Jees, pitä huomenna tutkia sitä paremmin, ilmeisesti kuskin jalkotilasta verhoilu auki ja mittaristokin pois? Noh, eiköhän joku valota asiaa vaan kun kerkiää nämä avunhuudot huomaamaan.

Mitenkäs sitten sen virtalukon pohjan saa vaihdettua? Voiko rattilukkoa poistaa käytöstä jotenkin. Äsken koitin niin sain kerran jopa starttaamaan ja lähti käymäänkin normaalisti mutta rattilukko on ja pysyy lukossa.

Morjesta! Nyt ois mullakin onkelmaa virtalukon ja rattilukon kanssa. Auto on w210 vm -96 E230 pensa. Avaimena mekaaninen linkku avain joka rupesi takertelemaan aika ajoin, ostin uuden patruunan jonka mukana tuli kaksi vanhemman mallin avainta. Patruunan vaihdettua auto ei lähde päälle eikä rattilukk...

Purkasin tuossa huvikseni sylinterin irti kahvasta ja tarkasteltuani sylinteriä huomasin tämän sylinterin tapin olevan vain poikittais tapilla kiinni, tappi irti niin tämä isompi "tappi" joka varsinaisesti lukon avaa olikin jo irti. Luulis nyt että tuommoisia jostakin saa ja eikä varmaan m...

Lukko pyörii normaalisti noin puoli kierosta. Tästä katkesi siis tuo lukkosylinterin tappi tai tapin päästä noin 1cm joka jäi oveen sisälle. Katkennen tapin palasen sain ongittua pois.

Kuskin ovi lähti nyt toimimaan runsaalla rasvauksella ja kahvan ruuvin kiristyksellä. Mutta meni vänkärin ovesta kara poikki. Osaako joku sanoa saako noita " karoja" erikseen vai pitääko ostaa koko lukkosylinteri? Jos niin mistäköhä näitä mahtaa saada? http://www.kuvanettiin.fi/pm/GG86/WP_...

Tuossa vielä kuva:

http://www.kuvanettiin.fi/pm/GG86/WP_000264.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Menipähän tuosta omasta ässästä vänkärin ovesta kara poikki. Osaako joku sanoa saako noita " karoja" erikseen vai pitääko ostaa koko lukkosylinteri? Jos niin mistäköhä näitä mahtaa saada?

Edit: Tulikin väärälle puolelle tämä viesti, saa poistaa

Pittääpä kahtoo, missä päin vakkarinpoksi majailee?

Perjantaina ko koti tulin niin vakkari toimi täydellisesti, mutta nyt sunnuntaina ei sitten millään, eikä missään nopeudessa. Lauantaina vaihdoin taakse pari polttimoa (vilkku ja parkki) enkä sitten lauantaina ajanut autolla ollenkaan. Nyt kun lähdin sunnuntaina liikkelle ei vakkari pelannu millään....

Moro! Osaako joku auttaa, on aikalailla samankaltaisia ongelmia. Auto w140 -92. Vika 1. Keskuslukitus ei toimi. Syy pumppu hajalla ja uusi haussa, eli siihen asti pärjättävä "manuaalisesti" Vika 2. Kuskin oven lukon tappi menee ylos ja alas avaimesta kääntämällä, mutta kun oven laittaa luk...

No tässähän kävi nyt niin että astuin 7.1.2013 palvelukseen niinisalon kuljetuspatteriin, eli vuoteen en ihan hirvesti ehdi autoa korjailemaan, mutta toisaalta tuo keskuslukitus tällä hetkellä ole niin mahdoton hidaste ole kun auto toimii muuten 100% täydellisesti enkä edes aja sillä muuta kuin lomi...

Pitänee ostaa sitten saksasta pumppu tai kyylätä jos jossain on vähän menty w140 purkaamolla. Onneksi auto ei maksanut paljoa niin sen tiesikin että jotain joutuu laittamaan.

No niin, sieltä penkin alta paljastu vähemmän hauska ylläri :evil: http://voimakuningas.fi/p/?di=QB7J" onclick="window.open(this.href);return false; Onko jollain jäänyt toimivaa alipainepumppua ylimääräiseksi? Osaako joku sanoa vaikuttaako tuo pummpu jotenkin myös automattilootan toimintaa...

Sitä mietin itsekkin, että saattanee olla pumpussa vikaa koska mikään alipaineella oleva varuste ei toimi. Osaako joku sanoa missä w140 alipainepumppu sijaitsee?

