Metalliverkkoinen maski oli ja heitetty pois, kun ei kukaan ole tarvinnu.

Myös 115 korisen vanteita löytyy, jos jollakulla tarvetta sellaisille.

Kaikki penkit, matot, joista ainakin jokuset aika hyviä, kojetaulu. Auto purettu jo kauan sitten ja nämä ihan turhaan varastossa.

Tee joku tarjous ja hae pois!

Satakunnassa sijaitsevat.

p.o5o3085973

Nämä on edelleen jouten, jos joku tarvitsee.

Tuollaisessa taitaa olla OM606 - moottori, sama kuin 124 - sarjassakin. Omassa 124:ssa ei ainakaan vaikuttanut päästöarvoihin vaikka katalysaattori on täysin tyhjä. Rupesi kulkemaan paljon pienemmällä polttoaineella ja kulkee hieman rivakammin, kun katalysaattorin tyhjensi, huonoa turboa vastaa.

Näiden ennakkotietojen valossa minusta tuntuu siltä, että potilas potee janoa. Seos menee liian laihalle kuumalla koneella. Emännän kauppakassissa oli lievästi samaa oiretta ja siinä säädin ehan säätöruuvia myötäpäivään ensin 1/4 kierrosta ja sitten vielä 1/8 osa kierrosta lisää. Mielestäni kaasun p...

Oletko kiinnittänyt huomiota, mitä moottorin lämpömittari näyttää, kun nykimistä esiintyy? Onko nykiminen säännöllisesti vai satunnaisesti esiintyvää? Onko nykimistä jollakin määrätyllä kierrosluvulla ainoastaan, vaiko läpi koko kierroslukualueen?

Jos on ajettu samoilla öljyillä pitkään, eli öljyt ihan ohutta lirua, esim.dieseleissä, niin valo syttyy aika herkästi. Paljon alle puolivälin mittatikussa ei tarvitse öljyn pinnan korkeuden olla, kun valo syttyy.

Mietiskelin tätä probleemaa, ja kun ei ole autoalan koulutusta laisinkaan, niin ehkä hieman epäloogisestikin. -Sytysosat on varmasti ok. Toisaalta, voisiko ne lämpötilasta ottaa nokkiinsa muuta kuin puola. -Kokeilin hieman säätää kaasuläppää siitä välitangosta, jossa kierrejousia 2kpl ja totesin, et...

Onko kukaan koskaan penkittänyt, että minkäverran isommat elementit pumpussa tuovat lisätehoa taikka vääntöä vaparikoneessa (OM606) ? Joskus vaihdoin koko syöttöpumpun erääseen traktoriin, ja siinä pumpussa jonka vaihdoin oli paljon isommat elementit. Siinä tapauksessa tehoa tuli kyllä jonkin verran...

Mikä tuon pisaran mallisen kolon tarkoitus välivivussa on? Miksi tuossa vipuhässäkässä pitää olla tuollainen ns.klappi, eli tyhjä liike ennenkuin kaasuläppä alkaa avautumaan?

Potikka kyllä kannattaa putsata ja säätää joka tapauksessa kos sitä ei ole koskaan tehty. Onko siis tästä kyse? http://www.merteil.fi/verkkokauppa/client/view/27573/6/15" onclick="window.open(this.href);return false; On hyvin todennäköistä, että tämän auton polttoainejärjestelmään ei ole ...

Tarkoitan tässä EHA:n sisäistä, puhdasta mekaanista säätöä joka tehdään EHA:n sisältä, ruuvista. Eli sii kalibroidun pisteen siirtämistä rikkaamman puolelle. EHA on "väsynyt" eikä enään rikasta seosta alkuperäisellä kalibroidulla määrällä. Max varttikierros: http://www.benzworld.org/forum...

Emäntä kuuli kun kutonen käy ilman putkia ja totesi, että hän haluaa omaansa satakaksnelkkuun samanlaiset soundit. Jokainen mersulla ajanut tietää, että lähinnä Mirafiorilta nuo mersun kutoset kuulostaa tehtaan jäljiltä, muuten miksi? Miten nuo kutosen äänet saisi jäämään ja katsatusinssin hyväksymä...

Eli manuaalista meni kakkosvaihde ja öljyt tuli pihalle, niin mitä kaikkea tarvii vaihtaa, tai lisätä kun vaihtaa manuaalin tilalle automaatin? Ja käykö tenavaan (om602) tuo 722.3 laatikko? kun kestäis vähän paremmin :) Auto on ollut alkuperäsestä automaattikin niin väheneekö silloin muutosprosenti...

Miten otsikon mukaisessa autossa oikeaoppisesti tarkistetaan kaasuvivuston säädöt? Lähinnä tuossa kuvassa vasemmassa alanurkassa näkyvän kaasuläppää liikuttavan tangon pituus, jossa kaksi kierrejousta, kiinnostaa. Se tuntuu vaikuttavan oleellisesti koko koneen toimintaan varsinkin vajaalämpöisenä. h...

atlas kirjoitti:Ei potikan purkuun tartte ottaa kuin paineensäädin edestä ja torxeilla 4ruuvia irti.

