Mitähän tapahtu, ohituskaistalla kerralla koko ketkasta ohi, polin tulevasti konehuonetta vasten. Loppu kaikki vedot yhtäkkiä, kiekka mittari alkoi hakea 1500-2500 välillä, kun painoi kaasua. Ajoin laitaan ja pelti auki kun polkaisi kaasua ja löysäsi, niin kuuluu epämääräänäinen laahaava ääni. Kello...

No en osaa oikealla tavalla varmaankaan tarkistaa, sorkkaraudalla vääntelin josko jostain löytys väljää. Onko se juuri etuvakaaja, mikä lähtee vetarin alta etuviistoon ja on rungon päästä puslalla, tämä oli kyllä löysän tuntuinen vähän. Kuoppaisella tiellä ääni on juuri tällaista ”lotinaa”

Pari kertaa olen nosturilla käyttäny, jä väännelly joka paikkaa, mutta mistään en löydä löysää. Voiskohan tuo olla iskarin yläpää mikä äänen aiheuttaa. Kilsoja vartti miljoona mittarissa.

lipareet oli sivussa mitä pyöräyttää nii napsahti ja sit nousi. Orengas vain tarvi uusia.

Miten tuon ylivuotoputken saa irti heiluu kyllä mutta ei nouse

Just päivitin oman 2016-2017 version 12. Joko simppa sai omansa päivitettyä?

Artocdi
Muuten kyllä turbobensa on mukavampi käytössä. Vääntöä samalla tavalla ja käyttökierroksia reilusti enemmän.
Selittäsitkö miten turbopensa olisi mukavampi käytössä, ja mikä malli? Kuin tämä minun e350cdi 330hk/700nm

Mitähän kuuluu, Assyst plus A3 huoltoon?

löyty vastaus haulla, ilman muuta laitetan tällainen orkkis mallin lämmitin..

eli millainen tämä alkuperäinen lämmitin on sähkö vai polttoainekäyttöinen? kysyin huollossa niin tarjottiin vain tätä ederiä?

Eli?

Webasto kaukosäätimellä 2590€. Eberi kännykkä ohjauksella satkun halvempi..

Nostetaanpa tätä. Elikkäs tähän saksan ottolapseen täytyy kans lämmitin saada talveksi. Jos autossa kerta on ajonaikainen lisälämmitin niin tarviiko wepastoa tai eberiä vai piisaisko loki lämmitin.

5,6l/100km näytti tänään keskikulutuksen noin 300km matkalle.

Huoltomies oli sössiny väärän tiivisteen johonkin, nyt taas toimii.

[quote="S202"]No auton alle pitää päästä nosturilla tai montussa. nosturi löytyy autotallista. mistähän ne ohjeet saisi niin ei tarvisi arpoa?

Jospa se piuha kertoo, kerta oli moottorin häiriövalon kerta sytyttäny. Kuulemma oli nykiny sillee, et tuntuu melkee sammuva hitaassa vauhdissa voisko ne olla suuttimet 230 000km Mittarissa. Eli kun kone saatiin lämpimäksi niin tuli esille tämä

Joo sitä ei ollu vaihettu kun ei ollu enää herjannut sitä. Mutta oli nykinyt siihen malliin, että ei ollut viitsiny vaimo ajaa kauppaan vaan oli palannu takasi kotia. Aina sillon sattuu kun itse on reissussa... Täytyy aamulla koittaa saada taas tohtorille. Mutta tuntuu oudolta et nuin voimakkaasti n...

Ei ollu tarvinnu laittaa polttoa päälle koska arvot oli ollu niin hyvät..

No eipä pitkälle pötkitty alko nykimään ja räpsäytti taas moottorihäiriövalon päälle nyt tarvis lukea vikakoodit kukahan siinä osais oulussa auttaa? Ja ideoita mistä nykiminen vois johtua, suuttimet?

Termari vaihettu ja taas on kiuas lämmin, vikakoodejakaan ei ollut. Asia kunnossa

Millainen operaatio tuo laatikon öljyjen vaihto on. Vaatiiko jotain semmoista ettei onnistu kotona.

Huomenna on aika vaihtoon ja ilmeisesti kannattaa pakkopoltattaa myös, sitte vielä tarvii käydä tuikkua morjestaan

Elikkäs välillä puottaa säästöliekille ja välillä taas kulkee ehkä normaalisti. Termostaatti on sökö kun lämmöt ei nouse kuin vajaaseen 60. Pari vikakoodia löyty partikkelisuodattimen elementti viallinen ja hiukkassuodattimen paine ero. Voiko nämä molemmat johtua viallisesta termostaatista, ettei al...

Montakin syytä löytyy turvaistuin ikäiset lapset millä ei pysy aurinkolasit päässä ja vaikka pysyiski nii tummennus on hyvä ei aurinko häiritse. Paljon kivempi mennä autoon ku ei muistuta saunaa. Ilmastointi laite pääsee helpommalla, tämähän voi näkyä polttoaineen kulutuksessakin. Vuosia menny katsa...

Haulla löyty mutta.... kävipäs vahinko ja peililtä taittu "niskat" ja tämä kääntöhammasratas tuli näkyville ja on mutkalla. Lisäksi on vika, et peilin tummennus on alkanut valua alas yläreunasta, on jo 2cm valkeana mistä tämä johtuu? ja kui peilin saa irti jos koittas oikasta ja eheyttää t...

Syksyn pimetessä näyttää puolivalot lähinnä parkeilta, ajettaessa ohi muista xenoneilla varustetuista autoista.(vaikka omassaki on xenon lyhyet, Oon ajanu autolla 60 tuhatta ja lamppuja en ole vaihtanu. Saako lähi valot paranee lamppuja uusimalla? vai pitääkö mennä volvo kauppaan???

Nonnii nautserin ohjeita seuraten/kuunnellen, takaa löyty 2kpl lisää mykkiä, nekin on vaihdettu ja nyt kaikki tikittää. Mutta ei toiminu vieläkään, kuuntelin eestä no siellä oli kuitenki 2kpl mitkä tikitti, eli meen huomenna ostaan 4kpl lisää :) Oiskohan nyt, että ois painepesuri joka on tuhonnu näm...

Niin vikakoodi oli vasen taka anturi, vaihdoin siis uloimman oisko se voinu olla se seuraava keskelle päin, ku vasemmallahan sekin on. En kattonu onko vikaa anturissa päällepäin pitää huomenna tutkia..

Kävin lukee vikakoodit, ja selves et vasemmanpuoleinen takaanturi oli vikatilassa, vaihdoin just ja vika ei korjautunu? Pitääkö vikakoodi poistaa tietokoneella, vai mistä nyt kenkä puristaa?