S/V90 alkuvuoteen 2018 ilman ureaa

225/55r17 oli mulla kerran alla, en muista merkkiä,mutta kitkat oli ja mukava ajaa

Lähempää saa halvemmalla esim Tallinnasta ak24.fi
157€ rahteineen 8kpl. Firma on luotettava

Mulla on ylemmän kuvan käyttämätön alkuperäisessä muovissa ja tuotelappu kiinni Isoisä saanut pystäri-kaupan kylkiäisenä

5t alusta mun mielestä aina saman korkuinen eli korkea

Käyttövoimavero tulee kuorma-autoon ja matkailuautoon.
Autoveroa ei tule maksuun kun täyttää vaatimukset omamassa väh 2500kg ja sisäkorkeus 185cm

Kuorma-auto on myös autoveroton kuten linja-auto.

Siis yksi rengas eri kokoa? Hyvin menee! Esim peltoautossa...

Orggis ainakin kestää, mulla autosta riippuen 420-560k

Juppe79 kirjoitti: ↑To 16.09.2021 10:11 Kyselin merkkihuollosta tuota tehdaslämppärin ohjelmointia ja siellä eivät ainakaan sitä tee. Voi kuulemma aiheuttaa moottorihäiriön ja suosittelivat letkulämmitintä

Merkkihuollon ohjeisiin kannattaa suhtautua varauksella

shade_z kirjoitti: ↑Pe 03.09.2021 19:44 Näyttääpä toi yksilö halvalta kemali tuningilta

Kemali hankkinut alustasarjan,korottavan sellaisen

Jos on paksu lompakko ja hyvät hermot niin ureaa kehiin

LassiLehtinen kirjoitti: ↑La 13.03.2021 21:48 Oliko sarana löysällä auton vai oven puolelta?

ei kummassakaan vaan siinä isossa mötikässä keskellä saranaa on muistaakseni kuusiokolo

Niin mäkin luulin että kuiva ja kulunut,mutta olikin selkeästi löysällä.
Sarana on 100€ luokkaa. Taitaa olla pohjamaalattu eli vaatinee pintavärin?
Mulla on yksi käytetty ehjä, en muista minkä värinen

tahtoomersun kirjoitti: ↑La 13.03.2021 08:07 280 dpf versio?

OM642 aina dpf?

Mulla auttoi saranan natinaan kiristys

125tkm kohdalla/välein tulee automaattilaatikkoöljyn vaihto. +300-600e normaalin laskun päälle. muutenhan noissa ei mitään erityisen kallista ylimääräistä ainakaan dieseleissä tule. polttoainesuodatin silloin kuin huoltokoodi sen sattuu pyytämään,reilu satasen homma. auton kunto se tärkeämpi, itse ...

amatoori kirjoitti: ↑Ke 03.03.2021 22:42

Volvomania kirjoitti: ↑Ke 03.03.2021 21:04 Ulkona autosta kuului karmea huuto ja arvasin moottorin hajonneen, kuten näissä on kuulemma tapana. Huuto tulikin apukuskin paikalta, jossa istui uusin tyttöystäväni.

Millainen tyttöystävä mahtaa päästää samanlaista ääntä kuin hajoava moottori?

Vieläpä uusin tyttöystävä

cuuno kirjoitti: ↑To 11.02.2021 23:50 Reilussa kuudessa sadassa meni takuu vaihtoon minulla.

Kerrohan tarkemmin?

Miten auto ilmoittaa? Ei tunnista avainta ?
Mulla monta paristoa loppunut ja aina huomannut siitä että ovet ai aukea

Suoraa vastausta siihen mikä on järkevä vaihtoehto, on vaikea antaa. Kyllähän 213 on hieno auto mutta jotenkin vikaherkkä verrattuna 212. Vai onko mulla sitten sattunut yksilöitä joissa vikavalo koristaa kojetaulua säännöllisesti ? Viimeinen 212 mitä oli niin kertaakaan ei mennyt vikatilaan eikä tar...

Joo monen laadukkaan renkaan melu on liian kova mutta kyllä siihen korva sitten tottuu !
Olen monessa käyttänyt Sava intensa rengasta tutun rengasliikkeen suosituksesta ja erittäin hyvät ; kestävät , hiljaiset ja edulliset . Silloin sillä oli merkitystä kun tosissaan töitä tehtiin se 150k/v

Outo korjaamo ja vika myös! Sen verran selkeät viestit , mutten siltikään tiedä vaihdettiinko laatikon öljyt eri korjaamolla ? No en kuitenkaan konetta ekana vaihtais

Samaa vikaa ajoittain . Joskus ei myöskään aukea kuin kahvasta,mutta silloin automatiikka pelaa

MJPfin kirjoitti:Pultatut on lailliset, ne kun on kiinteästi auton navassa.

Mistä lähtien ? Ei ainakaan ennen ollut.

Mun 213 on hiljaisimmillaan 225/55r17 kitkoilla . Sama koko on kaikista mukavin ajaa muutenkin . Nastarenkaillakin ok!
Auton oma 19 Amg setti on hyvännäköinen mutta meluisa ja epämukava .

Mitenkä tämä 63 on toteutettu ?

Onkos 9g öljymäärän tarkastukseen hyviä ohjeita?

Juu näin ymmärtänyt että adaptaatio olis ratkaisu mutta kuka tekisi? Merkkihuollot ei ainakaan aikaisemmin kovin asiasta innostuneet. Joskus jotain 7g+ yritettiin

e220d 2017 9g. Ollut ajossa muutaman viikon ja varsinkin kylmänä 1-2 vaihto töksäyttää , tuntuu kuin turbiinin lukko jysähtäis kiinni. Ajossakin välillä vaihtaa isompiakin pykäliä tuntuvasti, myös 120 vauhdissa 9-8 vaihto tuntuu. Ajettu 130tkm ja laatikon öljyt vaihdettu 100tkm. Mitään vikakoodeja e...