Tänään tapahtui mersumiesurani huvittavin pystäribongaus; ajelin parin kaverin kanssa Jyväskylän mkl:n Ruokkeen/Kintauden suunnalla vaihdelaatikko/moottoritestauskierroksella toistaiseksi (muutos)katsastamattomalla pystärilläni. Eiköhän autiolla syrjätiellä pärähdä risteyksessä auto vastaan! Musta p...

Nyt kun lähdin iltasella ajelemaan, hölmistyneenä katsoin öljynpainemittaria. Ei edes värähdä. Pelit seis ja kurkkaus pellin alle. Ei mitään ulospäin näkyvää. Kone käyntiin ja öljykorkki auki, ei kertakaikkisen yhtään tule öljyä yläkertaan, vaikka puolessa välissä merkkejä on mobilin 10w40:sta rasv...

Lisäys: Pystäriin laitetun W123sen dieselin 5-v. lootan vaihteensiirtovivut hieman lyhyet -> lisättävä pituutta hitsailuhommilla. Lisäys 2: Pystäriin laitetun W123sen 4-v. lootan kanssa W115 4-v. vaihteensiirtovivut nekin liian lyhyet! -> taas lisättävä pituutta hitsaushommilla. En ymmärrä minä enkä...

Pystäriin siis. 717 400? Taitaa ton ikäisessä bensakoneessa olla startti "oikealla" puolella, eli oikealla. Diesel-lootissa nimittäin on startille paikka laatikon oikealla puolella, bensakoneiden laatikoissa on uudemmissa vasemmalla, mutta esim. mun W115 alkuperäisessä lootassa 200sen bens...

Katsasta! Hintapyyntö on sitten mielestäni ihan OK. Minä maksoin omastani vm. 1971 superhyväkorisesta huonomoottorisesta 1 000 €. Sain halvalla - koneen uusiminen (konevaihto tehty), sisustuksen entisöinti (tekeillä), tiivisteiden uusiminen (tekemättä) yms. mums. sitten maksaakin maltaita ja vaivaa....

Pyydän kovasti anteeksi 8) aikaansaamaani asiatonta sivujuonnetta keskustelussa. Kantanen on erittäin hyvä firma, vaikka kutsumanimens välillä herättääkin kummastusta. Mutta asiaan! Bongattu viikko-puoltoista takaperin stadiilaisittain sanoen "sairaan siisti" valkoinen W114 jyväskylän Star...

Minä puolestani ihmettelin eräänä talvena W123sta, jossa oli ruskean-mustasta nahasta tehdyt vastaavat. Enpä ole moisiin törmännyt myyntipalstoilla. Pystäriin olis mukavat.

Ostan jos joku myy! Myös kaavat/mittapiirustukset kiinnostavat, suoritinhan ala-asteella ajokortin ompelukoneella!

Poissulkisin venttiilinnostimet. Mulla piti ne ääntä koneen käydessä kylmänä, ei käynnistäessä. Ja ääni oli vähän samanlainen kuin ruohonleikkurissa. Sellainen tsäp tsäp tsäp, tiedättehän.

Epäilyttävän vähän tuli öljyä ulos kun tyhjensin.... Kyllä vaihdelaatikon öljyt olisi pitänyt tarkastaa/laittaa ennen koeajoa....Voihan olla, että öljyt oli laskettu tarkoituksella pois. Itse en uskaltaisi lähteä koeajolle, jos en olisi varma, että vaihdelaatikossa on öljyä. Höh, ei ihan märkäkorvi...

Perskuta, olipa paskamainen myyjä. :evil: Elä nyt kuusakoskelle vielä kiikuta, myy edes mulle varaosa- tai tutustumislodjuksi... Btw mikäs perä sulla on pystärissä? Joo, täytyy ottaa rauhallisesti - saaristossa ensi viikon. Sillä välin asentajaveikkonen purkaa huvikseen (!) ja tutkiskelee mitä Getr...

Joo, opimme taas jotain: hyväksikään kehuttua käytettyä vaihdelaatikkoa ei sitten osteta kokeilematta tai ilman kauppakirjaa, jossa mainintaa täydellisestä toiminnasta. Ostin diesel W123sen 5-v. Getragin mallia 717.400. Laitoimme asentajakaverin kanssa huolella ja rakkaudella rakennetun koneen perää...

Samanlainen on kun mulla! Oliko tuollainen vaihdekeppi ykkössarjassa alunperin?

Multa sais vielä kaupanpääle ilmaiseksi 200 bensakoneen varaosiksi!
Kone sijaitsee Espoosa, minä Jyväskylässä.

No sitten vaan kuvia kehiin ja hinta-arvioita pyytään! Sitähän varten on tällaiset forumit..

Jyväskylässä Puukeskuksen ja HIOMO KANTASEN välimaastossa 1. sarjan W114 KATTOLUUKULLA odottelee siirtoa jonnekin - suolattomille maanteille hän vie minut lepäämään, eikä minulta mitään puutu..

Ihanko eetteriä? Minä luulin elohopeaksi kun kerran kuumemittareissakin..

