Tervehdys... Sellasta olisin kysellyt, että onko kellään sattunut eteen sellasta, että kun kojetauluun syttyy BAS merkkivalo niin kyseessä olisi pumppuongelma?? Itsellä olis sellai käry et tuo valo liittyy jollain tavalla jarruihin?! Ja korjaantuis vaihtamalla jarruvalotunnistin??!! Sitten tuo laati...

Moro Varas vei sivupelin prkl mukanaan ja nyt tuli uusi peili hommattua (käytettynä) :) On vaan väärän värinen... No kävin automaaliliikkeestä hakemassa 2K maalia spray-pullossa... Ohjeeksi tuli, että pese kuoret huolella ja kuivaa, jos vanha maalipinta on ehjä niin ei muuta kuin uusi maali pintaan....

HEH... Huomasinkin noi termostaattijutut heti oman vuodatuksen jälkeen :D DSL-suodattimen vaihdan aina öljynvaihdon yhteydessä eli pari kertaa vuodessa... menee siinä samalla... Paluuputket on vaihdettu reilu vuosi sitten samojen ongelmien vuoksi, noi muoviputket täytyy tarkastaa... Täytyy ostaa uus...

Elikkäs kyseessä -98 250TD ja ikkunat huurtuu ja jäätyy kun ajan matka-ajoa... Kaupungissa jaksaa pitää sulana... Mut koko ajan pidettävä puhallin täysillä, silti tuntuu et ei puhalla tarpeeksi kovaa. Sisäilmankiertoa kun painelee päälle ja pois ei puhalluksessa tapahdu muutosta... Lienee sisäkierto...

Äsh... Kiitos sinulle.. pitäis lukea tarkemmin ennenkuin kyselee

Moro Tänään törmäsin sellaseen ongelmaan, että mesessä toinen puoli puhaltaa koko ajan kuumaa ja toinen toimii normaalisti säätimellä... Sain toisenkin puolen puhaltamaan kylmää kun rämppäsin säätimiä. Ilmastointi löytyy ja huollettu nyt keväällä... kyseessä on w202 -98... Niin ja sen verran vielä, ...

Moikka, eli ajossa kun kone on lämmin niin mese käy välillä nykimään, samalla moottorin lämpötilamittari alkaa heittelee ja hehkun merkkivalo välähtää... Tätä jatkuu hetken ja sit auto toimii taas moitteetta... Ja taas hetken päästä sama uudelleen. Muilla ollu samoja oireita? Kyseessä on -98 C 250 T...

Noo ennenkuin seuraava 50 000 tulee täyteen niin tämä Mese on vaihtunut uudempaan

Eli kyseessä on sitten Motonetissä se keskitanko, joka maksaa 119€... Kävin tuossa Mersuliikkeessä ja sieltä sain räjäytyskuvan ja siellä se on nimeltään ohjaustanko, lähtee liikkeelle uloimmalta raidetangon päältä ja sen jälkeen yhtä osaa aina toiselle raidetangon päälle asti. Hintaero huima kun me...

Eli se on oikealta nimeltään keskitanko???

Elikkä katastuksessa selvis, et edessä vasemmalla raidetangon pää on sisäpäästä väljä... Yritin haeskella motonetista osaa, mut siellä tunnetaan vain ulko-osa. Pitääkö tässä tapauksessa ostaa koko tanko? Kyseessä on W202 C 250 TD -98... Siitä kumin kohdalta oli kuulemma väljä. Kiitos jo etukäteen

Moikka
Meni ilmeisesti vaijeri poikki ku poljin valahti löysäksi... Onko minkälainen systeemi, monta vaijeria? Helppo vaihtaa itse? Kyseessä -98 C 250 farkku (W202)... Kiitos!

Mulla on ylin nappi takalasin/peilien lämmitin, keskellä EC ja alin on se sisäilmankierto ja sit siinä on joku REST kohta... Kokeilin sitä sisäilmankiertoa niin valo kyllä syttyy mutta äänessä en huomaa eroa, joten lähdetään kokeilemaan sitä sisäilmankierron jumittumista... lattialla ei ole kosteutta.

huurteenpoisto?????