Siis oletko ko.osan irroittanut nimenomaan 124:ssa M103 - koneen yhteydessä? Tuntuu uskomattomalta, kun ruuveilla varaa tulla ulospäin vain muutama milli...

Ex.puolison -86 mallinen 230TE jäi joskus tien sivuun, ja syy oli bensapumpun rele. Mitään oireita ei rele aiemmin osoittanut. Sen vaihdoin ja taas toimi. Pientä nykimistä aiheuttaa myös huonokuntoiset tulpat (lähinnä vedättäessä matalilla kierroksilla isolla vaihteella), niitä kannattaa vaihtaa vai...

Potentiometrin irroittaminen edellyttää ilmeisesti koko lautashässäkän / määränjakajan irroittamisen ensin? Kokeilin sellaistakin, että sekin vaikuttaa tyhjäkäyntikierroksiin, kuinka pitkäksi säätää kaasuläppää käyttävän välitangon...

Voiko potentiometrin toiminta olla riippuvainen ,säännöllisesti, pysäytetystä moottorista johtuvasta lämmöstä? Foorumin vietiketjuja tutkiskellessa olen tullut siihen tulokseen, että yleensä 260E ja 300E - mallien käyntihäiriöt ovat sattuman varaisia, tällaista vikaa, jonka "saa" tarvittae...

Mahtaakohan se mikrokytkin ohjata jotakin muutakin, kun jos koneen käydessä sen liittimen avaa, niin moottorin tyhjäkäynti on n.1800rpm.

Olen pidemmän aikaa seurannut emännän käytössä olevan -89 mallisen 300E käyttäytymistä. Auto käynnistyy hyvin moottorin lämpötilasta riippumatta (käynnistyy aina parhaiten, jos kaasupoljinta painaa kevyesti startatessa), myöskään ilman kosteus, ilman lämpötila tai kuun asento ei vaikuta mitenkään. A...

Aika hyväkuntoinen oikeanpuoleinen vanhemman mallin etulokasuoja ja konepelti. Mukaan saa jonkinkuntoisen maskin, sekä muutaman peltivanteen. Hp.100e

Satakunnassa sijaitsee, p.nollaviisinolla-3085973

Vuosimalli 1981, käynnistyy hyvin myös pakkasessa, perässä kiinni 4-vaihteinen vaihteisto. Jäähdytintä lukuunottamatta kaikki apulaitteet kiinni. Ajettu peruskunnostuksen jälkeen n.160tkm. Piti laittaa kompressoriin, mutta jäi tarpeettomaksi.

Hp.300e, Satakunnassa sijaitsee

p.nollaviisinolla-3085973

Viimetankilliset:

E300TD 24V, 7,5-litraa satasella ja 300E 8,8-litraa satasella. Molemmat 5-vaihteisia manuaaleja. Dieseli on farmari ja bensa sedani.

Myyntipuheita taitaa olla. Yksi tuollainen perä saatiin suht hiljaiseksi suuaukon laakeri vaihtamalla ja toinen perä kohtuulliseksi kiristämällä laakerivälystä. Jos on ajettu vähillä öljyillä laakerit paskaksi, niin usein on vaurioita myös itse välityksen rattaissa ja äänettömyyden tavoittelu voi jä...

No, kukin uskoo mitä haluaa. Bensa- ja dieselmersuja on meillä ollut useita ja kolmessa on ollut 2,3-litrainen bensakone tyyppiä M102. Näistä kaksi on ollut farmareita (kolmas yksilö oli W123 sedan ko.moottorilla). Kumpikin on kulkenut 8-litran kulutuksella. Näistä toisen mukana tuli jopa edellisen ...

En tiedä miten sitä kestoa sitten mitataan, mutta eikai herranjestas sentään nyt C-sarjan mersuja voida pitää kestävinä autoina? Ihan samantasoinen väite minun mielestä, kun jos joku väittäisi, että väyrysmersussa ei ole ruosteongelmia. 2000e budjetti rajaa kyllä varmasti parhaimman kuntoiset pois,...

En tiedä miten sitä kestoa sitten mitataan, mutta eikai herranjestas sentään nyt C-sarjan mersuja voida pitää kestävinä autoina? Ihan samantasoinen väite minun mielestä, kun jos joku väittäisi, että väyrysmersussa ei ole ruosteongelmia. 2000e budjetti rajaa kyllä varmasti parhaimman kuntoiset pois, ...

Joo, tässä on sellainen ongelma, että on tullut rimpuiltua paljon enempi diiseleitten kanssa ja sitten jonkin verran vanhojen kaasaripelien kanssa, ja siksi piti tuommoista kysyä. Kovasti vaan on tullut mietittyä, että mihin komponenteihin jäähtyvän moottorin lämpö voi vaikuttaa tai paikallaan käytt...