Ratin väri on aina ollut musta eli ei ole seurannut sisustan väriä, paitsi Limited-mallin somisteet. Tuossa autossa näyttäisi olevan normaalin lankun lyhdyt sumuvaloilla ilman lisäpitkiä, on tainnut olla pakko asentaa sellaiset vaikeasti löydettävien Euro lisäpitkä-lyhtyjen sijaan. Auto on 5satkuks...

Olitko tällä autolla liikkeellä viime lauantaina Helsingin Malminkartanossa? Kauhealla kiireella sahlasin koko sen paivan, valilla niinkin idassa kuin Konalassa. Jos auto oli 1993 500 GE Amethyst Blue Metallic ja kuski toppaili liikenteessa, se olin todennakoisesti mina. Tulit vastaan Konalan S-mar...

Olitko tällä autolla liikkeellä viime lauantaina Helsingin Malminkartanossa?

Saisikohan mattosarjan teetettyä alkuperäisen sävyisellä kankaalla? Jostain syystä kyseistä sävyä ei tunnu löytyvän mitoilla tehdyistä mattosarjoista. Taitavat muutenkin yleensä valmistaa matot vasta tilauksen jälkeen. Tulkinnanvarainen kysymys. Alkuperäinen on vuosien saatossa tummunut tai haalent...

Alustasta pureskelin osat tänään. Lämmin ilon tunne läikähti sydänalassa, kun alkuperäisen 3:46 -perävälityksen ulos valuttamani öljyt olivat kirkkaat ja öljyä oli riittävästi. Satakasin jälkeen W115 taka-akseli oli suorastaan hekumallisen ihana purettava. Vetoakselit on uusittava. Tarvikkeilla men...

ptuomov kirjoitti: ↑Ma 20.07.2026 04:49 Mitenkään tuosta moottorista saisi pirteämmän näköisen, niin kuin olisi juuri vedetty pakasta?

Uutena:

IMG_7264.jpeg

Nykytilassa:

46877dd3-46d5-4d8b-9faa-0b1f2c052cd3.jpeg

Hieno W463 G500!

Näenkö oikein että tuolla on tasonsäädön öljysäiliö moottoritilassa?

En nyt ihan seuraa mitä eroa on siinä on. Onko auto sitte elviksen vanha amerikan tuonti, paikallisen yakuzan japanin tuonti, ulffin ruotsin tuonti, wolfgangin saksan tuonti tai lappalaisen vanha taksi myynnissä etelässä. Kovin surullista kalustoa olisi museorekkarissa jos noita edellä mainittuja o...

Juha_M117 kirjoitti: ↑To 16.07.2026 22:56

Pontus kirjoitti: ↑Ti 14.07.2026 21:18 Täytyypä pitää silmät auki jos tämän SL:n näkisi jossa tässä lähialueella, nimittäin asun melkein naapurissa tässä Helsingin puolella.

No tokkiinsa, pistää se ainakin silmään varmasti jos satutaan samaan aikaan liikenteeseen. Pitskussako asustelet?

Konalassa.

W123 oli vetonuppi startti 200D, 220D ja 240D malleissa 1976- 1979. Eli 1.sarjan autoissa. 300D oli aina avain käynnistyksellä.

Auto muuttaa huomenna uuteen kotiinsa Espooseen. Ei kuitenkaan uudelle omistajalle, vaan minä olen muuttanut. Erinäisten tapahtumien lopputuloksena SL jää minulle ainoaksi autoksi. Muuten sitten HSL kuljettaa. Nimimerkkini on harhaanjohtava. Tässä autossa on M116.960 moottori. SL:lle on tässä viiko...

Eikös pystärissä ole takana samat jarrusatulat kuin W123:ssa?

Ongelma: automaatti vaihdelaatikko ei ymmärrä vaihtaa suurempaa vaihdetta, ongelma ilmenee auton lämmetessä, kylmänä ei ole ongelmaa. Seuraavia huoltoja on tehty: -Vaihdetaalikon öljyt vaihdettu huuhtelemalla -Kymppiventtiili -Johdinlevy vaihdelaatikon ohjausyksikkö (mitattu ja ehostettu) -Kampiaks...

Joko tämä oli täällä?

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/15822329

https://www.lastvin.com/vin/Pgkjo2NG9PjAVa4qZ

IMG_7962.jpeg IMG_7961.jpeg Alkais olla pyörien suuntausta vaille valmis katsastukseen. Pientä viimeistelyä on sisustuksessa. Etupään korkeus on nyt hyvä, takapäätä vois sentin nostaa. On varmaan madallettu joskus säätämällä tasonsäätöä, ei nouse kuormallakaan mutta on sielä jonkun verran painetta ...

