Vika löytyi. Löysin flektin ohjausjohdot eculta ja etu-samilta. Yleismittarilla piippaamalla vaikutti, että molemmat johdot olisivat poikki. Pienen tutkinnan jälkeen varmistui, että molemmat ohjausjohdot olivat tosiaan hinkkaantuneet poikki kuskinpuolen sisälokarin takaa. Johtojen korjauksen jälkeen...

Kiitokset näistä! Eli etu-SAM antaa käyntiluvan (12v) ja ecu ohjaa pwm-signaalilla nopeutta. Täytyypi tutkailla nämä läpi.

Osaako joku sanoa, että meneekö flektin ohjausjohdot suoraan ecu:lle vai kiertääkö ilmastoinnin paneelin kautta? Saman värisiä johtoja ei ecu:n liittimestä löytynyt. Ilmastoinnilta tulee myös paljon vikakoodeja, muttei flektiin liittyviä.

Vm 2005 270cdi W209 CLK:ssa on sellainen ongelma, että jäähdyttäjän flekti ei lähde pyörimään lämpöjen noustessa tai testerillä ohjatessa. Vikakoodina antaa: P1636-008 Sähkötuuletin virtakatkos . Autoa on sen verran tutkittu, että Flektille tuleviin virtakaapeleihin tulee jännite ja flekti on myös v...

Kyllähän se vika oli siinä imusarjan läppämoottorissa. Laitoin juurikin tuollaisen 4,7k ohmin vastuksen +12v ja pwm pinnien välille(kaksi keskimmäistä). Nyt pelaa taas täysin. Ei voi kuin ihmetellä, että miksi starin läppämoottoritestit menivät läpi kuin vettä vaan.. No tulipahan ahdin huollatettua ...

Jos vikatila on lähes aina päällä kun ajamaan lähtee on helppo kokeilla uudella läppämoottorilla muuttuuko tilanne, ellei saa Starilla selville. Tai tietysti ahtopaineensäätimellä vielä helpompi jos on ehjä sellainen käytettävissä. ...ja nämä oli kokeiltu ? Uutta läppämoottoria en ole vielä raaskin...

Nyt on tämäkin ongelma edennyt siinä mielessä, että tuo hehkun vikakoodi tosiaan häviää uudella releellä, mahdollisesta viallisesta hehkusta ei saanut yleismittarillakaan mitään arvausta. Ahtopaineensäädin kuitenkin on edelleen ongelmana. Otin koko ahtimen irti ja käytin huollettavana, koska ahtopai...

Kiitoksia näistä! Täytyypi vielä testailla tuota EGR:ää tarkemmin, jospa sieltä löytyisi vika! Öljyä tuolla ei paljoa ollutkaan ja kaikki liittimet kävin jo huolellisesti läpi.

Starilla siis tehty hehkureleen, ahtopaineensäätimen ja imusarjan läppämoottorin "selftestit" läpi ja näistä kaikista tuloksena: "toimii moitteetta, älä vaihda komponenttia". Ainoat testit mitä itselle tuli vielä starilla mieleen oli yleismittarilla tehtävät johtotarkistukset, mu...

Otsikon mukainen auto menee vikatilaan ja Star herjaa, että "hehkurele: vähintään yhtä hehkua ei ohjata" ja "ahtopaineensäädin: säädin ilmoittaa viasta" Starilla tehty yksittäiset testit sekä hehkureleelle, että ahtopaineensäätimelle ja lopputuloksena molemmat ovat ok. Kuitenkin ...

No niin, nyt on oma projekti "valmis". Ihan heittämällä ei kaikki osat sopineet ja pieniä yllätyksiä matkan varrella tuli. Voisin tähän listata nyt oleellisimmat muutokset: 1.Etulokasuojat. -Konehuoneen puolella keskimmäinen kiinnitys ei osu kohdalleen, käytännössä tehtävä vain reikä ja l...

Ennen: http://imageshack.us/a/img540/8586/x9848f.jpg http://imageshack.us/a/img909/3135/VLCoMe.jpg http://imageshack.us/a/img540/922/KLzQYo.jpg Jälkeen: http://imageshack.us/a/img537/1144/iaaPdJ.jpg http://imageshack.us/a/img910/5605/KlctOB.jpg http://imageshack.us/a/img673/2070/GSzCXV.jpg

Nyt on ongelma ratkaistu! Otin taka samin pois ja purin muovit siitä pois. Sisältä löytyi kuin löytyikin hapettumaa molemmin puolin piirilevyä! Eräs elektroniikkakorjaaja antoi vinkkiä, että purkki voisi hyvinkin alkaa toimimaan jos hapettumat poistaa contact cleaneriä ja hammasharjaa apuna käyttäen...

Täsmälleen samat huomiot tein itse. Takavalon tiivisteelle pitäisi kyllä tehdä jotain, ettei se vesi tuonne pääsisi enää.

Päälisin puolin näyttää siltä, että vettä olisi voinut joskus päästä.. Pitääpä huomenna ottaa purkki ylös ja auki

Elikkäs w164 ML:ssä palaa jarruvalot aina kun virrat on päällä. Jarrupolkimen anturi on vaihdettu ja Starilla vikaa ei löydy. ESP:n ohjausyksikkö herjaa vikaa "virtapiiri 54 oikosulku plussaan". Starilla tarkkailtaessa jarrupolkimen anturi toimii oikein ja avain 1-asennossa taka-SAM ohjauk...

