Haku löysi 700 tulosta

Kirjoittaja kttopar
Ma 26.01.2004 19:25
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Miten suoritetaan ilmaus 123w 300d -80?
Vastaukset: 14
Luettu: 4559

W123 dieselmallissa ilmataan käsipumpulla niin pitkään kun kuuluu vieno viheltävä ääni. Tämä kertoo sen, että ilmat on poissa.
Kirjoittaja kttopar
Ma 26.01.2004 19:18
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Pumpunsäätö ja koneen kestävyys
Vastaukset: 16
Luettu: 4914

93-mallin 250 dieselissä oli uudekseltaan aikoinaan venttiilien naputusta. Merkkikorjaamolla sanoivat silloin, että tehdas epäilee liian korkean öljynpinnan aiheittavan kuplia öljyyn, jotka taas joustavat venttiilin tasaimessa. Kehoittivat kokeilemaan öljypinnan laskemista puoleen väliin, jolloin ka...
Kirjoittaja kttopar
Ma 26.01.2004 19:12
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: w123 240D:n viritys
Vastaukset: 9
Luettu: 4656

Kyseessä oleva auto on USA mallia, joten siinä uudemman mallin pumppu.
Kirjoittaja kttopar
Su 25.01.2004 23:00
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W124 ovipahvin irroitus ?
Vastaukset: 13
Luettu: 9736

Käsinoja on kiinni ruuveilla muistaakseni ja pahvi lähtee ylöspäin nostamalla.
Kirjoittaja kttopar
Su 25.01.2004 20:45
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: w123 240D:n viritys
Vastaukset: 9
Luettu: 4656

w123 240D:n viritys

Olen ajatellut virittää 240 dieselin pumppua. Onnistuuko se mitenkään helposti kotikonstein tehtävissä vai onko pumppu vietävä korjaamolle ?
Vuosimalli on -78, joten savutestiä ei tarvitse tehdä.
Kirjoittaja kttopar
Su 18.01.2004 09:19
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Automaatin öljypohja
Vastaukset: 6
Luettu: 2031

Automaatin öljypohja

Minkälaisia kokemuksia on muilla W123-mallin automaatin öljypohjan asennuksesta ja sen tiiveydestä. Öljypohja on pellistä muotoiltu ja aika herkkä menettämään muotonsa liian kiristyksen takia. Olen kokeillut kolmea purkaamoilta ostettua pohjaa mutta aina vaan vuotavat, vaikka tiivistepinta on ollut ...
Kirjoittaja kttopar
Pe 09.01.2004 22:39
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Tuulilasin vaihto
Vastaukset: 7
Luettu: 2380

G280E kirjoitti:jeps,varmasti näin mutta jos naarmiikin maalin piloille ni täytyy vain muistaa ruostesuojamaalata se kohta ennen uuden asennusta.
Probleema onkin siinä kun tuulilasin vaihdon yleensä tekee joku lasifirma.
Lasin reunat jäävät listojen alle ja aina ei tule mieleen tarkistaa tehtyä työtä.
Kirjoittaja kttopar
Pe 09.01.2004 21:45
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Tuulilasin vaihto
Vastaukset: 7
Luettu: 2380

Tuulilasin vaihto

Liimattujen tuulilasien vaihdossa kannattaa tarkistaa, ettei tuulilasin raamien maalipintaa vaurioiteta kun vanhaa liimaa otetaaan pois. Itselläni vaihdettiin tuulilasi -93-malliseen 124-malliseen mersuun vuonna -95. Nyt huomasin, että raamit olivat olivat puhkiruostuneet. Korjauskustannukset noin 6...
Kirjoittaja kttopar
Ti 06.01.2004 18:06
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Vuotovirta C-sulakkeelta (W124)
Vastaukset: 31
Luettu: 9855

Minulla oli sama vika eli sen takimmmaisen releen kautta meni vuotovirtaa.
Auto oli vasta maalattu ja maalauksen aikana oli otettu musta kattomaski ( jossa on kattoluukun kytkin ) irti.
Irrotin sen ja laitoin varovasti johdot niin etteivät jääneet aurinkolipan ruuvin alle. Vuoto hävisi.
Kirjoittaja kttopar
Pe 02.01.2004 09:43
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Nopeusmittarin vaijeri
Vastaukset: 9
Luettu: 6139

Nopeusmittarin vaijeri

W124 ja W123 mersussa olen huomannut saman vian kovilla pakkasilla. Nopeusmittarin vaijeri alkaa rämisemään kovalla äänellä kesken ajon. Asettuu hiljakseen kun lämpeää. Olen koittanut öljytä vaijeria mutta ei ole apua. Onkohan vaijeri kulunut, joten ei auta kuin uusia ?