kuva päivitetty

hep! putsailin tuossa lisäilmaluistia ja mustaahan sieltä lähti. Mutta kuuluuko sen luistin olla kokonaan kiinni kylmänä? Tässä jää n. 1½mm rako, kokonaan kiinni se ei mene. Kun napsuttelin sitä ( 12v napoihin ) liikkui se kyllä rivakasti auki asti. olenko tunnistanut jetronicin osat oikein :?: http...

menee yksinkeskusteluksi, mutta vika taisi löytyä Vaihdoin kammenkulman anturin ja muutaman huononnäköisen sähköjohdon sekä rasvasin kaasuvivuston. Nyt taitaa pelittää, ainaskin 20km koeajolenkillä toimi moitteetta. Hieman tyhjäkäynti seilaa välillä 700-1000, täytyy tuo lisäilmaluisti vielä käpistel...

anteex että vaivaan taas... Sain koslan takas "korjaamolta", eivät osanneet/halunneet tehdä sille enää mitään... Nyt ois lämmin talli vahäksi aikaa jotta tarkenee ruuvvailla. Kävin Hartikaisella kysymässä uusien osien hintaa, kaveri sano jotta boksi 800 euroo ja kammenkulma-anturi 202 euro...

nyt se on sitten maannut kaksi viikkoa korjaamolla eikä mitään ole tapahtunut. Käy välillä viidellä pytyllä... Onko tuossa 4-matic käsivalintaisella vaihteistolla? On aika harvinainen jep, viisipykäläisellä mauaalilla. Olisiko se edellä mainittu anturin viallinen eriste voinut vioittaa säätölaatikko...

ei perk! Taas se alotti jumalaattoman nykimisen. Ei voi ymmärtää :evil: seuraava osoite Kuusakoski, stana! Jos jotakuta enää jaksaa kiinnostaa kerrataanpa vielä.... pirssi: W124 300te 4-matic 1987 ke-jetronikilla oireet: käynnistyy kuin palmun alta, lämmettyään nykii, meinaa hyytyä, tupsauttelee mus...

nonnii, nyt on vaihdettu myös ilmamäärämittari ja määräjakaja. tuntuis toimivan, ainoastaan tuo tyhjäkäynti seilaa vielä 700 ja 1500 kierroksen välillä. Epäillykset kohdistuvat kammenkulman anturiin/johtoon? Vaiko joku muu? Andya, en ehtinyt tuota vastusta mittailla, pitää kokeilla jahka ilmat lämpi...

tankkiin alipainetta ja ei saanut bensaa. soppaa saa moitteetta, ei onkkelmaa siinä. lämpöanturi on 2 osanen eli toinen säätää ruiskua ja töinen syttyä. Ota töpseli irti ja mittaa ohmit navoilta ristiin. Molemmissa pitäs olla n.150-200 ohmii 80 asteella. Anturit mitattu ja arvot sattuu käyrälle. Ta...

Kottero oli paikallisella korojaamolla tutkittavana pitkään ja hartaasti, mutta vikaa ei vaan tunnu löytyvän.... Bensanpaineet, suuttimet, sytytys, anturit kaikki ok, entisten palikoiden lisäksi ruiskun ohjausyksikkö vaihdettu. Mutta ei vaan toimi. perk! :evil: Eli ainut vaihtoehto määräjakaja/ilmam...

tutkimukset jatkuu.... 1) varovainen konehuoneen pesu 2) aliapaineletkujen tarkistus, ei vikaa, kaikki löydetyt letkut ehjiä 3) bensapumpun releen tarkistus sieltä ylijännitesuojareleen vierestä; näyttää ok ei silmin nähden irtonaisia tinauksia. 4) sähköjohtojen perusteellinen tarkistus löytyi kamme...

oli vapaapäivä ehti perehtymään tuohon kotteroon hieman syvemmin... latausjännite 14.4v eli normaali? ABS ei välttämättä liitykkään käyntiin, vasemman puoleisen anturin johto korjattu edellisen omistajan toimesta tinaamalla, oli ilmeisesti joskus katkennut tms.. käytin piiiiitkään pihalla tyhjäkäynn...

Nonnii sain veholta tuon koslan takasi eilen, olivat vaihtaneet virranjakajan kaikki härpäkkeet ja sanoivat nyt olevan ok. Oli kuulemma tuo nokkakselin tiiviste falskannu ja tihkunut öljyä jakajaan. Lasku 430e. minäpoika onnellisena ajelin kotia päin ja pääsinkin jopa kolme ( 3 ) kilometriä ennenkui...

nyt se tempun teki, sammui taas keskelle risteystä :evil: Sain just ja just siirrettyä pientareelle kun teki täydellisen stopin. Kymmenen minuutin maanittelun jälkeen sain sen pysymään käynnissä sen verran että sain siirrettyä sen kotipihaan. Kahden kilometrin matkalla meinasi sammua kaksi kertaa......

eipä auttanut ylijännitereleen vaihto :evil: Perskuta sammui keskelle neljän ruuhkaa, lähti onneksi pitkän tarttauksen jälkeen käyntiin. Lisää oireita: kun nykii ja painasee kaasua, tupsauttaa se mustan savupilven, miettii hetken ja sitten lähtee. välillä tyhjäkäynti 1200-1300 kiekkaa, ei kestä kaas...

rele löytyi kunhan jaksoi kaivella, siellä se oli missä pitikin, tosi ahtaassa kolosessa.

Vaihdoin molemmat sulakkeet ( olivat ehjiä ) ja puhdistin
liitokset. Ainakin koelenkillä toimi moitteettomasti

Jos vika uusii vaihdan tuon releen.

kiitosta

mikäs nyt tuli? Potilas: W124 300e '87 4-matic Oireet: 1) Käynnistyy hyvin, toimii ok 1-2 minuuttia, sitten syttyy ABS-valo ja alkaa nykiminen. Joskus vain vähäistä nytkettä, joskus niskoja naksauttelevaa jumppaa. Pahiten nykii kun kytkin on hetken pohjassa, esim risteyksestä käännyttäessä. 2 ) läht...