hetken päästä lähemmäs (alle?...

Sopisko tähän threadiin? Täälläpäin myös w211 FL (2007) 4matic ja om642. Lataa liikaa (vai lataako?): Normaali laturiherja, punainen mittaristo jne => Laturi pois, hiiliä oli jäljellä (kertaalleen vaihdettu säädin) mutta toista liukurengasta ei käytännössä enää ollu. Autolla ajettu 360tkm, boschin l...

Entäpä jos käyttäisi "AMG" peräöljyä eli 235.61; viskositeetti 75W-140 ja vaikkapa tuosta: http://www.castrol.com/fi_fi/finland/products/cars/axle-and-universal-fluids/syntrax-limited-slip-75w-140.html" onclick="window.open(this.href);return false; Kiitos ehdotuksesta, tuota en ...

Sotketaanpas vielä lisää. Kesän aikana ihmetelty peräöljyjä ja huomasin että kolmaskin W124 (ajettu 250tkm) esittää pientä ujellusta tuolla fuchs:n öljyllä. Laitoin redlinen 75W-90 öljyä 211:een kokeen vuoksi ja reilun 1000km ajolla totesin että aavistuksen parempi mutta ei ollu mikään ratkaisu. Sit...

NONII!!! Nyt pelaa. Pakopaineanturi vaihdettu. Ilmeisesti siinä on ollu pidemmän aikaa jotain häikkää. Vääntö on jotenkin seilannu vähän eestaas kierrosten mukana, nyt on tehot selvästi tallella ja vääntö on tasainen, ahdot naulittuna 1.6bar koko kiihdytyksen ajan. Tuntuu taas mersulta. Vissiin koko...

Tähän jatkoa. Vaihdoin eropaineanturin ja sain auton pois vikatilasta, vikavalokin sammu. Se ei lähteny pienellä lenkillä (25km) polttamaan hiukkasloukkua joten koetin rajumpaa. Täyskaasukiihdytys ja 120km/h:n kohdalla vikatilaan (ilman vikavaloa). Vikakoodi viittas liian alhaiseen ahtopaineeseen. U...

Tuli hankittua c-4matic vuosi sitten päällimmäisenä vain positiivista kokemusta on se vain aika herkkua kaupunkiajossa talvella jos ei ole niin lunta niin jäätä talvella on aamusta useasti.Tosin vedän myös venettä kesäisin nostot tapahtuvat aika jyrkästä venerampeista neliveto ja automaatti hyvä yh...

Kiitoksia uudestaan! Letkut ja kanavat tuntui olevan ok äkkiä vilastuna ja rassasin ne vielä varmuuden välttämiseksi. Turbon paineanturin irrottaminen toi lisää vikakoodeja joten ajattelin että se ainakin tekee jotakin. Hiukkaspöntön anturista kun veti johdon auki, ei mikään vikakoodeissa muuttunu m...

Yleensä paine-erotunnistin tai pakokaasun painetunnistin. Noiden numeroiden perusteella en lähde enempää arpomaan. Ja kannattaa kokeilla ihan sitä perinteistä rautalankakonstia. Eli turbossa on toi pakokaasun paineanturi, niin otat sen irti ja kokeilet rautalangalla onko "putki auki". Voi...

Laitoin jo CDI203:lle diagnosointi pyyntöä mutta aattelin vielä että jos joku osais sanoa suoraan että "käännä ny se johto oikeinpäin" tai jotain muuta sellasta vikakoodien perusteella. Kyseessä on 211.084 eli siis 280cdi 4matic vuodelta 2007, ajettu 350tkm. Staria ei ole enkä saa pajalle ...