Joo muksiin tulee vihree valo edelleen.. mut ilmeisesti jotain hajottanu nyt näistä autoista kun ei enää toinenkaa testeri saa luettua.. onko muilla ollu vastaavaa? Viitti enää testailla tota muksia ennenku tietää mitä se nyt "hajottaa"

En nyt suoraan muista tarkkoja tietoja mut w212 ja joku vm07 sprinteri.. jokatapaukses tämä stari tehny näille autoille jotain koska aikasemmin boschi luki näistä koodit ja nyt starin testin jälkeen ei millään yhteyttä.. nyt en uskalla enää laittaa staria kiinni mihinkään autoon ettei kohta joka aut...

Noniin eli oma stari teki temput. Ei enää saanut autoon yhteyttä, kahteen autoon koitettiin..molemmissa odb pistoke.. ja nyt näihin autoihin ei enää saa boschinkaan testerillä yhteyttä.. autot toki uuten toimii mut ei saa enää vikakoodeja pihalle.. joku sulake menny autoista vai boxit sököt

Ja joskus ku sen startin saa pyörimään niin lopettaa kesken starttaamisen? Maavikaa, relevikaa, startti likanen/loppu? Virtalukkoa ei heti uskois ainakaan vai?

en nyt oikein muista kun oli kaverin auto mitä olin testaamassa? tais siinä olla can-väylän joku testaus ja siitä ku paino herjas jotain.. On niin aloittelija starilla vielä että täytyy vaan jatkaa harjoittelua

Itellä w210 200cdi, manuaali vm.01 joka rupes tänään takkuamaan käynnistyksen kans. avain meneen virtalukkoon, rattilukko aukee, hehkuttaa ja kaikki ihan normaalisti mut käynnistys asennos ei tapahdu mitään..vasta ku pari kertaa tekee tämän operaation et avain irti ja uudestaan niin lähtee.. Virtalu...

Tos vielä espn vikakoodi..kaikki jotain can väylä vikoja..että jos jollain jossain vaikka muun mallises mersus ollu samaa vikaa niin kertokaa ihmees

Juu eli tollanen 02vm 1.7cdi vaneo automaatti. Kylmänä pelaa ok. Menee vikatilaan kun auto lämpenee, ihan sama ajaks sen lämpöseks vai seisooko tyhjäkynnillä ja lämpenee. Jossain vaihees vaan syttyy esp/bas valo ja P merkki katoo mittaristosta esim jos se tyhjäkäynnillä on parkis, eli hukkaa laatiko...

Pistin kaverin auton tänään stariin ja viaks ilmoitti apukuskin penkin lapsiistuin tunnistinta.. alkaakohan sit oleen rikki tai johto menos poikki/oikkariin välillä kun ei aina pala vikavalo

SRS valo syttyy kun käynnistää auton. sammutat auton ja käynnistät uudestaan niin ei pala enää? Mikä vois olla? isken starin kiinni keskiviikkona, mutta jos muilla ollu vastaavaa vikaa niin helpottais tietysti asiaa. Auto w203 vm2004

Jaha ja auto pelaa taas.. pikkusen löi nokee putkesta kun 1,5kk ajanu vikatilas, toki tähän että näin kauan kesti on oma into suurin syy :) no mutta jokatapaukses johdot mittasin enkä löytäny mitään. Sit piti avata moottorinohjausyksikkö ja kaveri kattomaan sitä joka löysi vian, ja kolvas sinne yhte...

Joo toki antoi selitteen, mutta en jaksanu kirjoittaa enkä osaa laittaa kuvaa tänne. Starin ohjeilla menny läpi ja kaks oikosululta vaikuttavaa vikaa löytäny. komponenteille y31/5 (ahtopaineensäädön paineenmuunnin) ja y31/1 (paineenmuunnin arf) pitäis molemmille tulla se normi 11-14V.. mutta tulee v...

Joo starilla katottu
P1636-008
P0100-001
P1403-008
P1470-008
P1189-008

ylijännitesuojarele tuli vaihdettua ilman mitään vaikutusta.. kai seuraavaks pitää tilata toinen moottorinohjausyksikkö tai vie kuusankoskelle prässiin

Kristiinankaupungissa/vaasassa uusi aloitteleva star c3 harrastelija

Muistatko veijo sanoa missä nämä kolme sulaketta sijaitsee? En oo niin perillä tästä autosta kun on kaverin

Akun vaihdon jälkeen ei oo lisälämmitin lähteny päälle, tarviiko jonku nollauksen starilla?

ylijännitesuojareleen kaikki sulakkeet ok. Kai se on sit ite ylijännitesuojarele tai ecu.. Millä näiden toimivuus testataan?

liitin oli irti. Eli pitääkö liittimen olla mitates kiinni? Niin ja se 12V tuleekohan vasta auto käynnis sit ku sitä ei löytyny.. Sähkökaaviota kaipailen edelleen jos jollain on lähettää tai linkkiä

Tos mittailin ilmamäärämittarille tulevan liittimen. yhteen johtoon tulee 4,97V ja toiseen 1,97V..onko tuo 1,97 normi vai pitäiskö molempiin tulla se 5? Tämä siis virta päällä mutta ei auto käynnissä.

pitää täs sit vissiin dhl:ltä odotella viestiä sit, kaikesta sitä pitää kans rahastaa sen kautta tulos kiinan stari..

Millä lailla ootte noita veroja noista maksanu jos jää tulliin? ilmoitanko sinne laitteen oikean hinnan vai meneekö sen mukaan mitä ne pakettiin kirjotti laittaneensa 49usd?

Juu kiitoksia, täytyy huomenna ruveta mittaileen. Onko kellään hyvää sähkökaavioo lähettää tai osoitetta mis olis? Näkis vähä mitä rupee mittaan. Sen voi sit ilmeisesti mitata et tuleeko sitä 5v eculta jos tietää mistä mitata?

Toistaiseksi vasta jollai perus boschin testerillä kun ei vielä ole starin päässy.. se antoi jäähdyttimen puhaltimen ohjaus katkos, ilmamassa taiilmamäärämittari jännite liian alhainen, pakokaasujen takaskierrätys katkos, ahtopaineen säätö katkos, imukanavan kytkentä katkos.. kai tästä joku johtosar...

Eli osan pitäis käydä

Niin ja auto vikatilassa ei muita oireita

Eli koitin vaihtaa tuon tuulettimen ohjausyksikön mutta siinä ei ollu sama varaosanumero. Tietääkö joku voiko tuon alkuperäisen A0275457732 korvata vastaavalla missä numero A0205451532.. ainakaan vika ei poistunu..

Olis varmaan järkevintä tilata joku valmis paketti missä kovalevy / ohjelmat. Näin kun ensimmäistä staria hommaamas..

Noniin nostetaan tämä vuoden vanha esiin. Eli mistä nyt kannattaa ostaa? onko jotain linkkejä/vihjeitä jos joku lähiaikoina tilannut

aikasemmin tos pari vuotta sitten irrotin imusarjan, poistin läpät ja tulppasin reiät. uudella tiivisteellä takas kiinni ja pelannu nyt 3vuotta sen jälkeen. tietenkin läppien säätömoottori jäi sinne elämään omaa elämää