Toimi joo. Mietin vaan etten rikkonut mitään kun lähti liian helpolla. Nyt on piirilevy irti. Voi moro. Ei tule mitään jos tuota pitäisi yrittää kolvata. Hyvä että löydän komponentteja. Noissa liukujutuissa jotka menevät tunnistimien välistä on pölyä ja roskaa jonkinverran, voisin ne putsata ja kas...

zukka kirjoitti: ↑Ma 01.03.2021 18:35

CDI203 kirjoitti: ↑Ma 01.03.2021 17:42

zukka kirjoitti: ↑Ma 01.03.2021 17:30 Minne kepin etulaidasta lähtevä vaijeri menee autossa?

Virtalukkoon, estää avaimen kkäntämisen keppi d tai r asenossa

Ok. Ja se kuuluu otta tuollainen "tökättävä" ettei ole sinänsä kiinni kepissä muuten kun tuolla kuorella?

Toimiko se systeemi,

Muistin mukaan ei ole juurikaan kiinni,

zukka kirjoitti: ↑Ma 01.03.2021 17:30 Minne kepin etulaidasta lähtevä vaijeri menee autossa?

Virtalukkoon, estää avaimen kkäntämisen keppi d tai r asenossa

Vaihoin tossa autoon laturin ku sylki hiilet ulos ja toimi ihan normaalisti vaihon jälkeen, noh nyt kun auto otettiin ulos hallista ja ajettiin ni ensimmäiset 10km toimi normaalisti uuelleen ku lähti ajamaa ni kierrokset kun nous kunnon polkasulla korkeelle ni sytty latauksen merkkivalo ja sit ku l...

Eikös ennemin kolvi ole parempi kolvaamisen kuin autocom tai *:ri

olikos siinä samassa vaihtunut myös kehä, jotain mennyt pieleen edelisessä remontissa, aivanpaskalaatuisa osia, käyttöolosuhteissa, käyttötavassa jotain mikä sen rikko Kehä on laakerissa sisäänrakennettuna, eli vaihtuu aina laakerin kanssa. Huono varaosa... tai joku johtovika anturissa...? TJ Tai k...

Tästä sulake asiasta vielä. Koska auto on Japanian tuonti, ei sen mukana tietenkään tullut käyttöohjekirjaa. Olen siin aika vaikeassa tilanteessa noiden sulakkeiden kanssa. Siksi kyselen tarkempia osoitteita tälle GL:n sulakekartalle. Kun tutkit sitä *:rila niin siinähän on wis mistä löytyy sulakee...

Tuollahan se oli kuvalla selitettynä nim MJPfin laittamssa linkissä
ohjeet löytty myös mese fi

Janin kirjoitti: ↑Ma 01.03.2021 10:22 No nyt kävi munkki ja parin päivän painiskelun jälkeen otti sen verran signaalia vastaan että avasi ovet .
Löytyykö täältä asiantuntevaa star- henkilöä, joka kävis lukemassa syyt valkoselle akkuherjalle näytössä ja sille että auto ei lataa pikkuakkua?

Hyvä,
mittaa yleismittarilla mitä se lataa,

Kiitos jo etukäteen kärsivällisyydestä. JAtkoin asian kaivelemista ja nyt antaa vikakoodin oikeanpuoleiseen takapyörän anturiin ja laakeriin. On muuten jännä juttu sinänsä, että vika on taas samassa paikassa. Laakeri ja tunnistin vaihdettiin vajaa vuosi sitten eikä sillä ole ajettu kuin n. 15000 tk...

ei ne kilometrit sen moottorin päälle käy... käyttökerrat ja ikä... ja jos noita on jo mennyt monta vuotta sitten... no uuden akun apu selviää aika nopeasti. yllä on suurimata syyt rasvat kovettu, mottori väsyy kun aikaa kuluu sitten kun vielä lisätään käyttökerrat, Eikä myöskään vaikutta aukoton h...

Nykyisn jopa jotukut akku liikeet tarjoa että heillä mersuihin akun vaihdon yhteydessä kerrottan/sopeutettan akku vaikkapa 211 ja 221 malleihin, joku on nyt ilmeisesti kesinyt myydä akku kaupoille työ kallun missä on tuo sopueutus(mukamas) olihan tääläkin jossain jutussa esite moisesta huuhaa laitte...

Maalatut rautaputket, maalamalla varmistettu ruostuminen,
siihen maalin kun tulee pienikin kohta vaikka juurin niiten hauotovien/hiertävien kumien kohdille kosteuss pääsee sitten
siitä ja peli on menetetty

MiHe kirjoitti: ↑Ma 01.03.2021 08:53 tai sitten se virtalukon moottori alkaa antautumaan...
aiheeseen liittyvän oman threadin olet varmaan foorumilta lukenut?