Olen kyllä vaihtanut noi raitisilmasuodattimet

Saanko mistä tarkistettua asian?

Morjens...
Sellanen probleema on et ikkunat huurtuu ajon aikana, täytyy pitää puhallin täysillä koko ajan et saa pidettyä ikkunat puhtaana. Ilmastointi on huollettu ja kaikki mahdolliset suodattimet vaihdettu, mut silti huurtuu... Ideoita mistä moinen johtuu??? Kiitosh... Kyseessä on c250 -98...

Elikkäs välillä kun mersu seisoo pitkään ja varsinkin jos keula on pikkasen ylempänä joudun starttailee melko pitkään ennenkuin hörähtää käyntiin... kyseessä w202 250TD -98. Fuskaisko takaiskuventtiili?
Tänk juu jälleen

Jes... remontti on nyt viittä vaille valmis, KL:stä sain pussit halvemmalla, kiitos siitä!! Pikkasen joutuu putkia uusimaan vielä toiselle puolelle ja homma paketissa... Ja taas on unelma ajaa, niinkuin mersu yleensä

Terve Kävin tossa muissa asioissa huollattamassa meseä mersuliikkeessä ja samalla pyysin katsomaan takaiskareita (hydrauliset) kun pomputtaa hiukan... No tuomio oli et iskarien ilmapussit / kupit tarvitsee vaihtaa. Osan hinta on 161€ kipale siis merkkiliikkeessä... Onko kellään kokemusta moisesta? O...

Niin ja tähän lisäten, niin mistähän mahtaa johtua että kun auto on lämmin niin oikean puolen suulakkeet puhaltaa kuumaa ja vasemmalta saan kyllä kylmää... sitten kun vähän vääntelen säätimiä nopeaan tahtiin niin tulee oikealtakin puolelta kylmää... jokin lienee jumissa

Moro

Missä -98 250 TD (W202) raitisilmasuodatin on? Kun on ilmastointi niin meneekö niitä suodattimia sinne kaksin kappalein? Tuhannesti kiitoksia jälleen...

Löytyiskö vinkkejä tälläiseen pulmaan, kun silloin tällöin alkaa mittaritaulussa valot elää omaa elämäänsä ja mittarit heiluu miten sattuu ja mese alkaa hieman nykiä. Auto ei sammu, mutta ei tahdo oikein kulkea... Vika korjaantuu niin että sammutan ja käynnistän uudelleen. Kyseessä C 250 TD -98 auto...

Nyt talvella ollu hieman alle 80... kesällä nousee vähän yli 80... Hyvin on lämpöä piisannut

Mulla ne syttyy välillä heti käynnistyksen jälkeen ja välillä kun olen ajanut vähän aikaa...

Mulla kyseessä C -98 250TD (W202)... Sannab malli löytyy juttusarjan alkupuolelta

Onko se valo mittaritaulun vasemmassa reunassa? Mulla kun on ruotsikielinen tuo auto ja siinä syttyy sellai BAS valo joka liittyy jarruihin.. Ja se kun syttyy niin absit häviää ja sutimisenesto lakkaa pelittämästä... välillä myös nopeusmittari ei toimi... Joten vika saattaa olla mulla sama. Olen yri...

Jes, kiitos... Itsekkin epäilin tuota raitisilmasuodatinta. Laitetaan se vaihtoon ja sit katsellaan tuota poistoreikää.

Tervehdys...
Osaisko joku sanoa minkä takia vetää koko ajan lasit huuruun käytän sitten ilmastointia tai en? Kyseessä on C 250 TD -98 (W202). Joutuu ajelee koko ajan puhallin täysillä... tai ainakin melkein... Kesällä ko ongelmaa ei ollu. Kiitosh....

Moro Mulla sellai ongelma, että mittaritauluun syttyy välillä keltainen valo jos lukee BAS, ruotsinkielisestä manuaalista ymmärsin sen verran että se liittyy jarruihin, jarrut toimii kuitenkin normaalisti, nestettä on, kengät ja levyt ok... Välillä käy myös niin että kaikki jarruihin liittyvät valot...