Moi! Tuli tuossa ostettua projekti ässä. 3,2 pensa konheella. Vm-1992. Mahtava peli ajaa mutta laittoa vaati. Vikalistan kävin jo hakemassa ja suurimmat viat on korjattu ja auto on nyt myös leimattu. Vikalista: - Taakse ylätukivarsi ----> korjattu , mutta oli tiukassa - Eteen vakaajatanko, raidetang...

Jos se käynnistyksen esto on avaimen perässä niin patterit vaihtoon.Sen käynnistyksen eston kyllä viskaisisin mäelle.Vanhemmiten vain reistailee ainakin jos on defa. Mulla on möhkö mersussa (W140) nyt vikana tuo DEFA. Vaihoimpa siihen ohjaimeen uuet patterit ja ku menin sitä kokeileen niin meni se ...

vimakuus kirjoitti:Mulla oli vähän vastaavia ongelmia.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=105246" onclick="window.open(this.href);return false;

Homma ratkastu linkin takana olevien vastauksien puolesta. Kiitokset avusta!!!

Jos se käynnistyksen esto on avaimen perässä niin patterit vaihtoon.Sen käynnistyksen eston kyllä viskaisisin mäelle.Vanhemmiten vain reistailee ainakin jos on defa. Mulla on möhkö mersussa (W140) nyt vikana tuo DEFA. Vaihoimpa siihen ohjaimeen uuet patterit ja ku menin sitä kokeileen niin meni se ...

Elikkäs ostin möhkö mersun tuossa viime viikolla. Ihan sairaan hyvä peli ajaa, kulkeee tosi vakaasti. Käyttö autona tämä olisi tarkoitus pitää. Mitään vikaa ei siis ollut, kunne peliin astu DEFAn p@£kel3!!!!!!! Homma meni näin: Autossa oli siis asenettu Defan häytysjärjetelmä. Paristot olivat päässy...

Mulla ei ole kyllä yhtään pahaa sanottavaa w211 -mesestä. Faijalla on -03 vuosimallin 270cdi, ajettu tosin vasta 170tkm eikä yhtään vikaa ole ollut koko aikana. :) Mersu tosin on ihan perus varusteilla mutta toimii hyvin ja kuluttaa vähän n.7L/100 enkka 4.9/100 :) Hyvin tuo 211 on toiminut myös täll...

RAM kirjoitti:Kylläpä kulkee ohuella.

Yllättävän matalalla kulutuksella nämä 2000-luvun dieselit menee, isäni pääsi joskus noin. 500km matkan 4.9litran keskikulutuksella, ja auto oli w211 270cdi vuosimallia 2003 vaikka onhan dieseli mersut ollut melkein aina pienikulutteisia...

Oulun seudulla pyörii tuommonen w211 langi, kuusovinen tietenkin kerran olen kyytissäki istunu.

http://www.iltalehti.fi/autot/2010080112093616_au.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Manu300cea24 kirjoitti:Oma mielipide on sellanen että pitäis saada matalammaksi. Muuten ihan nätti perus kuuppa.

Sitäpä olen itekkin miettinyt. Kannattaako ostaa suoraan uudet iskarit vai rälläkällä lyhentää?

Siinäpä oma cupee, antakaas tulla palautetta!

Tästä taloudesta löytyy molempia; mersuja kaksi ja yksi tojota. Kyllä se toijota menettelee autona, mutta aina kun minä lähden lähden ilman muuta mersulla mielummin! Onse vaan niin paljon mukavampi ajaa.

Secistä minäkin olen koko ikäni haaveillut Sen verta köyhä vaan vielä olen että joutaa tuolla ce mersulla ajeleen. Tässä yksilössä olis vielä värikin paikallaan.

Silti se w124 kulkee nätimmin. En oikein luota hondiin ajettavuuden suhteen, enkä tosin tekniikankaan; harvemmin niillä miljoonaa ajetaan. No honda monkey on ihan jees (tai oli joskus)...

Menikö herne nenään kun kerroin realistisen kuvan reilut 100 000km ajetusta Mercedes Benz-laadusta? Itsellä on ollut 6 mersua ja tälläkin hetkellä kaksi. 210: llä oli ajettu noin 350 000 km, kun siitä luovuin. Käytetyn auton huoltohistorialla iso merkitys seuraaville omistajille. Olen ollut näihin ...

Secci on kyllä komia mersu, aina olen unelmoinut jos vielä joskus semmosen ostais. Kannatan väriksi metallinhohto sinistä