MAE:t saapuivat tänään pitkältä tuntuneen odottelun jälkeen. Yllätyin positiivisesti kun sovittelin vanteita autoon ja nehän istuvat sinne! Taakse pitää ehkä laittaa 5mm spaceri kun vanteet ovat nyt melkoisen lähellä sisälokaria ja itse kaareenpäin on varaa tuoda. Tämän päivän sovittelun jälkeen voi...

mistä sä ton takapuskurin sait bongattua, hävyttömän kalliita meinaavat olla :/ Tämä on ostettu keulamällätystä AMG:stä. Aika säkällä löytyi, mutta hävyttömän kalliita tuntuu tosiaan aina olevan. Vielä kun löytyi oikeasti tällainen aidon AMG:n puskuri, eikä mikään AMG Styling paketin puskuri niin s...

Itsellänihän tosiaan on tuo E63 malli. Sivuritilät tulivat kyllä alkuperäismuoveina ihan oikeanlaisina. Se keskiritilä oli vaan erilaista, mutta sekin on nyt kiinni puskurissa eikä se nyt hullulta näytä. Ja kuten muutenkin, oma auto on kaukaa kaunis :D Sitten ihan asiasta viidenteen, ei sattus kene...

Päivitelläämpä taas vähän tilannetta. Autolle ei paljoa ole tapahtunut tallissa seistessään, mutta nuo RH:n vanteet tuli myytyä, jäivät kuitenkin foorumille ja voisi jopa sanoa, että parempaan käyttöön menivät. Tähän on kuitenkin jo tulossa uudet vanteet MAE Crown Jewel 20x9,5 ja 20x11. Ensiviikolla...

Tuli tuollainen pieni harmaa hius kun avasin tuon E63 puskurin laatikon ja katoin vihdoin että mitä se sisältää... Keskiritilä on tehty tuosta v*tun kanahäkkituningverkosta, ihan hyvin kylläkin, mutta ei nyt ollut ihan sitä mitä oisin halunnut :roll: http://i11.aijaa.com/b/00449/13156879.jpg" ...

Mitäs tänne kuuluu? On ollu niin hienoo rojektia että. Kerkesikkö ottaan kuvia 211 carlssoneilla? Hårdi Täällä on tapahtunut vähän yhtä sun toista. Tässäpä tosiaan vielä parit otokset Carlssoneilla, jotka ovatkin jo siirtyneet pois tuumaa isompien RH:n Toplinejen alta: http://i307.photobucket.com/a...

Kiitoksia vinkeistä! Miten eberin saa nollattua jos on ns. lukossa? Jos tämä ei auta niin lähdetään tutkimaan hehkutulpan kuntoa. Eberin tyyppi on tuo sama D5WS.

Laitetaampa tähän ketjuun uusi pulma. Eli auto on v230td -98 ja eberin kello on kahdella napilla oleva malli. Eberi on ollut ilmeisesti pitkäänkin "rikki"(ei ole toiminut mulla koskaan). Kelloon saa ajan asetettua ja kun laitan lämmityksen päälle niin aika lähtee juoksemaan ja mitään ei ta...

Etkös juuri vaihtanut sen keyless-ohjainlaitteen? Vai tarkoitatko, että tieto kulkee oviohjainlaitteen kautta? Tarkoitin juuri, että kulkeeko se kahvoilta tuleva tieto tuon ohjainlaitteen kautta. Ja jos kulkee, niin täytyykö osa kuitata vaihdetuksi, että kahvojen tieto näkyy starilla? Nappulatesti ...

Olikos se kuitenkin niin, että siellä oli vaan yksi ohjainlaite per puoli, eli siellä takaovessa? Mä muistin, että olisi ollut siinä oviohjainlaitteen yhteydessä erikseen etu ja taka. Eli eihän se mitään koodausta sillon kaipaa. Ootko tehny nappulatestit, jotta kahvoissa ei ole vikaa? Mulla on kusk...

Kiitoksia vinkeistä! Täällä samantyylistä ongelmaa. Ei toimi kuskin puolelta kummankaan kahvan kumpikaan nappi. Testeri herjasi ohjainlaitetta, jonka vaihdoin ja nyt ei enää anna siitä koodia. Pitääkö ohjainlaitteelle suorittaa avaimen koodaus jotenkin että alkaa toimimaan? STAR:lla kun tutkin ohjau...

Täällä samantyylistä ongelmaa. Ei toimi kuskin puolelta kummankaan kahvan kumpikaan nappi. Testeri herjasi ohjainlaitetta, jonka vaihdoin ja nyt ei enää anna siitä koodia. Pitääkö ohjainlaitteelle suorittaa avaimen koodaus jotenkin että alkaa toimimaan? STAR:lla kun tutkin ohjauksia, niin ei mennyt ...

Jaksaa varmasti pitää ylhäällä, mutta taitavat olla sen verran kookkaat palkeet, että tuskin saa mahtumaan. Täällä edistytään melko hitaasti, mutta kokoajan mennään vähän eteenpäin. Nyt on vihdoin saatu AMG puskurit ja helmat paikoilleen, sekä pakoputkenpäät väkästeltyä. Oli uskomattoman aikaavievää...

Kesä alkaa uhkaavasti lähestymään. AMG-korisarjaan on nyt kaikki osat saapuneet, mutta maalausta vielä uupuu. Stupuskuriin tilasin uudet "bolt on" projektorisumarit. Sumarit tosiaan piti olla alkuperäiseen puskuriin sopivat, muttei niissä sopinut yksikään kiinnike lähellekkään, joten ne pi...