Terve, tuo laukku kiinnostaa. Mikä on tiukka hinta tuolle laukulle toimitettuna Espooseen ? Terveisin Mikko Honkanen ( puh 0500 296789 )

560SEC odottelee tallissa parempia aikoja... eli kun vain kerkeisi ajella sillä, viime vuonna ajoin 3 päivää. Ostin auton noin 10 vuotta sitten, ja nyt siinä on mittarissa 221tkm. [ http://i253.photobucket.com/albums/hh52/adenauer300/MB%20560%20SEC%201988/MBPIHAIV.jpg ] Vanhan kuvan takaosassa olev...

Valokynällä kokeiltuna valokatkaisimen 56napaan ei tule virtaa, eli siksi ei ajovalot pala..... katkaisija vika siis...Pitää vissiin kaivaa sähköpiirustukset esiin ja katsoa voiko ensiapuna parkkien 58L tai R navasta "lainaa" virtaa ajovalojen sulakkeille... Tällöin palaisi ajovalot samall...

Raapasin 10 vuotta ladossa seisseen 250seni taas talven käyttöautoksi ja nyt on ensimmäinen todellinen vika tullut n 2000km ajon jälkeen.... eli ajo- ja pitkät valot ei toimi. Sumuvalot toimii ja pitkät välähtää viiksestä.... Sulakepohjaan ei tule virtaa noiden sulakkeille, eli ilmeisesti vian syynä...

Tuostehan noiden pahin vihollinen on, joten pohjat, helmat ja ovet kannattaa käydä läpi. Korjauspeltien saatavuus on heikkoa, joten peltisepän vikaa täytyy olla tekijällä. Arvo tuollaisella projektilla on muutamasta satasesta tonniin

Kyllä tuosta auton saa tekevä mies, mutta hinnan pitäis olla max 1/10 osa pyynnistä

Smeagol91 kirjoitti:N
kyllähän nuo barock kapseliksi tunnistin mutta kuin yleisiä nuo on ollu?

Noita "köyhänmiehen barokkeja" oli saatavilla 80-/90-luvulla miltei joka kioskista

Kannattaa kysellä MB klubin Koistisen Laurilta.... Sillä on melko hyvä tieto vanhoista mersuista..

Ei muutakuin kokeilemaan:

Virta sisään navasta 15 ja 31 on maa. Muut navat selviävät valokynällä / mittarilla

Mitkä umpiot ja minkä kuntoiset ne on?

tälläisesta nuorempana haaveilin... http://www.google.fi/imgres?imgurl=http://img.fotocommunity.com/images/Rundstrecke/Nuerburgring/Steinmetz-Commodore-a22587428.jpg&imgrefurl=http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t%3D41625&h=436&w=999&sz=88&tbnid=TBp7GcUUu3hIbM:&...

Klokkerin nettikuvastosta ( sivu 84/85 ) näyttää löytyvän enään helmapellit 114/115 mersuun.... Ei siis ole paljoa valinnan varaa....

Tuossa on taas yksi hyvä syy, miksi en osta itselleni "valmista" autoa ulkomailta....

petri kirjoitti:560SEC widebody

kaunis , ainoastaan tuo ratti ja mittarinpohjat ....
Mistähän sais puskurit ja helmat? Tekis mieli alkaa vääntää pellistä vastaavaa...

Halvalla meni, mutta mihin 300:een nuo kuuluu? Ei ainakaan W186:seen, eikä 188:siin

Helppo projekti, koska osia saa helposti.
Rahaa saa helposti kulumaan tekemiseen + 25t€

Noiden 170:ten arvio riippuu täysin kunnosta ja kuinka täydellisiä ne on. 170V- sarjassa lisäksi puurungon kunnosta ( auton arvo alk. 500€ ) Noiden osia on maailma täys ( tehty miljoonia autoja ), joten purettujen osien hinta on muutamia euroja... harvasta osasta saa edes 100€ ( ehkä 170V:n 30-luvun...

Riippuu tietenkin mihin malliin... Niemoeller.de, Ebay.de, Ruotsi...

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-W126-Schiebedach-Hubwinkel-1267821212-/251268500967?pt=DE_Autoteile&hash=item3a80c50de7" onclick="window.open(this.href);return false; 129 + 17€ Saksasta.... Ostin itse tuon osan vuosia sitten Vehosta.... nyt siihen samaan rahaan saisi kokoauton :cr...

Mitäs nuo maksais?

Täytyy olla läpilaho romu, jos noin vääntää... Ettei vain ole konepellin saranan tapit loppuun kuluneeet ja kattoluukku väärin säädetty.

Kyllä ensi tuollainen vääntäminen näkyy ovien istumisessa....

Itsellä sama ongelma, kun on kolme lasta ja itsellä pituutta 2m. Näyttää miltei 100% varmalta, ettei tuleva "perhe"auto ole Mersun valmistama, vaan Skoda Suberb farmari :clap: Huomioi ennen ostopäätöstä Suberbin kapeus. Jalkatilaa riittää ja tavaratilaa myös, mutta takapenkki on onnettoma...

Itsellä sama ongelma, kun on kolme lasta ja itsellä pituutta 2m. Näyttää miltei 100% varmalta, ettei tuleva "perhe"auto ole Mersun valmistama, vaan Skoda Suberb farmari

Ostettu MP purkaamo Venetmäeltä 20€ hintaan.....

Jos yhtään muistan niin se rajoitin on sama kaikissa ovissa, eli kannattas napata takaovesta vähemmän kulunut? Takaovissa on erillainen rajoitin ... ja melkko tyhmää olisi siirtää vikaa ovesta toiseen,ei rikinäinen osa toimi muissakaan ovissa sen paremmin... aivan kuin hölmöläiset kantoivat valoa s...

Hakusassa on EHJÄ JA HYVÄ etuoven stoppari ( rajoittaja ) MB W108 etuoveen.
Sama osa löytyy myös W114/115 koppaisen etuovista.

Tarjoa YV:llä
tai email: adenauer300(ät)msn.com

Täällä on yksi 560SEC, ollut minulla 2003 => ( 220tkm ajettu, 12/88 )

Jos ei camskilliltä halpoja löydy niin ei niitä sitten löydä mistään muuta kuin käytettynä. Ruotsalaisessa teknikens värld lehdessä oli syksyllä nettikauppojen hintavertailu ja camskill pieksi kaikki kilpailijat 6-0. Kiitokset vastauksista. Väykkyyn siis haen sopivia renkaita, mieluiten uusia tai l...

Minä en tiedä mitään autosähköistä, mutta olen tehnyt johdotuksia muutamaan 50-luvun mersuun ja näissä vanhoissa Mersuissa akulta virta menee miltei poikkeuksetta startin kautta mittaristoon ( ampperimittarille ) , josta se menee valokatkaisimelle. Valokatkaisija on näiden piuhojen tärkein "her...

Tällainen W120/W121 mittaristo löytyisi tallista ja siinä on ehjä nopeusmittari:



Siinä on 12/1957 leimat ja on bensakoneellisesta mersusta ( lukemat 160km/h asti)

laita viestiä, jos kiinnostaa....