Oliko siis vika vaan lukkopesässä vaiko koko lukitussysteemissä? Minä ratkaisisin joka tapauksessa ongelman niin että KLstä uusi lukkopesä tahi Venetmäeltä purkuosalukko -> paikallisen Prisman lukkosepälle lukko (ja uusi pesä) ja vara-avain -> komento "sarjoittakaa!" -> viikon päästä Visa ...

:D hymyähän tuo on. eli projekti on lakipisteessään ja jatkuu tähtäimessä museo 115. PENKIT PUUTTUU ...verhoiluttaminen taìtaa olla liian kallista. vinkkejä kiitos Kysäisepä http://www.puijonautoverhoilu.fi/ Mulle löysivät jostain saksanmaan mersuverhoomon perävarastosta alkuperäistä MB W115 1971 s...

Startin herätehhän se on :) eli tämä piuha sulkee hehkun siksi ajaksi kuin startti pyörii näinollen antaen kaikki akun tehot startille :) Kiitos. Että sulkee hehkun "siksi ajaksi"? Ettei anna käskyä lopettaa hehkutusta kokonaan? Vielä askarruttaa tuo musta-sini-vihreäpilkullinen että kun ...

tuulennopea kirjoitti:Kone huoneessa kaikki alipaineletku paikoillaan.

Entäs virtalukolla?

Halojaaa! - Onko sähkötietäjiä paikalla? Olen dieselöimässä W115sta OM616 koneella. Hylkiömersusta kyöhäisemäni uudemman mallinen W123-pikahehkurele on johdotukseltaan sellainen, jossa 30-punanen virtajohdon lisäksi on maajohto, 15-musta-sini-vihreä sulakerasialle, LA-musta merkkivalolle ja sitten j...

On se kumma kun kauppaa suoraan käytöstä toimivaa pirssiä niin ei ketään kiinnosta mutta kilvettömät kylläkin. :roll: Niinpä, esimerkki tuttavalta: suoraan ajosta 200D, entinen taksimalli, ilman ohjaustehostinta, lyttyyn istutulla kuskinpenkillä ja korissa/alustassa pientä hitsaamista. Hp. 550 €. E...

Moikka!

- Tietääkö kukaan kuinka paljon eroavat toisistaa W115 bensakoneen ja W115 220D 3.0 virtalukkojen pohjat? Kolmelitraisen dieselin virtalukko olis ja alipaineletkut..

No jopas, väännetäänpäs tämmöinen. http://www.saunalahti.fi/~kivireki/kuvat/sijainti.jpg Tuossa ruksin nurkilla on parkkis, jolla mersu. Oli ainakin vielä toissapäivänä. Leppävaaraan menemisellä tarkoitan siis Pitäjänmäentietä, joka huristaa vierestä. Tuli mieleen parkkiksella että siellä oli joskus...

Oli se siellä viel eilen.. ja tuskin kukaan päivässä siihen siirtokilpiä hommais. Onkohan parkkiksia molemmilla puolilla. Tää parkkis on siis sillä puolella mistä mennään Leppävaaraan ym. Väri näyttäis olevan "Inkarot", mutta Astralsilberin mukaan se ilmestyi värikarttoihin vast vuonna 197...

Morjens! - Helsingin seudulla asustelevat hoi! jos järkytys ja paha mieli eivät pelota, niin käykääpä kuikuilemassa Pitäjänmäen asemalla parkkipaikalla. Mitäpä näkyy? No, ainakin W123 300D sedan, vm. 1978, pervonpunainen ja aivan kerrassaan hyvännäköinen. Kilvetön ja talvinakit alla. Kuskin puolen o...

Näkisin että kun 123:sta 90% on diiseleitä, niin melkein helpompi ostaa semmoinen valmiina :) Joo ja suhteellisen hyviäkin saa melkein pokkaamalla.. Itse hieroin kaupat taannoin yhdestä mainosta W123 sedanista. Loistokorinen ja -moottorinen vm. -83 240D maksoi 390 € ja jääkaappipakastimen. Hintaa a...

..ja entinen OM617 vuosi jokaisesta tiivisteestä mitä koneesta löytyi. Ja kaverin kanssa purkaessamme remonttia varten taannoin ostamaani OM 616sta totesin että, kone oli joka paikasta öljyssä, joten hirveästi ei edellistä omistajaa ollut tiivisteiden kunto hetkauttanut. Ainakin sylinterikannen tiiv...

sooppa kirjoitti:Ja tietääkseni kaikki 220d mallit ovat nuppistartilla, koska avainstartti tuli w123 malleihin vasta -79?

..ja eikös 220 ole pystäriarkkitehtuuria; nuppistartti, ikuisuushehkutus, ym. jännää vanhaa.

Meinasi Salmiakki-Sisu mennä väärään kurkkuun; Jyväskylässä bongattu pyörimässä todella U P E A C114. Uudelleenmaalatun oloinen suklaanruskea ja kiilsi kuin papin kulli. Aluvanteet ja öykkärileveät nakit. Sileät takavalotkin. Seur. kerran nähdessäni saatan ryhtyä takaa-ajoon, sillä eräs tuttu kertoi...

Viitasaaren perukoilla vaalea pystäri raatona. En kerinnyt jäädä töllistelemään. Taitaa olla mersumies pihan omistaja, sillä pihassa oli kohtalaisen purettu saksantuonti S124.