Minulla on sama homma edessä. Oliko kojelaudan purku iso työ?

Minulla tyhjäkäynti on 1000 kierrosta vaihteen ollessa D-asennossa ja se nousee noin 1400 P- ja N-asennossa. Mistähän tuo mahtaa johtua jos vaihteella ei pitäisi olla merkitystä käyntiin? Suuttimet on vaihdettu pari vuotta sitten ja tyhjäkäynti on muutoin tasaista.

En osaa sanoa onko lämmityslaite samalainen kuin 116:ssa. Googletin korjausohjeita ja täältä löytyy jotain: http://www.benzworld.org/forums/r-c107-sl-slc-class/1604002-early-style-hvac-i-manual-slide.html Attached Files Sivuilta voi ladata pdf-tiedoston jossa on kuvia lämmityslaitteesta: File Type: ...

Moro 450sl:n (vm-72) lämmityslaitteen lämmönsäätimet eivät liiku. Purin sisutusta apumiehenpuolelta vikaa selvittääkseni. Käsittääkseni lämmönsäätimet liikuttavat molemmilta puolilta kahta päällekkäin olevaa läppää, joista alemmat näyttäisivät olevan jumissa. Onko hyviä ideoita miten lämmityslaittee...

Eipä tuota venttiiliä taida pystyä purkamaan. Pikakorjauksena voisi yrittää laittaa esim Sikaflexiä nuolen osoittamaan reikään josta nesteet (ehkä?) tulevat pihalle. Vai onko parempia ehdotuksia? Pari sataa euroa on kyllä paljon moisesta venttiilistä, mutta kun auto on museorekisterissä niin ei kai ...

Kiitos vinkeistä. Vuoto näyttää olevan juuri tuossa vesiventtiilissä (kuvassa punaisen neliön sisällä). Vuoto paljastui kun säätelin lämmityslaitetta. Kiristin letkut, mutta vuoto näyttää tulevan venttiilistä. SLS Shopissa ei ollut hintaa venttiilille (A1078350120 Heater valve), joten sieltä ei uutt...

Tuli vielä mieleen, että onko vaarana vuotaneen jäähdytysveden kertyminen johonkin koteloon tai muuhun jossa vesi sitten ruostuttaa peltiä?

Vaihdoin varmuuden vuoksi vesipumpun letkun, joka oli jo aika huonossa kunnossa. En kuitenkaan usko että se olisi aiheuttanut niin isoa vuotoa kuuman moottorin taakse??? Tein lyhyehkön koeajon ja vuotoa ei nyt esiintynyt. En kuitenkaan huomannut säätää lämppäriä niin kuin tein eilen. Täytyy tehdä uu...

Terve! Noin 50 km moottoritieajon jälkeen alkoi mesestä pukkaamaan jäähdytysnestettä pihalle. Alla oleva kuva on otettu vasemman eturenkaan takaa kohdasta josta nesteet tippuvat maahan (tiputtaa melko paljon). Vuotokohta on autona vasemmalla puolella. En päässyt vielä ryömimään auton alle, mutta löy...

Kyllä auton sisusta säilyy hyvänä kun sillä ei ajeta ja autoa säilytetään tallissa. Omalla autollani on ajettu vain 46000 mailia. Auton sisustan ja korin kunto vastaa tätä 350:stä. Autoni historia on tarkasti tiedossa huolto- ja korjauslaskuja myöten, joten ajomäärään voinee hyvinkin luottaa. Minä o...

Minun Mersuni (450sl) konehuone on saman värinen kuin itse auto. Sarjanumero on 6158, joten saman ikäinen auto on kyseessä.

Kannattaa yrittää etsiä ihan sieltä tuotannon alkupäästä oleva SL, jolloin ei ole huolia törkeistä puskureista, eikä pakokaasun takaisinpyörityssysteemejä. Eli ilmeisesti Jenkkimalleista vain 1972-73 vuotisissa on nämä sirommat puskurit? Euromalleissa pidempään. Saattaa nuo pienet puskurit olla aik...

Night-Wind kirjoitti:Tärinä ei siis ole nopeudesta riippuvainen? 100 jälkeen kun antaa kaasua niin tärisyttää myös vai?

Enpä ole tuolla nopeudella kokeillut, täytyy kokeilla kunhan ehdin ottaa auton tallista.

Niinpä. Kardaanivialta edelleen kuulostaa ja kaveri saisi kertoa oireilusta hiukan tarkemmin ettei tarvitse turhaan mitään kahdenkympin tököttejä ostaa toimivaan automaattilaatikkoon. Auto ravistaa vähän samaan tapaan kuin jos renkaat ovat epätasapainossa. Ongelma esiintyy vain kiihdyttäessä eikä s...

[quote="touhottaja"]jos kartaanissa ei ole vikaa niin automaatti voi olla se mikä ravistaa sinnehän voi sitten rypistää tälläsen tuubin tyhjäksi

Vääntäkääs nyt vielä rautalangasta mihin reikään tuon tuubin tyhjennän!
Onko aineesta mahdollisesti jotakin haittaa laatikolle?

Missähän mahtaa olla vika kun auto ravistaa kiihdyttäessä? Kysessä on automaattivaihteinen 450 SL vuosimallia -72.