Jääkö jonnekin auton syövereihin tieto siitä, milloin huolto on kuitattu tehdyksi? Jos se on kuitattu manuaalisesti. Auto on v. 2010 W212 220CDi.

Mutta miksi se esipaine ei nouse kylmänä, mutta lämpimänä nousee?

Ajokki 2001 270 CDI 380tkm Kertokaas joku asiantuntija onko 210:ssä joku ominaisuus, joka estää polttoaineen syötön, jos esim hehkut eivät toimi kunnolla? Ei nimittäin lähde -10 asteesta käyntiin ilman lämmitystä. Eihän CDI kone periaatteessa tarvitsisi edes hehkuja vielä noissa lämpötiloissa. Hehku...

Oisko tietoo, minkä numeroinen anturi mittaa mitäkin? Moottorin lämmön ja akun latausjännitteen pystyy päättelemään, mutta muista ei oikein oo tietoo. Kiitos jo etukäteen.

Mistä mahtaa johtua, kun josku reippaasti kiihdyttäessä (vaihde, joka on silloin päällä on luultavasti 3) laatikko "hyppää vapaalle"? Eikä vaihde tartu päälle, ennenkuin pysähtyy ja käyttää kepin P-asennossa. Auto on -01 270 cdi