Osaisko kukaan kertoa?

Ei oiken innostais tehdä päästötestiä....no, mutta pitää käydä tossa jututtamassa katsastusaseman poikia, et mitä ne tuumaa. Sittepä sen näkee...ja jos ei onnistu niin vaihtaa vakio turbon osia isommiks, vaikka tää ei oo mukava toimenpide tollaselle mini föönille. Pitäis muuttaa ruotsiin et sais rak...

Onnistuiskohan sellanen jekku, et katsastuksessa ahtoja ei olis tavallista enempää koneessa ja se toimis ihan vakio boxsilla, eli viri boxsi ois kytketty pois päältä...tehon nousua ei olisi vaikka ahdin ja cooleri olisi vaihdettu (sen noin 105hv paperilla)...silloin ei ainakaan jarruja tai voimansii...

Eli joudun tekemään sen mittauksen, vaikka autossa on alunperin turbo ja cooleri ja vaihtaisin ne vain isompiin versioihin?

Elikkä eihän katsastuksessa tule ongelmia, jos asennan omaan 200 CDI:iin isomman turbon, isomman coolerin ja boxin johon tulee säädetty lastu, sekä on/off katkaisin jolla saa vaihto ehtoisesti käyttöön joko vakio boxin tai viri lastun.?

Oli hieman vaikea keksiä otsikolle nimeä, mutta tällänen kysymys ois. Elikkä, ostin omaan MB W210 200 CDI:iin Greenin Twister vapaavirtaus suodattimen ja haluaisin tietää ettei siitä ole mitää haittaa?Esim. "Ilmamassa mittarille"?Olen ajanut autolla n.3000tkm jo sen kanssa ja mielestäni ei...

Itekki sain just tietää tästä w210 ruoste ongelmasta ja kävin näytätään sitä Veholla...No, ne otti kuvat ja sano lähettävänsä helsinkiin. Pitää palata asiaan tossa ens viikon puolella kuulemma. Saa nähä mitä ne tuumaa, mut sanoin jo heti kättelyssä et en maksa mitään, koska ei oo mun aiheuttama vika...

Elikkä on jo pitkään ollut harkinnassa tollaiset aidot tai replica AMG vanteet ja nyt löytyi KCS:stä MB vanteet...Kyselisin vaan, että onkohan noi KCS:sän vanteet samat kuin tossa mustassa mersussa, josta pistän kuvat?Nimen omaan tarkoituksena ois saada kiiltävät ja leveäreunuksiset vanteet...Kertok...