Toden näköisesti tämä

lue nim ocky hyvä juttu aiheesta

viewtopic.php?f=26&t=209769
vastattu tuolla

Ja lisäksi se vakio putsari säästää ilmamassa mittareta,
Tai 320cdi ahdin mikä sekin saatta josain tilanteissa tuntu alhallata hiukan vaisulta

En ole tehnyt vielä heiluttelu testiä. Tutkin asiaa kohta lisää. Lähinnä kinnostaisi saisiko tuon auton toimimaan vahdelaatikon osalta normaalisti. Olisi niin paljon helpompi viedä se " lääkärille"jonne matkaa on kolmisenkymmentä kilometriä. Olet siis löytänyt "lääkärin" parikymentä km lähempää 30k...

*w203 200cdi om646 automaatti* katti tyhjennetty ja suora putki. egr poistettu. Iso kartio filtteri. imusarjan läpät poistettu. muuten vakio palikoilla. toimiiko/kestääkö jos asennan nämä vielä? Isompi cooleri. 320cdistä suuttimet 4kpl. holset hx40 ahdin. 320cdistä polttoaine pumppu. 4bar mappi. Lo...

Nostetaan tämä takas ylös kun tuli vahingossa vastaan mersun virallinen korjaussarja tuolle öljynpaineen alennus venttiilille. https://static.baza.farpost.ru/v/1539690895538_bulletin Eli jos haluaa varmistaa ettei pyöri laakeriliuskat väärästä välistä matalan öljypaineen takia niin tuossa ratkaisu....

Moi, Kyllä antaa jatkuvasti saman luvun eli 0.8-1.2 välillä. Luulisi tämän luvun olevan myös 0.0 kun auto on paikallaan. Kaikki neljä pyörien nopeusanturia näyttävät nollaa. Viimeksi kun meni takapyörän anturi niin silloin lukemat oli paikoillaan ollessa muuta kuin 0.0. ' Mutta ei vika koodia ? ulk...

Tastannut viimäisten jälkeen *:rilla mitä se siellä näytää tapahtuvan löytääkö mittän vika koodeja,
mitäs kaikkea jo tähän menessä tehty ?
onko ventili koneisto putasttu, solenoidi testi tehty

kokeile mittaa öljyn taso ensin kun kone ei käy ja sitten samantien konen käynnissä
laskeeko taso

Rami T kirjoitti: ↑Su 28.02.2021 22:39 Nyt on vaihdettu myöskin johdinlevy, ei mitään vaikutusta

Näkyikö sitä vaihdelessa mitään outoa,
menihän vaihteen siirto vivun tappi siihen muovi uraan ja likku kun keppiä liikuttaa

Nyt kun vaan saisi jollekin pajalle tuon niin olisi loistavaa, rupeaa olemaan aika hankalaa elämä tuon kanssa kun sahata saa käyntiin niin kylmänä kuin lämpimänä. Eilen ja tänään teki taasen tämän tempun, että lähti käyntiin ja muutaman sekunnin päästä rykimisen saattelemana sammui. Eilen lähti vie...

Ja siksipä tuo vastaus tuolla aiemin että ei voi johtuu kyb/tcc solonoidista

Saako tulla samaan säikeeseen. Tämä tapaus 2008 GL 500 eli w vai X 164. Sama oire. Pyöräanturit mitattu ja star ei anna eroavaisuuksia pyörintänopeuksissa. Kaikki samoissa lukemissa. Oikeastaan ainoa minkä starilla löysin on ESP tunnistimien alta 111 can pyörähdysnopeus jonka arvo on 0.8-1.2 auton ...

Janin kirjoitti: ↑Su 28.02.2021 19:40 Auttoko se pikkuakun vaihto ja pitikö kuittailla starilla akun laturin ohjainyksikköö tms.?

Mitään akun vaihtoja ei tarvitse kuitta millään minnekään

go-on kirjoitti: ↑Su 28.02.2021 18:40 Ei voi johtua öljyn vähyydestä, on tarkastettu useampaan kertaan kylmänä ja kuumana. TCC ohjaa momentinmuuntimen öljynkiertoa joten siksi sitä aloin epäilä. Autolla ajettu vasta 160tkm.

Kylmänä ja kuumana niin mitä testeri näytti öljyn lämmöksi autokäynnisä

Ja suodatinko ei olisi tukossa lämpimänä ? tai kieroksilla jolloin tarvitaan enemän ainetta,
no kuitenkin se on hyvä vaihtaa sitä kun ei todelakaan ylenssä ole liian usein vaihdettu

zukka kirjoitti: ↑Su 28.02.2021 11:52 Apuskin maton poisto onnistui nyt ensimmäisellä kerralla.
Ei valita mitään.

No ehkä tästä oppi jotain. Ainakin sen etten koske noihin enää

Eli työ voitto

Mitä se tekee kun jos koittat thdä käytöön oton ilmoittako että ei voi tehdä ei voi tehdä haluatko tarkistaa vikakoodit vai jatkaa käytöön ottoa niistä huolimatta jos niin jatka niistä huolimatta ja kun se on tehty niin onko sitten nuo vikakoodit? jos on niin jätä hetkeksi siihen tilaan E: eli nyt o...