Hukkaportin ohjaus on alkuperäinen. Ja lisäksi auto on alkanut lykkäämään putkesta sinistä sauhua, mistä tämä johtuu? Kone loppu vain??

Eli ongelmana on ahtopaineet jotka nousee kahteen kiloon ja hukkaportinkellon kalvo on ehjä kun sitä tuossa imemällä koitin, ennen pyöri siellä vajaassa puolessatoista, mistä lähteä vikaa hakemaan? Dieselin turboahtamisesta ei kauheasti ole kokemusta verrattuna bensa turboon. Autoon on vaihdettu 606...

Eli koitin etsiä mutta ei löytynyt mitään, mahtuuko w210 e50 amghen 17" vanne vaikka alkuperäinen on 18"?

Elikkäs kävi tossa niin että konepellin kuskin puoleinen lukko jäi auki ja toinen kiinni eikä suostu aukeamaan vaierista vetämällä. jollain jotain keinoja auttaakseen?

kolehmainen kirjoitti:eli 97 väykky automaatti ilmastoinnilla ja ilmaa ei tule,näyttää että puhallus täysillä mutta mitään ei tapahdu.viime kesänä suodattimet vaihdettu,onko hiilet menny moottorista vai mistä osais vikaa hakea?

Itellä E50 amg:ssä sama ongelma. auttakaa

onko jollain ollut samanlaisia ongelmia W202 mersussa. eli avasin kattolampun tossa edellis päivä niin katossa oli kosteutta. vuotaako tuulilasin tiiviste vai nyt kun on ollut tälläisiä ilmoja ni jos on vetäny kosteuden sisään sieltä kattoverhoilun edestä?

ja S65 amgssä myös ainaki googlettamisella löysin sellasen alta

autossani on eibachin sportline jouset ja nyt tarttis saada jotkut hyvät iskarit mitäs suosittelette? kokemuksia? vakiotki on kyl ihan hyvät vielä mut mieli tekis jtn muuta

Itellä oli JOMit ja pinta kovat ne on ja vuoden ne kesti ennenku sit hanttimiehen puoleinen takakulma roikku jo et sai olla viimiset. nyt Eibachit ja on paljon paremmat/ mukavammat.

Eli auto on E50 Amg -97 ja tossa vähän aikaa sitten alkoi kuulua ihme nakutus kone huoneesta, auto käy muuten tasaisesti ja nätisti, niinkuin pitääkin. ja ääni kuuluu aina välillä. usealta mersu mieheltä / korjaajalta kysytty mutta ei kukaan tiedä.. onko jollain ollut samanlaisia oireita ? ikävää ku...