O: W124 E-mallin (1993-1996) etuajovalo umpiot. Tarve olisi molemmille puolille. Tyc lasit kesti 2 vuotta ja molemmat lasit halki.

Yhteys yv:llä kiitos!

Löytyykö E-mallin W124 ehjiä ajovaloumpioita?

Hage kirjoitti: ↑Ma 29.06.2026 23:50 Mitäs raati on tästä mieltä?
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/15742699

Muuten näyttää ihan siistiltä, mutta takapuskurin muovi näyttää aika huonolta ja tietysti keskikonsolin puut osissa hiukan sanomista. Meinaan siis tuota vaihdekepin ympärillä olevaa puuta.

Up!

Jatketaan tarinaa W124. Hyvin on mennyt ja peruskäyttö ajoa vaan ollut. Muutamat reissutkin on heitetty. Auto kävi huhtikuussa Kari Järvisen korjaamolla kun edellinen korjaamo söhläsi moniurahihnan iskarin asennuksen päin p*rsettä. Mutta nyt ei rämise ja kaikki toimii hyvin. Pieni imuvuoto kuitenkin...

Petteri Kivimäki kirjoitti: ↑Su 28.06.2026 12:44 Tällaisen mattosarjan metsästys alkaa. Pidän järkevämpänä kuin uustuotantomattosarjaa.

Vinkkaisitteko pliis, jos on tiedossa:

Oletko kysynyt Venetmäeltä osia? Niillä ehkä saattais vielä löytyä jotain W115 osaa varastosta..

No nyt on! Onko manuaal vai automaatti 3.0? Kiva seurata näitä Petterin pystäri juttuja. Perkele iskee taas itsellekkin W115 kuumetta. Vaikka on toi W123 230E kesken..

karra kirjoitti: ↑Ti 26.05.2026 23:07 Tänään tuli postissa museotodistus, pääsee huomenna muutoskatsastamaan museoautoksi.

Onnittelut!

Kohtuu siisti W123 200D..

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/15751045

Yksi Suomen varakkaimmista henkilöistä Aatos Erkko näköjään ollut, siltikin ostanut 2.3 moottorilla tuollaisen auton.. Voi olla ostaja kahtelussa nyt on niin mielenvikainen pyynti😂 Jos korin pelti- ja maalaustyöt on tehty hyvin, niin sit ehkä ei ois, mutta ku runko o ryssitty niin... Ja eikös tuoho...

Aaargh! Saako marmattaa? Kiitos! Mistä näitä jumeja sikiää, jotka yhtään mitään mistään tajuamatta selittää " alkuperäinen yksilö tulevaan museorekisteriin Siitä seuraavalle harrastajalle vanhan isännän helmi. Alkuperäinen ja räpeltämätön W124 300D, jossa kaikki alkuperäisosat tallessa". ...

Meinbenz.de on aika hyvä sivusto noiden varusteiden saatavuuksien tutkailuun. Äkkiseltään katsottuna, sedaniin ja coupeen velourit on saanut loppuun asti, farmareihin ei loppupään tuotantoon; raja näyttäisi olevan E-mallin julkaiusn maisemissa. Avomalleihin ei vissiin ollenkaan ole saanut veloureja...

Otsikon auto on W123 200D 1984. Eli kokeilin lauantaina saada tuota kyseistä autoa käyntiin. Ekalla yrityksellä ei startannut ja huomasin samalla että hehkuvalo ei pala mittaristossa. Toisella käynnistys yrityksellä hehkuvalo syttyi ja auto lähti käyntiin. Kokeilin vielä muutaman kerran uudelleen ja...

Aika hauskaa, tuo välikäsinkävi jututtamassa minuakin osastollamme. Tajusin tuosta Riva-maininnasta 🙂. Kromauksen kerrottu hintataso oli edullisempi kuin Latviassa. Juu minäkin kävin osastollanne sopimassa, arvioinnista, jotta uskaltaa kärryn viedä konttorille, edellinen katsastus on 2006.... mutta...

No niin tätä seurataan nyt! Mites se tekniikka juttu mistä puhuit sunnuntaina miitissä?

Oli eilen mukavaa kun näki tämän hienon S123 miitissä. Kyllähän siinä melkein tippa tuli silmäkulmaan kun Hage laittoi OM617A:n käymään.

Mistä muuten tilasit umpioiden tiivisteet?